進口車在傳統(tǒng)的觀念看來就是“高大上”的代表，至少說出去感覺特有面子。這也使得不少消費者瞄準了進口車的方向，現(xiàn)在小編為你們說幾款不吵15萬的進口車型。

奔馳smart-fortwo

廠商指導(dǎo)價：12.5-20.6萬

一提到高檔、個性，往往讓人覺得價格肯定也會非常高，其實也不一定啊。而且smart fortwo車型個性，加上奔馳和進口兩個標簽加成，關(guān)注度一直居高不下。

smart的第一特點就是尺寸小，即使在微型車里也屬于袖珍的。轉(zhuǎn)彎直徑只有7米，相比之下普通小型車的轉(zhuǎn)彎直徑還得接近10米。所以smart特別適合在擁擠的城市中穿梭，上下班通勤什么的特別方便。

雙龍-蒂維拉

廠商指導(dǎo)價：12.98-18.98萬

作為韓國越野車的先行者，雙龍早已在SUV產(chǎn)品鋪好了陣線。最低配的13萬的價格也讓不少人動力心思，作為雙龍在小型SUV市場的首款新車，蒂維拉在各方面都表現(xiàn)出了足夠的誠意。

面對合資品牌的一眾強力敵手，蒂維拉在品牌知名度上劣勢明顯，因此想要擠入主流市場顯然還有難度。而且在中國的銷量不高，保值率和口碑也比其它品牌落后，但怎么說進口也比合資與自主好。

雷諾-卡繽

廠商指導(dǎo)價：13.98-18.88萬

進口雷諾在中國市場上的車型并不多，大多都是小眾的個性車。作為一款原裝進口的小型SUV，卡繽價格已經(jīng)接近了眾多合資小型SUV價格，而它最大的優(yōu)勢就是可定制化的車身顏色，滿足不同消費者的需求。

其價格也確實給了消費者一個小小的驚喜，或許你正在各種合資車之中挑選，現(xiàn)在忽然間就多了一個新選擇。雖然卡繽的綜合性能不是特別突出，但各項表現(xiàn)都比較均衡。

起亞-極睿

指導(dǎo)價：14.98-18.98萬

在四輛車中，極睿是唯一一款混合動力車型，這價格的進口混合動力的確吸引人，因為國產(chǎn)的雷凌雙擎也到這個價位了。而且更重要的是極睿還是一款SUV車型，現(xiàn)在的國內(nèi)SUV可是大熱門。

從定位來看目前它并沒有對手，起亞要做的是把看向混動轎車的那些目光吸引到極睿身上來。這可是最大的優(yōu)勢，而且性價比來說還不錯，但可惜收到了“薩德”的影響，人們反韓的心理抵觸導(dǎo)致了韓系車的遇冷。

總結(jié)：在這四款車當(dāng)中，若是看中個性、牌子和口碑的必定非smart莫屬。其余都是SUV車型中，起亞的極睿是混合動力，油耗更有優(yōu)勢；剩余的兩款車型中，雷諾的牌子知名度稍有優(yōu)勢；而雙龍的蒂維拉則是價格上的優(yōu)勢。