1、2019第4批新能源車推廣目錄發(fā)布 238款車型入圍
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2019年5月10日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第319批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第4批)》,共包括74戶企業(yè)的238個車型,其中純電動產(chǎn)品共68戶企業(yè)221個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)12個型號、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)5個型號。由于新能源補貼新政剛出,不少企業(yè)面對新補貼階段的要求也推出了應(yīng)對車型,本次目錄中也不乏續(xù)航500km以上及電池能量密度超過180wh/kg的車型。此外,北京奔馳EQC也進入了此次目錄,共包括了兩款車型,其工況下續(xù)航里程分別為415km、408km,百公里電耗也有所差別。
點評:買新能源車的好參考。
2、置換特斯拉最高獎勵4萬元
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日前特斯拉官方宣布,將推出特斯拉車主置換激勵政策。此次特斯拉推出的補貼政策包含Model S/X以及Model 3現(xiàn)車和定制車的全部車型,終止時間以本季度(2019年Q2)交付為準。任何特斯拉的車型置換Model S/X,可獲得6700元置換激勵,如果舊車帶不限額度的超級充電服務(wù)則新購的Model S/X可獲得3年免費超級充電服務(wù)。如果現(xiàn)有Model S或 Model X的車主(原車輛需為在特斯拉直接購買的新車),再次購買Model S 或Model X性能版新車,則將可以免費獲得價值35000元的加速模式升級。任何特斯拉的車型置換Model 3可獲得3400元置換激勵,如果舊車帶不限額度的超級充電服務(wù)則新購的Model 3可獲得3年免費超級充電服務(wù)。
點評:真是夠拼的了。
3、曝比亞迪電動“鋼炮”動力 綜合續(xù)航里程305公里
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比亞迪主打性價比的e系列最新車型e2已于上海車展正式亮相。網(wǎng)通社從工信部獲得了e2的動力信息,新車搭載一臺永磁同步電機,最大功率70千瓦,峰值扭矩180牛米。此外,e2的綜合續(xù)航里程為305公里。e2采用兩廂結(jié)構(gòu),粗壯的D柱營造出“鋼炮”的視覺效果。尾部凹凸有致,嵌入式的貫穿尾燈和底部擾流板具有侵略性。梯形牌照區(qū)和高位剎車燈令尾部層次感十足。
點評:加速要能達到“鋼炮”的效果就更好了。
4、威馬EX6動力信息曝光 工況續(xù)航里程410km
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日前,威馬汽車旗下中型純電SUV威馬EX6的曝光了相關(guān)動力信息,該車定位于純電動中型SUV,工況續(xù)航里程為410km,最高車速可達160km/h。按照計劃,這款車將會在今年9月份正式上市銷售。威馬EX6擁有5/6座兩種布局,車身尺寸方面其長寬高分別為4802×1839×1710mm。所采用的三元鋰離子電池能量密度為141.02Wh/kg,搭載最大功率為160kW的永磁同步電機。
點評:外觀可以再個性點。
5、純電動廂式物流車e克150將亮相 售價7-8萬元
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領(lǐng)途汽車旗下純電動廂式物流車e克150將在5月17日開幕的2019中國(西安)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上亮相,同時還將帶來用于局域之內(nèi)精準速遞的微型轎卡——IPICK,該車可為生鮮、甜點等精品配送提供服務(wù),解決城市最后一公里配送難題。動力方面,e克150采用三元鋰電池,客戶可以在自用電源環(huán)境內(nèi)充電,無需依賴大型充電設(shè)施,在解決充電難的問題的同時,也提升運營的便捷性,降低運維成本。據(jù)了解,e克150現(xiàn)已進入量產(chǎn)階段,售價在7-8萬元。
點評:確實挺便宜,不過續(xù)航多少?
6、福建加強新能源車輛推廣
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近日,福建省政府新聞辦召開發(fā)布會表示,將全力打造新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)集群,明確并提出新一輪支持新能源汽車全面推廣應(yīng)用政策措施。2020年,福建省城市公交車將全部更新為新能源汽車,適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運車輛新能源汽車占比超過50%,城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車等城市出租車及分時租賃車輛新能源汽車占比高于全國平均水平,分時租賃車輛實現(xiàn)電動化,環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車新能源汽車占比達到50%以上。福建省將力爭通過十年左右時間,把全省適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運車輛全部采用新能源汽車,城市環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車全部采用新能源汽車。氫燃料物流車占比位列全國前五,城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車等城市出租車及分時租賃車輛新能源汽車占比位列全國前三,私人乘用車新能源汽車占比力爭位列全國前五。
點評:福建和海南誰會更快一步。
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