近日，2017年6月份的銷量已經(jīng)出爐，這個(gè)時(shí)候也就預(yù)示著“年中大考”到了要公布成績的日子了。

6月成績一出，幾家歡喜幾家憂啊，銷量好的車型總能得到大家的稱贊，而那些銷量慘淡的車型也少有人問津，上半年賣得最好的10款車都有誰呢？

※以上數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)社

亮點(diǎn)解讀：

1. “神車”五菱宏光毫無疑問登上了冠軍寶座，大眾朗逸和哈弗H6銷量相差不大，位列二三名；

2. 大眾家族車型有4款車型上榜；

3. 在榜單中，轎車占據(jù)了6個(gè)席位，而SUV車型僅搶到了3個(gè)，MPV車型只分到了1席；

4. 自主SUV車型哈弗H6和傳祺GS4表現(xiàn)搶眼，遙遙領(lǐng)先大眾途觀；

5. 日系品牌有2款車型上榜，軒逸和卡羅拉不辱使命。

下面快速點(diǎn)評(píng)一下上半年銷量前10的車型。

1 ，五菱宏光

"5萬左右的賺錢神器，舍我其誰？"

上半年銷量：261010輛

指導(dǎo)價(jià)：4.18萬-6.98萬元

● 一輛5萬元就能搞定的賺錢機(jī)器，又大又能裝，既能載貨又能拉人，是很多做生意朋友的好伙伴，銷量這么高也就見怪不怪了，但與去年相比銷量下降了不少。

2 ，大眾朗逸

"轎車中的戰(zhàn)斗機(jī)，永遠(yuǎn)第一！"

上半年銷量：229811輛

指導(dǎo)價(jià)：10.99萬-15.99萬元

● 朗逸作為一款省油經(jīng)濟(jì)的家用代步轎車，正是戳中了國人購車心理，雖然樣子沒有多劃算，但就是很實(shí)用。

3 ，哈弗H6

"在SUV中一直都是獨(dú)孤求敗的狀態(tài)！"

5月銷量：226596輛

指導(dǎo)價(jià)：8.88萬-14.68萬元

● 哈弗H6在國內(nèi)的地位和名氣已經(jīng)是公認(rèn)的事實(shí)，空間夠大，配置夠豐富，樣子也夠唬人，而這一切哈弗H6都能夠滿足大家。

4 ，別克英朗

"緊跟朗逸的步伐！"

上半年銷量：199745輛

指導(dǎo)價(jià)：10.99萬-15.99萬元

● 除了朗逸適合家用外，你還可以選擇性價(jià)比超高的家轎，那就是別克英朗，不僅擁有年輕的外表、省油表現(xiàn)也比較令人滿意，銷量也是同比增長19%。同時(shí)，6月銷量也已經(jīng)超過了朗逸。

5 ，傳祺GS4

"其實(shí)“千年老二”挺好的！"

上半年銷量：180753輛

指導(dǎo)價(jià)：9.98萬-16.18萬元

● 雖然傳祺GS4的銷量一直未能超過哈弗H6，但其不俗的表現(xiàn)已經(jīng)得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，“千年老二”其實(shí)并沒有什么不好，起碼也是一種證明。

6 ，日產(chǎn)軒逸

"家用代步的一把好手！"

上半年銷量：180155輛

指導(dǎo)價(jià)：9.98萬-15.90萬元

● 軒逸自從換裝了全新的設(shè)計(jì)后，銷量上面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然上半年的銷量和朗逸、英朗還有一定的差距，但在消費(fèi)者心目中還是留下了非常積極的形象。

7 ，豐田卡羅拉

"作為一款家用車，除了省油還要操控！"

上半年銷量：167703輛

指導(dǎo)價(jià)：10.78萬-17.58萬元

● 卡羅拉作為一款家用車，除了空間和省油在同級(jí)別有很好的表現(xiàn)外，還擁有這不錯(cuò)的操控，讓消費(fèi)者津津樂道，而且相比去年銷量也有所增長。

8 ，大眾途觀

"全新途觀L的影響力比較大"

上半年銷量銷量：160045輛

指導(dǎo)價(jià)：19.98萬-31.58萬元（現(xiàn)款途觀）/22.38萬-35.98萬元（途觀L）

● 自全新途觀L到來后，途觀家族的銷量一直是在節(jié)節(jié)攀上，時(shí)尚的外觀和舒適的空間都是吸引大家的法寶，銷量相比去年則是大漲43%。

9 ，大眾捷達(dá)

"皮實(shí)耐操，家用首選！"

上半年銷量：149833輛

指導(dǎo)價(jià)：7.99萬-13.49萬元

● 大眾捷達(dá)和兄弟桑塔納一樣，都擁有皮實(shí)耐操的特點(diǎn)，雖然沒有多么突出的優(yōu)勢(shì)，但作為一款家用代步車來說，捷達(dá)的表現(xiàn)都值得稱贊！

10 ，大眾速騰

"除了省油，哥還擁有一定的顏值！"

上半年銷量：140984輛

指導(dǎo)價(jià)：10.99萬-15.99萬元

● 既然兄弟們都比較經(jīng)濟(jì)省油、，速騰的表現(xiàn)自然也不會(huì)太差，不過擁有這些優(yōu)點(diǎn)的速騰也逃不過銷量同比下滑17%的厄運(yùn)，畢竟斷軸多少會(huì)帶來一定的影響。

從2017年上半年銷量前10的車型來看，消費(fèi)者對(duì)于轎車的喜愛還是要高過大熱的SUV車型。這其中一個(gè)最大的原因就是消費(fèi)者比較在意這款車是否經(jīng)濟(jì)省油、皮實(shí)耐操，畢竟這些關(guān)系到日后的養(yǎng)車成本問題。

當(dāng)然SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)也比較令人欣慰，特別是哈弗H6和傳祺GS4這2款車扛起了自主SUV銷量的大旗，給國人掙回了不少面子。