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新能源車主都在關(guān)注的公眾號(hào)

假期后的第一周終于過完了，

媽呀，

居然一口氣連上了 6 天班，

“996”說來就來。

上周車圈又發(fā)生了哪些有趣的新聞？

邦老師帶你來看看~~

 

戴森造車，網(wǎng)友炸鍋！

那個(gè)把造吹風(fēng)機(jī)、卷發(fā)棒造成奢飾品的戴森，

造車項(xiàng)目又有了新進(jìn)展。

戴森首款車型的專利圖在近期曝光，

先來看看長(zhǎng)啥樣。

對(duì)于這款車的定位，

大家的意見貌似很不統(tǒng)一，

有說是 SUV，

有說是 MPV，

甚至還有的說是跨界轎車

……

▲ 大型 SUV

▲ 跨界高端 MPV

▲ 長(zhǎng)而時(shí)尚的跨界式高級(jí)轎車

你瞅瞅你個(gè)損色，可難為死各家媒體的小編了。

雖然媒體對(duì)于這款車的定位眾說紛紜，

但神通廣大的網(wǎng)友顯然更在乎這款車的功能。

“擋把其實(shí)是卷發(fā)棒”、

“車內(nèi)自帶吸塵器”、

“空調(diào)出風(fēng)口兼職吹風(fēng)機(jī)”

……

至于將來這款車的售價(jià)，

呃……

卷發(fā)棒和吹風(fēng)機(jī)都被你做成了奢飾品，

車，

我還是看看就好~~

在俘獲了全球眾多女性之后，

70多歲的詹姆斯·戴森開始對(duì)男性下手了。

你說你都70多的人了，

在家養(yǎng)養(yǎng)貓、

小區(qū)遛遛狗、

公園跟大媽跳跳愛的華爾茲多好，

非得整這么多高大上的東西，

掏空我們的錢包，

萬惡的資本主義。

 

大眾ID.3亮相

你是左腦還是右腦優(yōu)勢(shì)

大眾憋了很久的ID.3 終于在5 月 8 日露臉了，

而且還開啟了預(yù)售。

不過，

既然你都想讓人家掏錢預(yù)訂了，

總得讓人看看你長(zhǎng)啥樣吧？

穿個(gè)“吉利服”出來是幾個(gè)意思？

▲ 很吉利的吉利服

 

ID.3 在德國補(bǔ)貼前的售價(jià)為 4 萬歐元，

折合人民幣約 30 多萬元，

首批預(yù)訂車型為 ID.3 1 ST 特別版，

限量生產(chǎn) 3 萬輛，

而且得等這3萬輛被預(yù)訂完才開放普通版預(yù)訂。

瞧把你能的，你還真以為自己能賣出去3萬臺(tái)？

你還以為自己很高級(jí)？

呃~

事實(shí)好像還真是這樣，

預(yù)訂開啟后 24 個(gè)小時(shí)，

已經(jīng)有 1 萬多名用戶下了訂單，

中間一度把大眾官網(wǎng)的服務(wù)器給擠爆了……

大眾該向阿里取取經(jīng)了，

看看淘寶的服務(wù)器是如何應(yīng)對(duì)“雙十一”的。

不過針對(duì) ID.3 這吉利服的顏色，

網(wǎng)友們起了爭(zhēng)論，

一部分網(wǎng)友認(rèn)為這是藍(lán)紫色，

另一部分認(rèn)為是黃綠色。

 

正在雙方爭(zhēng)論最激烈的時(shí)刻，

磚家發(fā)話了：

咳咳，

其實(shí)這是左右腦優(yōu)勢(shì)，

如果你是右腦，

你會(huì)看到黃色和綠色的組合；

如果你是左腦，

你會(huì)看到它的藍(lán)色和紫色，

非常有趣。

董小姐造的車來了

我嗅到了百萬商機(jī)！

在 MPV 界有一款神奇的車型，

指導(dǎo)價(jià) 70 多萬的車，

得加個(gè)二三十萬才能買到，

沒錯(cuò)，

就是豐田埃爾法。

 

這款被我等吃瓜群眾吐槽最多的車型，

卻被富豪大佬們深愛不已。

因?yàn)殇N量太好，

大佬們拿著錢去都得排隊(duì)提車。

為了解決富豪們的困境，

也為了讓更多國人能接觸到這款車，

掌握核心科技的格力，

的掌門人董小姐挺身而出，

造中國的埃爾法。

于是銀隆新能源艾菲就來了，

而且還是純電動(dòng)，

各大城市不限號(hào)?。。?/span>

補(bǔ)貼前售價(jià) 43 萬元的售價(jià)，

不僅不加價(jià)，

還能享受補(bǔ)貼，

再優(yōu)惠點(diǎn)！

買來換個(gè)標(biāo)去跑婚慶的話，

咳咳，

按照北京目前的行情，

一天 1200 元，

1 年回本，

2 年凈賺，

3 年迎娶白富美，

從此走向人生巔峰……

奧迪e-tron：兄dei，你不行?。?/span>

看到小標(biāo)題你以為我要說奧迪e-tron？

NO、NO、NO！

我要說的是奧迪e-tron 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——

奔馳EQC。

奔馳EQC 在本周的消息一共有兩個(gè)，

第一個(gè)消息

國外版EQC在德國的不萊梅工廠下線了，

國外的“馳粉”們很快就能買到了，

嗯……

這好像跟我們國內(nèi)的同胞們沒啥關(guān)系。

第二個(gè)消息

國產(chǎn)版本的EQC上了工信部的《推廣目錄》，

這能說明啥呢？

可以理解為車企遮掩的續(xù)航動(dòng)力等信息，

在正式上市/發(fā)布之前，

被工信部給提前透露了。

 

好吧，

我保密工作做的這么好，

不曾想到你這兒而給泄露了，

嗚嗚~~

先看看廣大車友最關(guān)注的續(xù)航，

一個(gè) 408 km

一個(gè) 415 km，

有點(diǎn)湊合；

 

再看看電池能量密度，

125 Wh/kg ，

不容易過了國內(nèi)的補(bǔ)貼線。

 

再回想一下外觀，

唉呀媽呀，

前臉這大胡子，

跟蔡老爺子是同款嗎？

內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)跟比亞迪跑了，

外觀咋還受這么大影響？

這狀態(tài)你還咋跟隔壁的奧迪 e-tron 剛呢？

好了，本期一周趣評(píng)到這里就要結(jié)束了，

未滿十八周歲的同學(xué)們可以離場(chǎng)了，

已滿十八周歲的同學(xué)們可以先留步，

加播一條行業(yè)新聞……

啊不對(duì)，技術(shù)新聞，

也不對(duì)，用車方面的新聞……

好像還不太對(duì)~~

不管了，直接進(jìn)入正題！

馬斯克說：

原來自動(dòng)駕駛還有這么多我們無法想像的用途！

在一個(gè)陽光明媚的日子，

一對(duì)男女開著特斯拉在路上兜風(fēng)。

可能由于旅途太漫長(zhǎng)太無聊，

男性駕駛員便打開了特斯拉的Autopilot功能，

雙手離開方向盤，

和副駕的女士做了一些，

呃……

不可描述的事情。

▲ 圖片容易引起不適，已做打碼處理

期間，

車?yán)锏呐恳粫?huì)坐在副駕，

一會(huì)坐在主駕，

動(dòng)作不小，

但這似乎并沒有影響特斯拉的行駛。

車子全程行駛非常平穩(wěn)，

甚至都沒有影響他們視頻的拍攝。

至于視頻的細(xì)節(jié)部分，

咱也沒有看，

咱也不敢說，

只是整合了一下網(wǎng)友的描述。

▲ 看前風(fēng)擋造型，事發(fā)車輛為特斯拉Model X

 

完事兒之后，

女士將這段視頻上傳到網(wǎng)絡(luò)，

并稱：

“我讓特斯拉登上 Por*** 熱搜第一名”。

隨后，馬斯克發(fā)文回應(yīng)：

原來自動(dòng)駕駛還有這么多我們無法想像的用途！

道路千萬條，

安全第一條，

特斯拉的 Autopilot 功能固然強(qiáng)大，

但是目前依然只是輔助駕駛，

并不能當(dāng)全自動(dòng)駕駛來用，

千萬不要在開車時(shí)開車。