說起本田，相信很多人的第一反應就是是秒天秒地秒空氣的思域了，思域的成就大家有目共睹。超高人氣的思域充滿運動氣息的造型，優(yōu)秀的歷史打動了無數(shù)年輕人的心。

但是年輕群體組建家庭后還是需要一款更加偏向實用的車型，來滿足家庭需要，就在這行情下，東風本田又給我們帶來了一款全新緊湊級轎車，它的名字叫做享域。今天要說的這款車——本田享域。到底這款新車值不值得買呢？一起來看看吧！

外觀設計上享域相較于思域更偏向與居家實用型。車頭在設計上呈現(xiàn)出較為強烈的層次感，進氣格柵進行了熏黑處理，增加了一定的檔次感，兩側的多功能前大燈的設計向后延伸的設計起到了拉伸汽車橫向視覺的效果，開眼角式的設計與進氣格柵融為了一體，引擎蓋隆起的線條顯得兇狠十足。同級別中，這樣的顏值并不多見。

年輕家庭如果周末只是窩在家里絕對會坐臥不安，和家人、朋友自駕游是個不錯的選擇。享域有4756mm的車長、1804mm的車寬和2730mm的軸距，945mm的標準腿部空間，無論是家人出游還是朋友相聚，大空間的享域都能帶來舒適的乘坐體驗。

舒適和穩(wěn)重還體現(xiàn)在了享域的底盤與懸掛上，前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式半獨立懸掛。整體的底盤調校還是走舒適風，柔軟的懸掛讓駕乘非常舒適，一般小的坑洼都可以很好的過濾掉。即便是低速通過減速帶時，享域的懸掛也會韌性，不會有硬邦邦的感覺。

車身側面流線型的線條設計讓享域更加美觀，美中不足的就是輪轂尺寸有些偏小，放在這么一款車身尺寸超過4.7米，軸距長達2730mm的越級小車上，還是差點意思。即便輪拱的地方已經(jīng)做了線條處理，盡量讓車輪比例更加協(xié)調，但作用并不明顯。

享域的尾部設計有一種熟悉的感覺，貫穿式的C型尾燈再加上小鴨嘴式的導流板，比凌派是有過之而無不及。相信享域又能吸粉不少年輕消費者！

享域的內飾設計與凌派車型幾乎保持一致，簡潔實用的設計對于一臺家用轎車來說是加分項。多功能方向盤握感很好，儀表盤由機械和液晶兩部分組成，中間8英寸的液晶儀表使用起來比較流暢，不過多媒體系統(tǒng)采用的是DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，并沒有主流的Carplay之類的功能。后排空間的設計上也加入了空調出風口的存在，這可以說是一個很實用的配置了。

而享域作為一款主打家用的轎車，動力方面不僅需要有激情，更需要的是一種舒適和安全。享域搭載本田的"地球夢"科技180Turbo發(fā)動機，兼顧高效動力輸出與出色燃油經(jīng)濟性，最大功率90kW，最大扭矩173 N?m，低轉速時即可輸出澎湃動力，甚至可以達到百公里4.9L的出色油耗表現(xiàn)。

年輕時尚的外觀，超越同級別車型的大空間和可以媲美混動車型的油耗。享域將為更多年輕用戶帶來舒適、愉悅的駕乘感受，同時也能滿足年輕群體的差異化用車需求。有望成為東風本田的明星產(chǎn)品，改變A級轎車的市場格局。相信4月10日上市之后一定會成為車圈下一個爆款。有購車打算的不妨再等幾天，享域一定不會讓你失望的！