隨著夏日的氣溫逐漸上升,汽車市場在經(jīng)歷了上海車展以及各地的五一車展之后也迎來了新一的鬧市,5月剛到,就有吉利星越、名爵HS、新起亞K3等新車正式上市,一些合資品牌也按耐不住,想要紛紛拿出自己的全新產(chǎn)品,那接下來,為大家簡單介紹一下本月即將上市的新車。
新一代雷凌 燃油/混動
上市時間:5月20日
新車亮點:三屏聯(lián)動/基于TNGA架構下打造的全新產(chǎn)品/1.8L混動系統(tǒng)
新一代雷凌燃油/混動版車型早在2018廣州車展就已經(jīng)亮相,并在剛剛結束不久的2019上海車展上開啟預售(官方?jīng)]公布具體預售價),5月20日將正式上市。全新雷凌是TNGA架構下的GA-C平臺打造的全新一代產(chǎn)品,新車依然與全新卡羅拉互為姊妹車型,兩者之間的區(qū)別只在于外觀內(nèi)飾細節(jié)上的不同,整體造型相比現(xiàn)款車型更富有層次感。
新車多邊形前進氣格柵面積較大大,與前包圍幾乎融為一體,再加上前包圍兩側明顯的凸起,整體視覺效果頗為年輕、時尚。全新雷凌長寬高分別為4640/1780/1455mm,軸距達到2700mm,長度與寬度比現(xiàn)款略有提升,但高度降低,軸距同樣保持不變。
此外,針對中國市場,豐田推出了“科技版”車型,其最大的特點是升級了一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏,其可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實現(xiàn)三屏聯(lián)動,同時提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務。此外,全新雷凌全系標配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),同時80%的車型提供Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng),提供一系列主被動安全配置。
新一代雷凌燃油版車型搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動機,最大功率85kW(116PS),滿足國六排放標準,匹配CVT無級變速箱,工信部公布的綜合油耗為5.6L/100km。新一代雷凌雙擎搭載的是經(jīng)過升級的1.8L混動系統(tǒng),其由1.8升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、混動專屬E-CVT無級變速箱(模擬10速變速功能)及電池組構成,綜合最大功率未知,但預計將與現(xiàn)款車型的136PS相近。懸掛方面,該車后懸掛升級為多連桿式獨立懸掛,前懸掛與現(xiàn)款雷凌相同為麥弗遜式獨立懸掛。
全新雷凌的提升還是很大的,風格上向時尚運動化走,再加上配置方面的升級,配上豐田最新一代TSS智行安全套裝,一定程度上讓新車受到更多的關注。
新款思域
上市時間:5月17日
新車亮點:新增閃烈黃配色/中置尾排/細節(jié)黑色涂裝
東風本田新款思域?qū)⒃?月17日上市。國產(chǎn)新款思域在海外版CIVIC中期改款車型的基礎上針對前臉和車尾部分做了部分調(diào)整,還進一步推出了運動版車型,新增“閃烈黃”配色,動力依舊是1.5T發(fā)動機,將滿足國VI排放標準。
新車外觀與海外版本基本保持一致,但較現(xiàn)款車型做出了不少調(diào)整,整體加入了更多運動化元素,熏黑的高亮飾板、貫穿式的下格柵、熏黑輪圈及黑色門把手,處處都彰顯了年輕的氛圍。
新車在高配運動版車型車尾部分做了調(diào)整,靈感來源于海外版思域Coupe和思域Si車型,新增了小型后擾流板,后包圍底部采用擴散器+中置單出鍍鉻排氣的搭配。尺寸方面,新車的長寬高為4658/1800/1416mm,軸距為2700mm。
思域僅申報了1.5T的220TURBO車型,將搭載L15B8型1.5T直列四缸發(fā)動機,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩220N·m,傳動系統(tǒng)預計匹配6速手動和CVT無級變速箱。
與雷凌相比,思域這一次的中置尾排的改變讓大家有點不知所措,至于思域為什么突然在尾排上做這個改動,“咱也不知道為什么這樣改,咱也不敢問”。至于改的好不好,就要見仁見智了,反正我是不太喜歡。
全新瑞虎8
上市時間:5月下旬
新車亮點:T1X專屬SUV平臺打造/年輕化調(diào)整/第三代1.6TGDI發(fā)動機
此前,在上海車展奇瑞官方就開啟了新款瑞虎8的預售。新車提供1.5T和1.6T車型,其中1.6T車型的預售價為11.99-14.99萬元。
新款瑞虎8在設計方面進行了年輕化的調(diào)整,新車換裝全新的前格柵造型,內(nèi)部則加入點陣式鍍鉻裝飾進行點綴,配合夸張的霧燈造型以及倒梯形進氣口,讓新車看上去更具運動氣息。同時,其大燈組內(nèi)配備了多腔反射式LED自動大燈以及高能動態(tài)轉(zhuǎn)向燈。新車會配備12.3英寸的全液晶儀表、10.25英寸觸控屏、360度影像、無線充電、FOTA云端升級等功能。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4700/1860/1746mm,軸距為2710mm。新車車身換裝了全新造型的雙五輻式輪轂,更顯時尚氣息。車尾貫穿一體式尾燈依舊得到應用,變化在于后杠造型有所調(diào)整,雙邊排氣口從扁四邊形變得更加偏向正方形,此外,后杠取消了銀色護板設計,更為都市化。
動力方面,新車將配備來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機,其最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩為290?!っ?;此外現(xiàn)款車型的1.5T將繼續(xù)使用,最大功率108kW(147PS),峰值扭矩210N·m。傳動方面,該車1.6T車型將搭載來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱,使新車油耗僅為7.4L/100km。
瑞虎8的出現(xiàn)非常符合現(xiàn)階段消費者對于購車需求,更高的品質(zhì),更好的動力,更突出的性價比,3月份接近萬臺的銷量也證實了這一點,而此次以迅雷不及掩耳之勢的速度帶來全新一代瑞虎8,新增的1.6T車型更是彌補了現(xiàn)款車型更好的動力需求不足,如果新車定價符合消費者的期望的話,相信新車銷量一定不會差。
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