還記得那個(gè)自主品牌SUV初見成績(jī)的年代，大眾旗下的途觀一直像一座大山一樣，擋在自主緊湊型SUV之前。大家都會(huì)拿新車與其進(jìn)行對(duì)比，以檢驗(yàn)新車的成色。得益于兩代同樣的銷售方式，當(dāng)年熱銷的那款途觀如今仍能出現(xiàn)在經(jīng)銷商的店面里。而且伴隨著車型的老化，這臺(tái)曾經(jīng)的“神車”現(xiàn)在有著較大的優(yōu)惠幅度，其終端售價(jià)甚至直逼部分自主品牌的緊湊型SUV。面對(duì)這樣優(yōu)惠，作為消費(fèi)者的你又是否會(huì)買賬呢？

從各大門戶的車主報(bào)價(jià)來看，如今的2016款途觀絲綢之路版最低的裸車價(jià)可以達(dá)到15萬元左右。雖然說這樣的價(jià)格肯定不是各地都能實(shí)現(xiàn)，但它還是具有不錯(cuò)的參考價(jià)值的。看回如今在售的途觀絲綢之路版，全系目前共4款車型，兩套不同的動(dòng)力總成。即便是最低配車型，途觀絲綢之路版也還是用著1.4T加6速雙離合這樣一套動(dòng)力總成。EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，這樣的參數(shù)對(duì)于熟知大眾車型的消費(fèi)者來說應(yīng)該說是耳熟能詳了。DQ250  6速濕式雙離合變速箱口碑算不上特別好，但比起同級(jí)別的干式雙離合，消費(fèi)者心里的顧慮應(yīng)該還是能稍微少點(diǎn)。而EA888 的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則賦予了途觀絲綢之路版160馬力和同樣的250牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。就這么一看，15萬左右的價(jià)格能買到1.4T加雙離合的合資緊湊型SUV，性價(jià)比似乎還不錯(cuò)。但要談性價(jià)比，我們還是顯得看看該車的配置。

途觀絲綢之路版全系標(biāo)配了后倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、氙氣大燈、全車車窗一鍵升降和后排出風(fēng)口。說實(shí)話，這些配置放在一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)20萬以上的SUV里應(yīng)該說是再正常不過了。但除了這些配置以外，途觀絲綢之路版就已經(jīng)沒有什么拿得出手的配置了。就連國(guó)人最喜歡的中控屏幕，在途觀絲綢之路版上是全系都沒有的。并且低配版車型還是用著手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和手動(dòng)空調(diào)。這樣的配置水平放在現(xiàn)在似乎就有點(diǎn)說不過去了。

另外，途觀絲綢之路版的車身尺寸在如今的緊湊型SUV汽車市場(chǎng)中也沒有任何優(yōu)勢(shì)。途觀絲綢之路版的長(zhǎng)寬高分別為4506/1809/1685mm，軸距為2684mm。不得不說，在過去的三年里，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的幾乎所有車型都有著不同程度的“成長(zhǎng)”。車內(nèi)空間真的成了國(guó)人在購(gòu)車時(shí)所最為看重的一項(xiàng)指標(biāo)。