出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 陳曉輝

2019年第29屆中國國際自行車展覽會（以下簡稱：自行車展）于5月6日至9日在國家會展中心（上海）舉行。以“創(chuàng)新強業(yè)，聚力發(fā)展”為主題的本屆展會，全面展示當今自行車產品發(fā)展的新趨勢，展示自行車產業(yè)新科技，展示電動自行車智能化、鋰電化、輕量化的新成果，展示自行車為人類綠色出行和娛樂生活帶來的新概念。

據車與輪報道，國際知名輪胎制造商正新輪胎也參加了此次展會。此屆正新輪胎的展臺前匯聚了世界各地的觀展商前來觀摩，來一睹正新旗下高端精品自行車輪胎出色亮相。

正新輪胎新品發(fā)布 引爆上海自行車展

在本屆中國國際自行車展覽會，正新輪胎攜帶的兩款高質量新品自行車胎成為展會上的一大亮點，尤以公路車準真空胎ENERGIA  C3045和山地車超輕胎FoxTrail C-FT1備受關注。

以上兩款輪胎不管是從外觀上還是性能上都有突出的特點，下面小邦就給各位一一解析它們各自引以為傲的亮點所在吧。

1、ENERGIA  C3045準真空胎

準真空胎是當下公路車的一個重要趨勢，因為沒有內胎，所以滾阻更低，從而帶來更舒適的體驗。在本次發(fā)布會上，正新輪胎推出了旗下首款公路車準真空胎——ENERGIA C3045。

據了解正新ENERGIA C3045胎最大特點在于使用了HGLR配方，簡單來說就是“高抓地力、低滾阻”，測試數據顯示其與上一代的C3045開口胎相比，滾阻減少了52.6%，顯然性能更優(yōu)，對公路車騎行的整體體驗有非常大的改善。

據正新自行車胎/電動車胎開發(fā)技術部長的介紹，ENERGIA C3045的胎面設計使用了“粗化”的設計，在多種路面環(huán)境都能提供更強的抓地力，而胎側的“刀槽”花紋可以使得濕滑路面過彎時更貼地、更安全，也有助于散熱。

此外，ENERGIA的重量僅為255g，十分具有競爭力。

2、僅重315g的27.5寸山地車胎FoxTrail C-FT1

27.5寸超輕胎FoxTrail C-FT1是正新在展會現場推出的另一重量級產品，通過正新自行車胎/電動車胎開發(fā)技術部長介紹得知，它的重量僅為315g，胎體簾紗密度120tpi，搭配EPS防刺結構，這意味著輪胎更輕薄、更有彈性、更舒適，大大降低爆胎幾率。

C-FT1超輕山地車胎配合優(yōu)化的胎紋設計，降低滾阻，兼顧耐磨性和抓地力，可以保證良好的操控性和轉向性，讓騎手更自如地掌控自行車，在多種路面上都有著優(yōu)異的表現。同時，C-FT1的滾動阻力相比常規(guī)山地車胎產品，降低了20.4%，有著出色的低滾阻性能，讓騎行更輕，更快。

除了以上兩款新品，正新在此次展會同步推出了業(yè)內首款準真空胎CTC-02H，該款產品的內胎+外胎的重量較同級別產品輕了34.9%，且采用環(huán)保配方，讓小朋友騎得更快更安全。

正新多款自行車胎齊亮相

除了上述幾款是正新輪胎新推出的優(yōu)質自行車胎，而車與輪也在現場拍攝其它自行車胎產品，讓各位看官一飽眼福！

小邦說

據悉，2019年4月15日是我國電動自行車新國家標準正式實施的日子，新國標的實施，對于我國電動自行車健康發(fā)展具有重大意義。國家一直推行的就是高效率、低耗能、低滾阻的目標，正新輪胎從研發(fā)上，從材料選取上也是投入大量資金，制作出適合中國環(huán)境以及中國路面的自行車胎產品。

而本次上海國際自行車展上，正新輪胎所展示的這幾款新品輪胎它們都具有不同的特點。但相同的是都有輕量化、低滾阻力的特色。小邦認為若是與其它同規(guī)格產品作比較，前者是既有環(huán)保、安全的特點又有輕便的特性，這可以更加符合消費者的選擇，你們怎么看待呢？

熱點

文章

覺得好看，請點這里↓↓↓