汽車行業(yè)有時(shí)候還是挺有一絲的，新車基本上只要有個(gè)不錯(cuò)的外觀，合理一點(diǎn)的定價(jià)，基本都能賣出不錯(cuò)的銷量；但二手車卻不是這樣，有時(shí)候開了5年以上的日系品牌，外觀是毫無美感，成交量卻是非常驚人。今天要說的這輛別克凱越，故事就更加搞笑了，車子是2016年落地的，原車主發(fā)了一些照片給買家，買家毫不猶豫報(bào)價(jià)3.5萬，車主竟然覺得價(jià)格低沒誠(chéng)意，還直接拉黑了買家。這車難道真的就不愁賣嗎，咱們還是來看車況。

首先咱們來看外觀。

這輛凱越是2016年落地的，銀色外觀，現(xiàn)在看起來漆面還非常不錯(cuò)。和現(xiàn)在的飛翼式設(shè)計(jì)有所不同，當(dāng)年的這輛凱越仍然是一個(gè)飛瀑式地中網(wǎng)布局，車燈的造型則是這輛車整體偏老的一個(gè)縮影，看似是一個(gè)柳葉式的造型，但是和中網(wǎng)以及引擎蓋的搭配不是很協(xié)調(diào)，總有一種拼湊的感覺。

同樣側(cè)面也能比較明顯看得出以前的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格。第一是車輪轂周圍的鈑金造型有明顯的向外凸起，第二是尾箱蓋和后視窗的角度明顯偏大，不夠協(xié)調(diào)，總的來說，側(cè)面明顯沒有現(xiàn)在英朗的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感。至于車身尺寸，4515*1725*1445的長(zhǎng)寬高尺寸和2600mm的軸距雖然數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般，但實(shí)際上日常家用還是沒有什么問題的

接下來，我們進(jìn)入車內(nèi)看一下。

同樣，相比現(xiàn)在的主流車型，經(jīng)典凱越的布局也是簡(jiǎn)陋了一些，尤其是四幅式的方向盤造型以及木質(zhì)的裝飾，顯然顯得有些老舊。不夠年輕的還不止這一點(diǎn)，像內(nèi)飾的顏色采用的是米色搭配，座椅采用的是旋鈕式調(diào)節(jié)，包括中控部分很多硬塑料材質(zhì)，都是顯得檔次感不足。

后排的表現(xiàn)倒是還可以，腿部空間中規(guī)中矩，中央扶手后面雖然沒有什么配置，但好再地臺(tái)凸起不高，偶爾后排應(yīng)急坐三個(gè)人也可以將就湊合，而且凱越整車的坐姿比較低，坐在里面有一種陷進(jìn)去的感覺，整體舒適度還可以。

最后，咱們來說這車的動(dòng)力。

1.5L自燃吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可以達(dá)到141Nm，足以應(yīng)付日常家用駕駛，配合的變速箱是6AT變速箱，相比同價(jià)位的新車，還是非常厚道的。而且，凱越的油耗表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，車主那邊反饋下來基本實(shí)際油耗不到7L/100km，對(duì)于家用車來講非?？梢粤恕?/p>

最后，我們回到文章開頭，3.5W的報(bào)價(jià)對(duì)于這輛不到3年的凱越真的是低了嗎？成哥覺得對(duì)于買家來說，這個(gè)價(jià)格還是比較合理。凱越的核心競(jìng)爭(zhēng)力無非是這款動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和低油耗。畢竟車身內(nèi)外設(shè)計(jì)以及配置完全已經(jīng)不能和現(xiàn)在的產(chǎn)品相提并論。

各位車友，你們覺得這輛凱越賣多少合適?