對(duì)于21世紀(jì)的人們而言，若是想體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的駕駛快感早已不是什么難事，相較于平穩(wěn)乘坐的超跑，想必直接迎風(fēng)騎行的摩托在這方面的體驗(yàn)會(huì)更勝一籌。今天為大家介紹的這款摩托車是來(lái)自意大利的阿普利亞Aprilia RSV4 RF，如果需要找一款車能夠代表它，那一定是保時(shí)捷911，二者在擁有極高的可靠性的同時(shí)，還帶有優(yōu)秀的做工以及極致的動(dòng)力表現(xiàn)，這其中RSV4是該品牌的主力銷售產(chǎn)品，V4則表示這是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而RF則意味著是更加頂級(jí)的運(yùn)動(dòng)型號(hào)。有人把它比作是“大排里的保時(shí)捷，意大利版的本田”。

外觀方面，RSV4 RF的造型在設(shè)計(jì)與尺寸上融入了較多的自家理念，車身非常輕盈，哪怕是采用了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)都能維持不錯(cuò)的車身寬度，圓潤(rùn)的車頭過(guò)渡極其流暢，能夠有效降低風(fēng)阻，而車頭三顆標(biāo)志性的頭燈是Aprilia的家族式特征，中間為遠(yuǎn)光燈，并且光源全為L(zhǎng)ED，值得注意的是相較于舊款，新款還加入了定風(fēng)翼。

它的車身尺寸為2040*735*1120mm，軸距為1424mm，整車裝備質(zhì)量為180KG。RSV4 RF的車身非常緊實(shí)，更加優(yōu)秀的尺寸有利于駕駛，并且車身采用了與意大利國(guó)旗相同的彩色涂裝，前方配有容積為18L的油箱，配合上流線型的整流罩擋風(fēng)板令該車運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車尾則是全LED尾燈，金屬原色的排氣管也使得該車極具質(zhì)感。

細(xì)節(jié)方面，RSV4 RF的前后輪尺寸分別為120/70-17以及200/55-17，前輪配有OHLINS避震器而后輪則是TTX避震器，在較差的路況下均能保持平穩(wěn)駕駛。作為一部?jī)?yōu)秀的摩托RSV4 RF的剎車卡鉗同樣非常出色，前剎為雙邊Brembo M50輻射式四活塞卡鉗，尺寸是320mm的碟盤；后剎也同樣是來(lái)自Brembo的雙活塞卡鉗搭，尺寸是220mm碟盤。

中控部分，RSV4 RF對(duì)于車輛的更新是與時(shí)俱進(jìn)的，首先在中控部分就引入了4.3英寸的TFT全彩液晶顯示屏，極強(qiáng)的對(duì)比度在陽(yáng)光下也清晰可見，而左右把手均集成了較多的電控部分，至于電氣化配備一樣不落，包含APRC性能控制、ATC循跡防滑、ALC賽車起步、AQS電子快排、ABS防鎖死剎車以及Ride by Wire電子油門系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，RSV4 RF采用了一臺(tái)V型4缸的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為999.6cc，可視為1L，最大馬力201匹，峰值扭矩115N·m，最大轉(zhuǎn)速高達(dá)13000rpm，至于傳動(dòng)系統(tǒng)則是6速國(guó)際檔。

值得注意的是，RSV4 RF在這樣的動(dòng)力情況下依舊可以滿足歐4的排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)屬不易，如果你在尋找一款可靠且動(dòng)力充沛的摩托，那RSV4 RF無(wú)疑是不二之選。當(dāng)然，作為一款標(biāo)準(zhǔn)的仿賽，3.2萬(wàn)美元（折合21.8萬(wàn)人民幣）的價(jià)格也是讓人望塵莫及的。

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