5月16日，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下緊湊級轎車代表全新一代K3將正式上市，其外觀設(shè)計、動力系統(tǒng)、智能科技等產(chǎn)品力不斷曝光，為90后購車用戶提供全新的出行解決方案，引發(fā)市場的熱議和期待。此外，全新一代K3更是在主動安全配置及被動安全上進(jìn)行了全面升級，以軟件與硬件強強結(jié)合，為駕乘者提供更加堅實的安全保障。

主動安全智能化，時刻保證駕駛安全無憂

全新一代K3在主動安全方面也誠意十足，搭載了多項智能化安全配置，充分考慮了事故風(fēng)險的可預(yù)警、可操控性，有效規(guī)避風(fēng)險，打造出行安全的第一道防線。

全新一代K3配備了10余項安全基礎(chǔ)設(shè)備，為用戶的出行保駕護(hù)航。例如，TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以通過四輪獨立的胎壓監(jiān)測器隨時隨地檢測胎壓，確保行車安全。ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，則在車輛有失控風(fēng)險時，主動介入輔助駕駛，在千鈞一發(fā)之刻，確保車輛穩(wěn)定。HHC上坡輔助系統(tǒng)則在坡道起步時自動施加約2秒鐘的制動壓力，防止溜車。而其配備的EPB電子手剎由電子控制方式實現(xiàn)停車制動，制動操控更加便捷隨心。

除了基礎(chǔ)的安全設(shè)備，全新一代K3更是搭載了起亞全球領(lǐng)先的DRIVEWiSE智能安全輔助系統(tǒng)，包括FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點碰撞預(yù)警等，為駕駛者提供全時速、多場景路況下的駕駛預(yù)警和適時介入，提供安全從容的駕駛體驗。

在這套系統(tǒng)里，F(xiàn)CA前方防撞輔助可通過前方攝像頭，自主感應(yīng)前方車輛和行人，避免碰撞事故。針對行車過程存在的視覺盲區(qū)，BCW盲點碰撞預(yù)警功通過雷達(dá)檢測，讓盲區(qū)內(nèi)可能存在的車輛無所遁形，避免碰撞其他車輛，讓行駛變道和新手泊車無驚無險。當(dāng)車輛高速行駛時，LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持預(yù)警則可及時提醒修正路線，充分保障駕駛安全。除此之外，在夜間和長途駕駛時，HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、DAW駕駛員疲勞提醒可以通過多功能攝影頭識別車燈光，從而進(jìn)行燈光調(diào)節(jié)和疲勞提醒，最大程度地保證夜間和長途行車安全。

被動安全充分化，為駕駛鑄就銅墻鐵壁

除了先進(jìn)的主動安全配置，全新一代K3在被動安全方面也不容小覷，車身固若金湯，從鋼材應(yīng)用到底盤設(shè)計，從車門打造到安全氣囊配備，全方位地詮釋了其與生俱來的卓越品質(zhì)。

全新一代K3通過大幅度采用的超高張力鋼板打造出高強度車身，在發(fā)生碰撞時車身可吸收沖擊能量，不僅不易變形，更能有效地保護(hù)駕乘者的安全。同時在整車設(shè)計中，全新一代K3采用了碰撞能量的分散式結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升了車身整體安全性，實現(xiàn)了超高水準(zhǔn)的車身抗扭剛性。值得關(guān)注的是，全新一代K3還應(yīng)用了一體式?jīng)_壓成型車門，進(jìn)一步加強車身強度、延展性和吸能效果，整車品質(zhì)進(jìn)一步得到提升，帶來堅固有力的安全保障。

此外，全新一代K3在安全氣囊上也毫不含糊，配備了較大面積的全方位6安全氣囊，通過對碰撞力大小的判定自動調(diào)整氣囊充氣值，不僅可以最大程度減緩正面撞擊對前排駕乘者的沖擊力，還可以緩解側(cè)面撞擊對前后排駕乘者的碰撞沖擊力，將事故傷害降到最低。

盡管全新一代K3在國內(nèi)尚未有公開的碰撞測試，但其海外車型2019款起亞Forte在美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的2019最佳安全車型榜單中獲得了頂級安全特別大獎，特別是IIHS在本次測試中提升了要求與難度，增加了副駕駛側(cè)25%小重疊面碰撞實驗以及大燈評價測試，起亞Forte仍然獲得優(yōu)異的成績，全新一代K3也必將延續(xù)海外車型安全性能上的優(yōu)勢，憑借充分的被動安全與獨到的智能安全設(shè)備，實現(xiàn)對駕乘者的全面保護(hù)，這正是東風(fēng)悅達(dá)起亞對中國消費者的誠意。

目前，全新一代K3以以10.58-13.38萬的價格全面開啟預(yù)售，以“真材實料“的硬實力入市。相信全新一代K3將以全面的產(chǎn)品力給更多消費者帶來充滿樂趣的安全的出行體驗，成為90后購車首選。

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