億車/車議

“一灣椰影三面海，水瓊天碧處處花”，五月的三亞有點潮濕，有點悶熱，對于我這個從北方過來的漢子，在下飛機的那一刻真有點不適應(yīng)。但當(dāng)我身處金色沙灘上的躺椅中，捧著椰子，在充足的日光浴下，眺望遠(yuǎn)方湛藍(lán)的海水，感受四周椰影婆娑，才能夠真正的體會到大海的魅力。相比城市中高樓林立，車流不息的喧鬧生活，三亞的慢生活讓人身心放松，怡然自得。

讓我身心放松的不止是三亞的美景，還有這次試駕活動的主角—風(fēng)行T5L，這款“加大號空間、加大號顏值、加大號智能和加大號安全”的7座SUV，足足在三亞陪我了一整天，讓我在愉悅駕馭的同時對它更多了一份了解。

作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時代的第二款戰(zhàn)略車型，風(fēng)行T5L承襲了3.0時代家族化設(shè)計理念，整體設(shè)計“內(nèi)”、“外”兼修，高檔、穩(wěn)重、活力兼顧，而黑白撞色的前格柵設(shè)計、19英寸雙色鋁合金輪轂、12英寸觸控液晶屏等，在突出質(zhì)感的同時，也給大家留下了深刻的印象。

現(xiàn)在，更多消費者選購7座SUV車型的核心需求，就是大空間帶來的舒適性和便捷性，風(fēng)行T5L正是基于對用戶“加大號空間”的真實訴求，而打造的一款大空間又舒適的大七座SUV車型。風(fēng)行T5L的車身長寬高分別達(dá)到了4780*1872*1760mm，軸距達(dá)到同級領(lǐng)先的2753mm。

車身大尺寸僅僅是 “加大號空間”的基本要求，空間靈活多變的實用價值更為重要。在7個座位的配置選擇上，風(fēng)行T5L選擇了實用性更為靈活的2+3+2格局，第二排座椅提供4/6折疊模式，第三排則可以與地板平齊放倒。從而使乘坐2人到滿載7人，都能通過座椅的靈活調(diào)整，巧妙安排人員坐乘和行李放置，獲得更佳的空間利用效率。

當(dāng)身高近180cm的成年男性坐在駕駛位時，調(diào)整好座椅后，其頭部空間足有一拳之余，整體操作空間十分寬敞。同樣，在第二排已有乘客的情況下，當(dāng)身高近180cm的成年男性落座第三排時，其頭部空間、腿部空間都有一拳的距離，完全不會有“局促感”。

在試駕中，東風(fēng)風(fēng)行還特意為大家展示了這款車的超大行李箱容積。當(dāng)搭載5位乘客時，行李箱容積可以達(dá)到1600L，而當(dāng)車輛第二三排純平放倒時，后排容積可達(dá)到同級最優(yōu)的2370L，足夠塞滿24個24寸旅行箱，足以滿足全家人出行時的各種需求。

如果說寬適、靈活的大空間是消費者購買風(fēng)行T5L的核心要素，或者說是核心購買驅(qū)動力，那么“加大號智能”則是購買風(fēng)行T5L的附加要素，是讓消費者眼前一亮的配置。風(fēng)行T5L全系搭載了與騰訊聯(lián)合研發(fā)的“Futurelink3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用全新升級的騰訊車聯(lián)TAI汽車智能系統(tǒng)，給車主帶來智能便捷的用車體驗。

騰訊車聯(lián)TAI汽車智能系統(tǒng)集智能導(dǎo)航、智能聽服務(wù)、騰訊我的車、智能語音控制系統(tǒng)四大功能于一身。依照用戶對功能的需求，在車輛行駛中，車主可以通過語音操作系統(tǒng)，導(dǎo)航行駛路線。如果行駛中遇到油耗低于一定比例，該智能導(dǎo)航功能也會主動為車主尋找附近的加油站并指引方向，讓行車過程更加智能化。

風(fēng)行T5L的智能聽服務(wù)，為車主提供超過1700萬首正版歌曲的QQ音樂和方便快捷的企鵝FM。在長途試駕過程中，風(fēng)行T5L會依照車主平日的聽歌喜好播放音樂，為日常的行車旅途增添了更多歡樂。另外，騰訊我的車功能還為用戶提供好友集結(jié)、美景分享、停車無感支付等一系列智能化服務(wù)，讓風(fēng)行T5L成為出行生活中不可或缺的一部分。

同時，風(fēng)行T5L還具有遠(yuǎn)程遙控升降車窗、遠(yuǎn)程啟動空調(diào)和同級獨有的智能藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程座椅加熱等一系列控車功能。上車前，我們通過“AI風(fēng)行”APP啟動藍(lán)牙鑰匙，手機像正常的感應(yīng)鑰匙一樣，靠近后車門自動解鎖，并正常啟動汽車。

在滿足消費者對“加大號空間”和“加大號智能”需求的同時，風(fēng)行T5L還倍加關(guān)注全家人出行安全，希望為每一次駕乘出行帶來輕松安心的體驗。風(fēng)行T5L搭載了基于Mobileye圖像識別技術(shù)的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，從而使每次駕乘出行更加隨心、安全。

當(dāng)駕乘風(fēng)行T5L巡航時，ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離報警、LKA車道保持輔助協(xié)同作業(yè)，將車輛安全地控制在標(biāo)志線以內(nèi)。在跟車時，若前車急剎，F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動先后啟動，可將碰撞風(fēng)險降至最低。另外，IHC智能遠(yuǎn)光燈可以實現(xiàn)在跟車時自動調(diào)整遠(yuǎn)光燈高度，真正體現(xiàn)了對于出行生活的“人文關(guān)懷”。

綜合上述安全配置，風(fēng)行T5L還全系標(biāo)配了ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為每個家庭出行構(gòu)建了360°安全圓弧式的無死角防護(hù)，最大程度上為每一個家庭的出行保駕護(hù)航。

在此次試駕中，風(fēng)行T5L不但在消費者最關(guān)心的“空間、智能和安全”方面表現(xiàn)令人滿意，而且三種動力組合：1.5T+CVT、1.6TD+7DCT和1.8T+MT，同樣可圈可點。

我們此次試駕的是1.6TD頂配版本，這款車型搭載的是寶馬1.6TD發(fā)動機，最大輸出功率150kW（204Ps），最大扭矩280N·m，與這款發(fā)動機相匹配的是7速雙離合變速箱。在實際體驗中，這樣的動力組成無論是日常通勤，還是高速巡航都完全夠用。

在高速行駛時，風(fēng)行T5L動力儲備充沛，尤其當(dāng)駕駛員掛入S檔后，只需輕點油門便能感受到明顯的提速。另外，7速雙離合變速箱的平順性，也給我們留下了深刻的印象。