入門必看！北京摩展新手選車攻略
本次2019北京國際摩托車展有眾多國內(nèi)外的知名廠家參展，包括光陽，川崎，KTM、寶馬、杜卡迪、貝納利等廠家均帶來了自家最新最炫的產(chǎn)品。數(shù)量之多，讓小編這樣剛剛踏入摩托圈的新手，也不免眼花繚亂，經(jīng)過一番精挑細選，接下來我們就看看北京摩展上哪些車型值得新手小白“入坑”吧~
入選街車
Z400作為一臺街車，擁有相當富有肌肉感的外觀設(shè)計，車身線條異常鋒利，戰(zhàn)斗感十足。而它的心臟則是一臺排量為399cc的雙缸八氣門水冷發(fā)動機，在自家DFI燃油噴射系統(tǒng)的加持之下，它擁有了44.7馬力的最大功率和38?！っ椎姆逯蹬ぞ亍?/span>
過百匹的中量級街車已穩(wěn)站歐洲銷量第一位，雖然KTM已經(jīng)有單缸690 DUKE多時，卻未能在市場上成氣候，因此廠方希望借著雙缸的790 DUKE分一杯羹。KTM 790 DUKE采用的799cc水冷DOHC 8氣門引擎，并且這款LC8c直2引擎是全新開發(fā)，而LC8c的c代表compact，形容引擎小巧玲瓏，馬力及扭力輸出分別是105馬力/9000轉(zhuǎn)及86?！っ?8000轉(zhuǎn)。工程師為了減少引擎的震動，分別在曲軸及凸輪軸位置添加平衡軸。此外，KTM 790 DUKE擁有防鎖死離合器及MOTOR SLIP REGULATION (MSR)系統(tǒng)，簡單來說就是拖波后自動呼油功能，讓拖波過程更暢順，并可讓騎士專注操控轉(zhuǎn)向。
入選復(fù)古車
作為最傳統(tǒng)的復(fù)古車型，W800擁有Street和Café兩種外觀風(fēng)格，相當比原來，車身90%都是重新設(shè)計，并且在頭部采用了LED大燈，復(fù)古氣質(zhì)得以保留，但也加了一些新潮的元素。發(fā)動機則是一臺排量為773cc的并列雙缸發(fā)動機，在更先進的技術(shù)支持下，它可以滿足如今日益嚴苛的排放法規(guī)，另外，川崎還為它配備了滑動離合器。
賽科龍系列從未開發(fā)生產(chǎn)過復(fù)古車型。僅有的一款復(fù)古車型是宗申之前開發(fā)外銷轉(zhuǎn)內(nèi)銷并取得不錯銷量的入門級復(fù)古WEEK8，RE3車型是賽科龍在復(fù)古車型上的首次嘗試。從現(xiàn)場展車來看，RE3在車身顏色、消聲器造型、油箱設(shè)計等方面跟之前的宗申WEEK8有眾多相似之處。但RE3明顯要比WEEK8更加高端大氣，當然，高端也是宗申對賽科龍的品牌定位。賽科龍RE3采用了時下主流的配置，在懸掛方面采用前倒置減震，后氣囊雙減震的懸掛組合，不乏運動氣息。由宗申動力自主研發(fā)的TC380雙缸水冷8氣門DOHC發(fā)動機，擁有最大功率36馬力/9000轉(zhuǎn)和最大扭矩35牛·米/6500轉(zhuǎn)的動力表現(xiàn)，并匹配了德爾福品牌的電子燃油噴射技術(shù)。
入選踏板車
延續(xù)了Vespa 946的車身流線以及圓形頭燈等設(shè)計，Vespa Primavera也成為了Vespa家族中最經(jīng)典的車型之一，采用了12英寸的鋁合金輪圈也是Vespa有史以來配備的最大的尺寸，同時，LED 大燈以及ABS系統(tǒng)的配備，也有效提高了穩(wěn)定性與安全性。2019款Vespa Primavera將會提供三種車身顏色以供選擇，經(jīng)典的雪地白、質(zhì)感典雅的琺瑯棕、以及全新配色——星空藍。
本屆摩托車展上，比亞喬展出了新款Beverly300城市踏板車，它搭載了單缸四沖程278cc發(fā)動機。另外，配置方面，Beverly300配備了LED大燈，前后碟剎。并標配ABS防抱死系統(tǒng)和ASR牽引力控制系統(tǒng)。另外，Beverly300的儲物空間足夠大，可以放下兩個半盔。車型排放全面滿足歐4標準，可滿足國內(nèi)國四標準的上牌需求。
入選越野車
本屆北京摩托車展上，摩托古茲推出了自己進軍ADV車型市場的一款最新車型——V85 TT，此車已經(jīng)在美國上市，售價1.19萬美金（現(xiàn)匯率人民幣8.8萬左右），預(yù)估不久進入國內(nèi)后的售價將提升至10萬+，與國內(nèi)的中量級ADV摩托車展開競爭，其中包括寶馬R850 GS等對手。新車采用全新的850cc 90°V型雙缸風(fēng)冷發(fā)動機，最大功率為80馬力，最大扭矩為80?！っ?。
RK 502X作為TRK 502的衍生車型，“X”的定義基本可以理解為越野版本，雖然整車車架和動力部分并未作出調(diào)整，但行走系統(tǒng)的變化之大讓人難以忽略，前19寸、后17寸鋼絲輻條輪圈、高位排氣等配置突出了其越野性能，而48馬力/8500轉(zhuǎn)與45牛·米/5000轉(zhuǎn)的最大扭矩也滿足了車輛的動力需求。真空輻條圈為本次TRK502X改款的重點，此外還有幾處小細節(jié)經(jīng)過了調(diào)整。
入選跑車
本屆北京國際摩托車展覽會上，光陽帶來了光陽SuperNEX概念車。該車最早在米蘭國際車展上亮相。它定位于超級電動跑車，雖然動力及電池組信息暫未公布，但官方表示該車0-100千米/時僅需2.9秒，0-200千米/時為7.5秒，即便是加速到250千米/時的最高時速，也只需要10.9秒，除了最高時速之外，加速能力完全是公升級的表現(xiàn)。
鸰速（SuperSport）是杜卡迪入門級的跑車，它使用的是自家Hypermotard 939上的準公升937cc發(fā)動機，其最大功率為111.4馬力/9000轉(zhuǎn)，最大扭矩為96.7?！っ?6500轉(zhuǎn)，發(fā)動機經(jīng)過調(diào)教在3000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出強大的扭矩，在街道中騎行更好操控。為了讓它能在復(fù)雜的街道中來回穿梭，兼顧到騎行的舒適性，騎行三角也是有所調(diào)整，提車把的位置進行升高，坐姿類似于街車的姿勢，長時間騎行不會過于疲憊。連Panigale 959都沒用上的單搖臂，SuperSport卻配備上了，騷氣指數(shù)滿分。Brembo剎車品牌，前輪使用雙盤320毫米對向四活塞輻射卡鉗，后輪使用245毫米對向雙活塞卡鉗，標配博世的ABS防抱死系統(tǒng)。
此次摩托車展舉辦時間為5月11日、12日兩天，除了新車展示，還有中國摩托車工業(yè)70年車型展示、警用摩托車展示、改裝摩托車展示，特技表演，當然也少不了的靚麗車模！如果大家文章看得不過癮，不如親自來現(xiàn)場一睹為快。
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