在國家大力推行新能源的大環(huán)境下，自主品牌們紛紛響應(yīng)國家的號召，希望抓住這次“彎道超車”的機(jī)會，比亞迪、北汽、上汽等品牌不斷在新能源汽車上推陳出新。而主打精品SUV的廣汽傳祺也要開始在新能源領(lǐng)域大展拳腳，推出了首款基于新能源平臺打造而來的小型SUV——傳祺GE3。

作為新能源平臺下的首款車型，GE3與傳祺的傳統(tǒng)SUV相比有著全新的設(shè)計(jì)元素。前臉出現(xiàn)了很多折角元素，三角形的大燈、霧燈賦予整車更加犀利、年輕的氣息；由于是純電驅(qū)動(dòng)，進(jìn)氣格柵被設(shè)計(jì)為封閉式，內(nèi)部采用菱形紋理裝飾，并與大燈燈組內(nèi)LED光帶相連，使前臉更加規(guī)整。

從側(cè)面看，低矮的姿態(tài)讓傳祺GE3的畫風(fēng)更像是一臺跨界車型，被各大廠家“玩壞”了的懸浮式車頂也出現(xiàn)在了GE3的身上，翼子板處的藍(lán)色EV突出新能源身份，在充電時(shí)，車也會以呼吸方式發(fā)出微微藍(lán)光。尺寸方面，新車長寬高分別為4337*1825*1655mm，軸距為2560mm，雖然這個(gè)尺寸定義為SUV略顯牽強(qiáng)，不過由于整車電池鋪在底盤下方，GE3還是擁有與SUV接近的駕駛視野。

車尾尾燈造型比較立體，后燈組內(nèi)三角形設(shè)計(jì)與正面相互呼應(yīng)，同時(shí)為突出新能源身份，車身多處地方采用藍(lán)色底色裝飾。

內(nèi)飾風(fēng)格較為簡潔，中控臺采用了經(jīng)典的傳祺設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾共有三塊顯示屏，全液晶儀表盤以及大尺寸中控液晶屏，并且上方還配備有懸浮式狀態(tài)顯示屏。新車配備LED前大燈、自動(dòng)空調(diào)、360°全景影像、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)以及智能手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控安防系統(tǒng)。

旋鈕式換擋，電子手剎，自動(dòng)駐車也悉數(shù)出現(xiàn)。

GE3的電機(jī)來自于北京精進(jìn)（北汽新能源核心供應(yīng)商），三元鋰電池由寧德時(shí)代提供，電池管理系統(tǒng)由廣汽研究院與寧德時(shí)代共同研發(fā)匹配。電動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，最大扭矩290?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間可以跑進(jìn)10秒以內(nèi)。根據(jù)官方消息，GE3的最大續(xù)航可以達(dá)到310公里。

廣汽目前公布的預(yù)售價(jià)格為23.28萬，扣除掉補(bǔ)貼之后，售價(jià)約為12-13萬元。從車身尺寸和售價(jià)來看，GE3相比直接對手北汽新能源EX260，在整車品質(zhì)上會更有實(shí)力。不過縱然外形不錯(cuò)，補(bǔ)貼后的價(jià)格也算合適，可是目前電動(dòng)車的整個(gè)市場就是如此，賣得最好的純電動(dòng)車一個(gè)月銷量才2000多臺，而第二名則掉到了1000臺以內(nèi)。由此來看，GE3更像是廣汽傳祺在新能源市場的一塊試金石，若想發(fā)光，需要的是厚積薄發(fā)。