曾幾何時，《真正男子漢》是筆者最喜歡的綜藝節(jié)目之一，這檔國防教育型節(jié)目記錄了多位有年齡跨度且性格迥異的明星，深入一線部隊體驗生活的過程。當(dāng)這些明星的人設(shè)與其操練場上的颯爽英姿所碰撞時，完全刷新了我對于這些明星固有的印象。無獨有偶，近期汽車圈中也有一款車型，以同樣的方式觸動了我。

2019年5月11日，坐標(biāo)長春，“鐵甲之魂強者挑戰(zhàn)營”奔騰T77全國媒體試駕會長春站活動順利舉行。辣評車有幸受邀近距離接觸一汽奔騰T77，在全方位體驗奔騰T77年輕活力的同時，一睹其與坦克角逐于操練場之間的颯爽面容。

活動伊始一汽轎車銷售有限公司東北區(qū)總經(jīng)理孫寶林先生致歡迎詞，隨后一汽奔騰專業(yè)講師也對奔騰T77的產(chǎn)品性能進行了深入的講解。作為一汽奔騰品牌升級戰(zhàn)略下的首款戰(zhàn)略級車型，奔騰T77自去年上市以來憑借極致的年輕化外形設(shè)計、真正能落實到用車體驗的年輕化配置俘獲了許多年輕消費者的心，在當(dāng)下SUV市場中勢頭正勁！

在試駕開始前，最激動人心的莫過于T77PK坦克這一環(huán)節(jié)。于引擎轟鳴聲中，奔騰T77憑借著出色的動力性能以及車身剛性成功拖動重達35噸的坦克和20噸的牽引車，現(xiàn)場圈粉無數(shù)。

想要實現(xiàn)拖拽綜合55噸的重物，奔騰T77首先要具備強大的動力單元以及出色的車身剛度。動力方面，奔騰T77搭載的230TID發(fā)動機，這臺發(fā)動機曾獲“中國心”2018年度十佳發(fā)動機稱號。

在缸內(nèi)直噴、高滾流進氣道、高能點火系統(tǒng)、低慣性渦輪技術(shù)、缸蓋集成排氣歧管、缸體缸蓋分體冷卻技術(shù)、中置OCV式DVCT、可變流量機油泵、低摩擦等諸多先進技術(shù)的加持下，這臺發(fā)動機可實現(xiàn)最大功率105Kw，最大扭矩204N?m的出色性能，在7速濕式雙離合變速箱匹配下，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間可控制在1600-4200rpm，峰值扭矩輸出平臺比較寬泛的同時，也帶來了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。

媒體試駕環(huán)節(jié)分別有爭分奪秒、戰(zhàn)地兵王、赤焰沙場、飛躍叢林等項目，針對于T77的高科技配置、懸掛調(diào)教、操控感受、及爬坡能力甚至是NVH水準(zhǔn)進行全方位體驗。

奔騰T77在被動安全方面搭載了BOSCH最新ESP9.3代系統(tǒng)，通過多角度雷達探頭可針對即將發(fā)生的“前向碰撞危險”向駕駛員提供視覺、聲覺或觸覺的警示，啟動“防撞警示”。與此同時，發(fā)動機搭載的低摩擦運動件系統(tǒng)，在確保發(fā)動機可靠性的前提下，能夠最大限度降低鏈條系統(tǒng)摩擦和噪音，隔音效果同級別領(lǐng)先。

在途徑顛簸路況時，雙質(zhì)量飛輪技術(shù)有效過濾發(fā)動機角振動向變速箱的傳遞，減小換擋沖擊，其特殊調(diào)教的懸掛系統(tǒng)應(yīng)對顛簸路況時可以有效提高駕駛舒適性，在隨后的爬坡環(huán)節(jié)中，依托高效燃油系統(tǒng)與低慣量渦輪，奔騰T77動力充沛，拔高過程毫不怯場。

作為全球首款3D全息智控SUV，奔騰T77搭載D-life4.0互聯(lián)系統(tǒng)配合3D全息影像的“全息智控系統(tǒng)”。該系統(tǒng)能夠提供3種人物、5套個性裝扮，43種場景動作。通過3D全息影像技術(shù)將“人物”活靈活現(xiàn)地展現(xiàn)在用戶面前，如跳舞、打籃球、彈鋼琴等43種動作，并可與乘客進行互動，幽默、吐槽、小脾氣一個都不缺。還可通過語音形式打開天窗、空調(diào)、導(dǎo)航等幾乎所有的功能，猶如一個活在車內(nèi)的“私人小助手”。它讓奔騰T77不再僅僅是一輛冷冰冰的交通工具，鋼筋鐵骨之下除了鋼鐵、橡膠、電線，還有一顆能像助手般思考的大腦，了解你的意圖，幫你分擔(dān)任務(wù)，可謂省心又貼心。

寫在最后

作為一汽奔騰的戰(zhàn)略級車型，奔騰T77在年輕定位上可謂是下足功夫。然而，當(dāng)暖男和鮮肉大行其道的今天，T77在軍旅場上再次憑借過硬實力證明其“真正男子漢”的定位，說實話，在充分試駕了這款車之后，筆者真的有點羨慕這屆年輕人了！