大餅此前也曾多次提到過在二手車市場(chǎng)里最暢銷的就是車況還不錯(cuò)的日系車，尤其是那些主流日系車比如雅閣、凱美瑞、天籟還有奇駿這樣的。不光是賣得快而且價(jià)格一般也都不錯(cuò)。不過最近大餅卻遇到了一件怪事，一位車商收了一輛2年車齡的本田雅閣，2.0自吸的，也不用擔(dān)心送機(jī)油的問題，但卻很長時(shí)間都沒能賣出去。

究竟背后有何緣由呢？大餅今天就和大家聊一聊這個(gè)話題。

日系中級(jí)車三劍客在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上各有側(cè)重，不過要說還是雅閣的設(shè)計(jì)最為激進(jìn)一些，當(dāng)然在全部完成大換代之后凱美瑞和天籟都已經(jīng)迎頭趕上。不過仔細(xì)欣賞一下這輛雅閣，和同年份的凱美瑞、天籟尤其是天籟比起來的話還是更顯年輕一些。

當(dāng)然顯年輕不代表好看，車頭那碩大的鍍鉻裝飾實(shí)在可以用奇丑無比來形容，本田在鍍鉻件上的妖魔化是越來越嚴(yán)重了。除此之外車頭部分設(shè)計(jì)上還是非常細(xì)心的設(shè)計(jì)了很多棱線來勾勒出這輛車的力量感。霧燈附近還使用了類似蜂窩狀的裝飾板，當(dāng)然并不好看。

車身側(cè)面最吸引人的還是五幅式的輪轂，類似回旋鏢的造型在日系車上也算大膽。而依舊設(shè)計(jì)在翼子板上的轉(zhuǎn)向燈就顯得有些廉價(jià)了。除了車窗外圍的一圈鍍鉻裝飾，整個(gè)側(cè)面也沒有什么太多值得講的。車尾的設(shè)計(jì)倒是比較討人喜歡的，沒了夸張的鍍鉻，尾燈的造型也令人滿意。

下面再進(jìn)入車內(nèi)看看。

普通合資品牌相比于豪華品牌一個(gè)很大的不足就是即使是用料和配置很高的頂配也幾乎沒有什么視覺上的豪華感，這輛雅閣也不例外。首先方向盤的造型很顯老氣，四幅式的設(shè)計(jì)在目前看來已經(jīng)屬于比較落后的設(shè)計(jì)了，而儀表盤的行車電腦也僅僅是一個(gè)小的可憐的黑白液晶屏。

當(dāng)然中控倒是設(shè)計(jì)的比較有層次感，各個(gè)功能區(qū)的劃分很合理，但躲在里面的屏幕雖然保證了陽光下也有比較高的清晰度但尺寸卻是實(shí)在不敢恭維，另外后期也幾乎沒有什么升級(jí)的可能性了。另外這輛雅閣三角窗的視線也比較成問題。

不知道為什么才2年的雅閣座椅會(huì)有這樣的光澤，坐墊不厚實(shí)，坐著舒適性一般，不過腿部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，總體來說第二排中規(guī)中矩。

最后就是和大家聊一聊這車為什么不好賣了，其實(shí)雅閣在二手車市場(chǎng)還是挺吃香的，至于這輛雅閣為什么成為了例外，大餅覺得首先由于車齡較短所以車商開價(jià)就有點(diǎn)高了，17萬的報(bào)價(jià)其實(shí)都快和新車差不多了，這樣自然也就令不少車友望而卻步。另外就是2.0排量的雅閣對(duì)于不少消費(fèi)者來說吸引力比較低，很多車友更喜歡2.4的二手雅閣。

各位車友你們?cè)趺纯茨兀?/p>