本期看點

| 自駕1000公里，從早開到晚是什么感受？

| 在加泰羅亞廣場，如何與鴿子拍出唯美大片？

| 巴塞羅那的正確觀光姿勢？

| 打卡巴塞羅那最火網(wǎng)紅美食店！

<報告！鱈魚同學(xué)在裝可愛~~>

從馬拉加到巴塞羅那將近1000公里，開車大約需要10個小時，也就是說早上9點出發(fā)，中間不休息也要晚上7點才能到。

為了趕路，老板早上7點就挨個敲門喊起床，吃完早飯把屋子收拾干凈就出發(fā)啦~對于這個帶泳池的山頂別墅，花花是一點不留念的，因為我知道，10小時后還有另外一間更豪華的大house等著我們。

一路上，西班牙的天空曠明亮，沒有一點雜質(zhì)，就像沿路旅途人的心情一樣，好像把所有的包袱置身于外，只用享受當(dāng)下就好。

上了高速，取了一張收費卡，不知道到巴塞羅那的過路費貴不貴呢~

開了幾個小時，奔馳的續(xù)航就只剩300公里了，我們就準(zhǔn)備在下一個服務(wù)區(qū)加油。

這時，孫博放下手中的電腦，關(guān)心起西班牙的油價來，柴油最低1.289歐/升、汽油最低1.319歐/升，真不便宜呀~

Tip: 西班牙服務(wù)區(qū)都是自助加油，然后在便利店里繳費。

過了1點，大家的肚子就開始叫喚了，本想著就在路邊啃個漢堡就完事，誰知偶遇了這家看起來有點高級？的餐廳。

這是家純西班牙飯店，因為大家都不懂英語，但是我們的鱈魚導(dǎo)演竟然用中文點了餐？想知道究竟發(fā)生了什么嗎，更多精彩關(guān)注《這車值么?沿路》視頻游記哦~

一路上，汽車百科大全趙大錘都在科普來往車輛。

趙大錘：“哇，西班牙的奔馳卡車真漂亮！”

花花也感嘆：哇，西班牙的太陽真好！曬的人直打哈欠。

所以為了讓趙大錘保持清醒，老板在副駕上一直陪著聊天。而哇師傅跟小姐姐耐不住困意，已經(jīng)沉睡過去了。

溫馨提示：道路千萬條，安全第一條

坐在后排的花花大概已經(jīng)睡了18覺了，而支撐花花走過這將近1000公里路的就是——老梅干吶?。?/strong>來一顆老梅干，腰也不酸了、嘴也不干了，那個酸爽~感覺還可以再坐10個小時呢。

晚上7點多，太陽開始落山，這意味著我們也即將到達目的地了。

到了收費站，將之前取的收費卡插入機器進行繳費，奔馳的過路費一共31歐。

終于，在西班牙時間晚上9：05

我們到達了位于巴塞羅那的Airbnb

這間大house究竟如何？

我們一起來看下吧！

寬敞明亮的客廳

一看到可以打球，大家都興奮的像個孩子一樣，一點也沒有長途跋涉10小時后的疲倦。

那么，巴塞羅那的故事即將開始…

第二天，我們就滿懷期待的來到了巴塞羅那市區(qū)， 還沒下車，老板就叮囑大家要當(dāng)心小偷，尤其是在巴塞羅那這樣人多的地方。

不過比起小偷，大家更關(guān)注早餐吃什么，輾轉(zhuǎn)了幾條小路，我們來到了這家名叫BuenasMlgas的店。

店里的面包和甜點種類非常多，價格在1歐-5歐不等，餐包和咖啡的套餐就只要1.5歐喲~

大家都在思考：吃什么好呢？

鱈魚導(dǎo)演：不錯不錯，得拍下來~

這1.5歐的早餐真的十分美味了，面包里還夾著果醬，松軟清新。

吃著早飯大家也沒放松警惕，老板的鷹眼察覺到兩個人在我們周圍轉(zhuǎn)悠，于是三個大漢緊緊的盯過去：想打我們注意，有本事你試試看？

吃完早餐，巴塞羅那觀光小分隊（小姐姐和花花）就前往加泰羅尼亞廣場了。

加泰羅尼亞廣場位于巴塞羅那市中心，連接著老城區(qū)和擴建區(qū)，也是蘭布拉大街和格拉西亞大街的起點。一到周末，這里就非常熱鬧，各種小販，賣氣球的，賣冰淇淋的，還有吹拉彈奏的流浪藝人。

當(dāng)然，比人還多的就是廣場上成群的鴿子了。

廣場上，陽光燦爛，到處坐著悠閑休息曬太陽的人。小姐姐說：幫我跟鴿子拍張照吧，那種飛起來的…

然而…

小姐姐：怎么都不飛？不會啄我吧~怕

小姐姐：算了，不管你們了，我就美美地走走吧~

沒有拍出鴿子起飛的唯美大片，小姐姐還是不甘心，于是在小販那買了一包瓜子（3歐），準(zhǔn)備用食物來引誘這群小家伙，可是…小姐姐不敢喂...

于是乎，這個艱巨的任務(wù)就交給了花花…

哇！鴿子終于飛起來啦！

鴿子是吃飽了然后開心的全部飛起來嗎？當(dāng)然不是了，其實廣場上每隔一段時間就會有長鳴聲，鴿子聽到聲音瞬間起飛，然后就有如此的壯觀景象了。

我和小姐姐把剩下的瓜子送給了這個so cute的baby，果然那里有吃的鴿子就往哪里跑。

結(jié)束了和鴿子的愉快玩耍，我們看到廣場上有人在玩泡泡，能裝下人的那種！小姐姐和花花相視一笑：這個必須得玩一下了。

真的是彌補了沒有拍出大片的遺憾，還滿足了小姐姐和花花的少女心。

蘭布拉大道是巴塞羅那著名的步行街，也被稱作“流浪者大街”，位于加泰羅尼亞廣場南側(cè)，大道終點就是哥倫布紀(jì)念塔。

（該圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

兩旁則是各種商家食店，中間有很多小花店都擺滿了各種花卉，生機蓬勃。

蘭布拉大道上像是參加活動的學(xué)生們，也是青春洋溢。

還有很多穿著短袖短褲的年輕人，雖然西班牙也就十幾度。

大道沿街都是terrasse（露天咖啡），坐下來點一份Tapas再加一杯果酒是這條街最主要的特色。

走著走著發(fā)現(xiàn)大家都在抬頭張望，原來樓上有瑪麗蓮夢露…裝扮的男士在熱舞！聽說那是一個情趣博物館的招牌，真是有趣~

從廣場出發(fā)，步行十幾分鐘就可以到達加泰羅尼亞音樂宮。

（該圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

加泰羅尼亞音樂宮是大師蒙達內(nèi)爾1908年作品，是巴塞羅那最令人震撼的現(xiàn)代派風(fēng)格建筑之一，最有特色的就是色彩艷麗的雕塑和陶瓷馬賽克裝飾。

這根色彩艷麗，用陶瓷馬賽克裝飾的柱子旁邊就是劇中李敏鎬為全智賢撐傘的地方。

音樂宮里面更是精致典雅，不過因為時間原因我們沒有進去，現(xiàn)在音樂廳仍在使用中，每天都有音樂會。（這張大展板就是音樂廳內(nèi)部的樣貌）

加泰羅尼亞宮附近有很多很有氛圍的街道，和小姐姐一路走走拍拍，感受巴塞羅那獨特的建筑風(fēng)格。

波蓋利亞市場離蘭布拉大道很近，是巴塞羅那最古老、最地道的食品市場。

這里是美食家們的天堂，當(dāng)然也擠滿了像花花一樣舉著相機的游客。

一進市場，就被一排超大的火腿吸引住了！西班牙火腿可是世界聞名，也是西班牙最具代表性的美食之一，通常吃的時候用刀切成薄薄的一片。

買火腿的小哥朝鏡頭咧嘴一笑，大概對游客的相機已經(jīng)習(xí)以為常了。

我們買了杯鮮榨芒果汁，價格是3歐，味道比一般的鮮榨果汁更濃厚一點，滿滿一杯清新爽口。

看到這些色彩繽紛的蔬果，小姐姐的心情也更加明媚了。由于市場人實在太多，為了安全起見，我們沒有繼續(xù)往里走，大家在人多的地方一定注意看好自己的東西哦~

終于到了美食時間，我們跟著導(dǎo)航大概走了20分鐘才到這家種草了很久的網(wǎng)紅店：Cerveceria Catalana。是一家專門做Tapas的餐廳，算是有百年歷史的網(wǎng)紅店了，不過還好，排隊的人并不多。

和想象中不一樣的是，店里雖然坐滿了人，但并沒有看到什么中國人，說明這家還是很受當(dāng)?shù)貧g迎的餐廳，于是更加期待了。

如果說來西班牙，一定要吃火腿和海鮮飯，那么一定要喝的就是Sangria了，一種在紅酒里加上時令水果的飲料。

點餐時，由于菜單都是西班牙語，于是我們很佛系的就在大眾點評上點了推薦前三的菜：鵝肝牛肉、蘑菇蘆筍和烤蝦。

鵝肝牛肉是這家的招牌，應(yīng)該是每桌必點了，汁水豐富的牛肉，配上煎得恰到好處的鵝肝，表面還撒了一些粗鹽來調(diào)味，一口咬下去，真是太滿足了！

當(dāng)小姐姐和花花在巴塞羅那壓馬路時，另一邊，這車值么大部隊早已抵達加泰羅尼亞賽道。

按照慣例，每年2月所有的F1車隊都會聚集在加泰羅尼亞賽道進行兩次冬季測試，為新賽季做最后的調(diào)校。雖說沒有20臺總價上億歐元的F1賽車同場廝殺的火爆畫面，但聽著賽車呼嘯而過的高亢聲浪依然能帶來極強的臨場感。加上便宜的門票（普通看臺票€20）和為數(shù)不多的觀眾，非常適合入門級F1愛好者來此一游。

Harris今天變身賽道講解員，大家一邊觀看賽道測試，一邊進行著拍攝，除了…

這個坐在觀眾席抱著電腦碼字的男人…看來孫博對自己的人設(shè)很是執(zhí)著，那我們也別管他了，來看看賽道戰(zhàn)況吧。

上午測試的王者屬于阿爾法羅密歐車隊的安東尼奧·喬維納（Antonio Giovinazzi），不過接下來的時間一直沒有突破自己創(chuàng)造的1分18秒589最好成績，跑了99圈后以第五名的身份結(jié)束第一天測試。

午飯后眾車手開始發(fā)力，塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）駕駛法拉利賽車以1分18秒206的圈速短暫領(lǐng)跑，但只過了15分鐘就被紅牛車隊皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly）輕松超越。

當(dāng)天表現(xiàn)最搶眼的莫過于邁凱倫車隊的小將蘭多·諾里斯（Lando Norris），使用軟胎設(shè)定（C5 Pirellis）跑了半個小時后以1分17秒709的成績創(chuàng)造全場最快圈速。比午后一直保持領(lǐng)先的加斯利（圈速1:17.715）快了0.006秒！但高興沒多久，諾里斯的賽車因液壓系統(tǒng)故障而停在了賽道上，損失2小時。

賽道上最具辨識度的就是印度力量車隊（Force India）的騷粉色賽車了，因為財務(wù)問題該車隊被勞倫斯·斯特羅爾領(lǐng)銜的投資者聯(lián)合財團收購，車隊名字也變更為Racing Point Force India F1 Team。

沿著主看臺樓梯拾級而下，就可以看到圍欄內(nèi)側(cè)的一排紀(jì)念碑，這里陳列了所有曾在此獲得冠軍的車手。

連已故“車神”埃爾頓·塞納也赫然在列。

1994年5月1日14點18分，伊莫拉賽道第7圈。塞納的威廉姆斯FW16賽車突然脫離既定線路，以300km/h時速撞上混凝土圍墻，一代車神自此殞命……

“ 我不會回頭看，我總是有足夠的理由向前看！”

——邁克爾·舒馬赫

舒馬赫是塞納之后最偉大的F1車手，在他頭16年的職業(yè)生涯里，總共贏得7次總冠軍，幾乎刷新了每一項紀(jì)錄。可惜的是，2013年12月29日，舒馬赫在法國滑雪時發(fā)生事故，頭部嚴(yán)重受創(chuàng)，直到去年12月才從昏迷中蘇醒。