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今年4月份上海車展上市的北汽新能源EX3，定位于達(dá)爾文系統(tǒng)并攜十項(xiàng)高能而來(lái)。在A0級(jí)跨界純電SUV可以說(shuō)是站在上層。

 

新能源車EX3售價(jià)為12.39萬(wàn)元~16.39萬(wàn)元，是國(guó)內(nèi)續(xù)航里程首超500Km的量產(chǎn)純電動(dòng)車型，配備北汽新能源人工智能系統(tǒng)——達(dá)爾文系統(tǒng)的EX3。目前，這款車型已陸續(xù)到店，來(lái)看一組實(shí)拍。

 

01/外型動(dòng)感張力，內(nèi)部高科技設(shè)計(jì)感強(qiáng) 

采用了CROSS風(fēng)格，兼顧功能性與美感，讓北汽新能源EX3顯得非常前衛(wèi)，車頭設(shè)計(jì)十分有層次感，大燈、日間行車燈、鍍鉻裝飾條包括黑色的前格柵與LOGO，融為一體。

A柱下方與輪轂接洽的位置有著一定的隆起，車頭極具動(dòng)感。

車身側(cè)面呈現(xiàn)出上揚(yáng)的姿態(tài)，車身尺寸在同級(jí)別車型中非常有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為4200mm×1780mm×1638mm,軸距的尺寸則達(dá)到了2585mm，內(nèi)部乘坐空間是比較寬敞的。

北汽新能源EX3尾部燈組采用了當(dāng)下非常主流的貫穿式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高，夜間點(diǎn)亮后視覺(jué)效果醒目，而且能對(duì)后車氣到良好的提醒效果，有利于保持前后車距，提升行車安全性。

EX3的充電口位于車頭前方的大LOGO下方。輕按LOGP，蓋板自動(dòng)彈起，快充慢充分別位列兩側(cè)。在實(shí)際使用過(guò)程中不難發(fā)現(xiàn)的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，充電接口位于車頭位置，這個(gè)設(shè)計(jì)比在兩側(cè)的充電口來(lái)的人性化。

 

還有一點(diǎn)就是，使用快充充電從30%充至80%僅需30分鐘。

北汽新能源EX3的輔助性配置：盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前后以及兩側(cè)后視鏡共計(jì)4個(gè)攝像頭組成的360度影像系統(tǒng)、前后各6顆雷達(dá)等行車安全性配置。

北汽新能源EX3使用了17寸的花瓣式輪轂與米其林的輪胎，融入藍(lán)色元素顯得更加美觀的同時(shí)又彰顯出其新能源汽車的環(huán)保身份。美觀的同時(shí)，在設(shè)計(jì)上也有一定降低風(fēng)阻的功效。

內(nèi)飾上，擁有智能高屏，車型的內(nèi)飾部分基本以黑色為主，搭配銀色以及類似馬賽克圖案的飾板，平直的線條與多個(gè)六邊形的應(yīng)用，讓EX3中控部分顯得極具科技感與質(zhì)感。

EX3的內(nèi)飾多采用了更加舒適的軟性材質(zhì)，扶手、門(mén)板等胳膊能觸碰道德的地方都很舒服。

內(nèi)室擁有9英寸的懸浮式觸控屏，這個(gè)屏幕最大的優(yōu)點(diǎn)就是操作與響應(yīng)速度都十分靈敏，不會(huì)出現(xiàn)卡機(jī)的情況。

出風(fēng)口下方的空調(diào)調(diào)控區(qū)，采用了更加直接更注重實(shí)用的一排按鍵式設(shè)計(jì)，集合了多數(shù)常用的功能，EX3還配備了空氣凈化系統(tǒng)，有效過(guò)濾尾氣顆粒等等污染。

內(nèi)室擁有9英寸的懸浮式觸控屏，這個(gè)屏幕最大的優(yōu)點(diǎn)就是操作與響應(yīng)速度都十分靈敏，不會(huì)出現(xiàn)卡機(jī)的情況。

出風(fēng)口下方的空調(diào)調(diào)控區(qū)，采用了更加直接更注重實(shí)用的一排按鍵式設(shè)計(jì)，集合了多數(shù)常用的功能，EX3還配備了空氣凈化系統(tǒng)，有效過(guò)濾尾氣顆粒等等污染。

在方向盤(pán)左側(cè)貼近門(mén)板的區(qū)域，為EX3部分功能開(kāi)啟區(qū)。包括了常見(jiàn)的ESP功能開(kāi)關(guān)與儀表盤(pán)背光調(diào)節(jié)按鍵。還有新能源汽車獨(dú)有的低速行人預(yù)警功能與對(duì)外放電V2V/V2L模式的開(kāi)關(guān)。

02/儲(chǔ)物空間大                

A0級(jí)身材，A級(jí)尺寸，一米八的成人乘坐也寬敞

 

除了續(xù)航以及配置上的優(yōu)勢(shì)，軸距更為突出的EX3車身看似不大，但乘坐空間著實(shí)不錯(cuò)，身高180cm對(duì)的人坐在車內(nèi)，前排頭部空間能有一拳距離，毫無(wú)壓迫感。EX3其余幾款中高配車型的后排座椅均能夠?qū)崿F(xiàn)靠背前后調(diào)節(jié)，增加了內(nèi)部空間調(diào)節(jié)的自主選擇性。

在同級(jí)別車型中，EX3的天窗面積名列前茅。

EX3設(shè)置了37處儲(chǔ)物空間。EX3的后備箱儲(chǔ)物空間也是非常可觀的，能輕松放入兩個(gè)比較大的行李箱。

03/搭載科技三電，501km續(xù)航超同級(jí)競(jìng)品

北汽新能源EX3擁有同級(jí)別最長(zhǎng)的501km綜合工況續(xù)航實(shí)力，60km/h等速續(xù)航達(dá)到630km。這主要得益于其出色的科技三電：高能量三元鋰電池、永磁同步電機(jī)和EMD3.0智能電控。

 

X3搭載了61.3kWh的高密度三元鋰電池，能量密度212Wh/kg，通過(guò)電池管理系統(tǒng)可以全時(shí)監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度，確保EX3在零下25℃到高溫45℃的氣候條件下都能正常行駛，從而解決了極寒條件下純電動(dòng)汽車無(wú)法充放電、整車無(wú)法啟動(dòng)、空調(diào)能耗高等技術(shù)難題。

 

搭載目前北汽新能源最新一代自主研發(fā)的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩300N?m，從靜止加速到100km/h僅需要7.9秒。

 

EX3搭載北汽新能源自主研發(fā)的EMD3.0智能電控系統(tǒng)，采用高度集成化、輕量化設(shè)計(jì)，在結(jié)構(gòu)布局上更加精密，能夠?qū)?00個(gè)芯片以及260個(gè)電子部件數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)并智能管理，從而降低電耗以延長(zhǎng)續(xù)航里程。

 

這款車型已陸續(xù)到店，感興趣的車友可以在線下4S店進(jìn)一步了解。