文| 騰三毛

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5月17日晚，東風(fēng)本田全新CIVIC思域正式上市。新車共推出8款車型，指導(dǎo)價(jià)11.99-16.99萬元。作為中期改款車型，全新CIVIC思域在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、科技配置等多個(gè)方面均有所升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力隨之大幅攀升。

時(shí)間回到2015年的4月，第十代思域一經(jīng)發(fā)布就贏得了眾多用戶的追捧，也收獲了無數(shù)擁躉。與當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)眾多主打家用舒適性的同級(jí)車不同，第十代思域主攻年輕用戶，動(dòng)感的外觀、超越同級(jí)的動(dòng)力、領(lǐng)先的配置，使其一時(shí)間竟找不到直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在“神車”的道路上一馬奔騰。>> 相關(guān)閱讀：思域秒天秒地秒空氣？

之后的事實(shí)也證明，東風(fēng)本田的年輕化戰(zhàn)略與年輕用戶產(chǎn)生了共鳴，第十代思域在國(guó)內(nèi)獲得了口碑和銷量的雙豐收。雖然2018年10月發(fā)生了碰撞測(cè)試風(fēng)波，但其熱度卻一直未減（傳送門）。四年后，“神車”思域迎來了中期改款。

那么，中期改款后的全新CIVIC思域到底有什么革新之處呢？這恰恰是我們今天的重點(diǎn)。而通過這些革新點(diǎn)，我們也能了解其核心賣點(diǎn)。

設(shè)計(jì)：色彩更奪目、運(yùn)動(dòng)是標(biāo)簽

作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的家用車，中期改款的全新CIVIC思域在車輛色彩方面大膽創(chuàng)新，閃烈黃、圣輝銀、暗金藍(lán)、拉力紅、炫動(dòng)藍(lán)、晶耀白等多彩的車身配色成為新車最大亮點(diǎn)。

細(xì)節(jié)方面，設(shè)計(jì)師不僅為全新CIVIC思域裝配了更富運(yùn)動(dòng)氣息的羽翼式LED前大燈、回旋鏢式LED尾燈、黑色小尾翼，還在車尾下方采用一套中置排氣管，凸顯運(yùn)動(dòng)基因的一面，讓整車造型更為搶眼，為崇尚運(yùn)動(dòng)的85/90后帶來更多澎湃激情的視覺感受。

另一方面，隨著年輕用戶成為汽車消費(fèi)的主力，全新CIVIC思域這一大膽創(chuàng)新進(jìn)一步迎合了年輕用戶的訴求。驚鴻一瞥的那一抹心動(dòng)，最能讓人不能自拔。

內(nèi)飾：色彩凸顯時(shí)尚，配置大幅升級(jí)

內(nèi)飾升級(jí)是全新CIVIC思域的另一大亮點(diǎn)。進(jìn)入車內(nèi)，給人的第一感覺是這款家用車更時(shí)尚、配置更高了。彩色多功能液晶儀表，全新運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)座椅，真皮換擋把手、USB接口以及四向調(diào)節(jié)多功能方向盤等等，都讓全新CIVIC思域在科技感與舒適性方面讓人眼前一亮。

智能安全方面，全新CIVIC思域繼續(xù)搭載了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，為用戶提供安全、舒適的駕乘體驗(yàn)。

其中，Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)通過車載通訊單元與云端實(shí)時(shí)互聯(lián)，其功能包括實(shí)時(shí)導(dǎo)航、緊急救援，以及目的地、天氣、新聞等的即時(shí)信息服務(wù)等。

Honda SENSING安全超感系統(tǒng)則擁有主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)（CMBS?）、盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)（LaneWatch?）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）、車道偏移預(yù)警系統(tǒng)（LDW）、車道偏移抑制系統(tǒng)（RDM）等。

Honda SENSING安全超感系統(tǒng)

動(dòng)力：性能是王牌，細(xì)節(jié)更運(yùn)動(dòng)

第十代思域之所以能被網(wǎng)友奉為“神車”，其中一個(gè)重要原因就是動(dòng)力表現(xiàn)。

作為傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，全新CIVIC思域在發(fā)動(dòng)機(jī)方面同樣有著很大的優(yōu)勢(shì)，新車同樣搭載L15B8和P10A1兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)了現(xiàn)款車型澎湃的動(dòng)力輸出，為優(yōu)異的操控表現(xiàn)提供了先天優(yōu)勢(shì)。而讓喜歡運(yùn)動(dòng)操控的網(wǎng)友更為興奮的是，新車還配備了方向盤換擋撥片。

傳動(dòng)方面，全新CIVIC思域與現(xiàn)款車系同樣保持一致，配備了CVT無級(jí)變速箱或6速手動(dòng)變速箱。

寫在最后：

自1972年誕生以來，CIVIC思域堅(jiān)持對(duì)夢(mèng)想的追逐、對(duì)信念的恪守和對(duì)科技的偏愛，隨時(shí)代發(fā)展而不斷進(jìn)化。47年間，CIVIC思域累計(jì)贏得全球2500萬用戶的認(rèn)可，同時(shí)還擁有豐富傳承的精神內(nèi)核，長(zhǎng)久以來保持著旺盛的生命力。

聚焦國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，進(jìn)入2019年，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)并未回暖，整體車市從“增量競(jìng)爭(zhēng)”進(jìn)入“存量競(jìng)爭(zhēng)”的新常態(tài)。與之相應(yīng)的是，轎車等細(xì)分市場(chǎng)正在不斷分化，創(chuàng)新型、個(gè)性化產(chǎn)品日益受到年輕消費(fèi)群體的青睞，并日漸成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。處在銷量下滑的大環(huán)境中，全新CIVIC思域延續(xù)了第十代思域車型時(shí)尚、動(dòng)感、澎湃的基因逆勢(shì)上揚(yáng)，闖出了一個(gè)年輕用戶更為聚焦的新市場(chǎng)、新標(biāo)桿。

那么對(duì)于這么一輛不甘平庸、心向C位、勇于挑戰(zhàn)的全新CIVIC思域，小伙伴們有沒有被“電”到呢？

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