據(jù)外媒報道，隨著福特應(yīng)對中國市場的銷量下滑，該公司已經(jīng)將其在中國地區(qū)的數(shù)十位外籍高管調(diào)遣出去，換成本地管理人員。

據(jù)相關(guān)知情人士透露，今年年初起，福特中國已經(jīng)有30多位外籍高管被重新分配到其他地區(qū)，并由中國當?shù)氐墓芾砣藛T接替其職位。福特去年在中國市場銷量下滑37%，在華損失達到17億美元，使其成為同期在中國市場銷量跌幅最大的外資車企。

中國汽車銷量在經(jīng)歷近三十年的增長之后開始出現(xiàn)下滑，從而也使全球各大車企采取緊急措施來保障其在華的利潤。盡管中國市場在福特全球銷量當中的占比不到十分之一，但福特、FCA和捷豹路虎等車企的全球利潤紛紛受到中國汽車市場銷量下滑的影響。

福特人事改組以陳安寧為開端，他去年10月份從奇瑞離職后加入福特，并擔任福特中國首席執(zhí)行官。福特中國前任首席執(zhí)行官在上任五個月之后因“個人原因”而宣布離職。福特在華的合資方重慶長安汽車去年的銷量下滑54%。這意味著工廠的產(chǎn)能利用率不到30%，同時閑置的產(chǎn)能也嚴重影響了其利潤。

據(jù)悉，福特正在替換在中國工作的外籍員工，其中大部分是來自美國，這些員工將被安排到中國以外的地區(qū)工作，而不是辭退他們或者延長他們的工作合同。

一位來自上海的行業(yè)高管稱：“福特有大批的外籍高管外流?！钡A(yù)計福特在中國市場仍然有數(shù)百位外籍員工，其中包括一些銷售人員，而這些銷售崗位在其他汽車集團通常是由當?shù)厝藫巍?/p>

福特最近的舉動是為了縮減成本，其中包括支持這些外籍高管及其家庭的費用，同時幫助其業(yè)務(wù)實現(xiàn)本地化。其他在華的跨國公司最近幾年逐漸實現(xiàn)了本地化，但福特的本地化進度有點出人意料。

福特前亞洲地區(qū)生產(chǎn)業(yè)務(wù)總監(jiān)及克萊斯勒中國前任高管Bill Russo表示：“外籍高管的成本相當高。員工的本地化是一種趨勢，但一家公司加速實現(xiàn)本地化可能是正在經(jīng)歷財務(wù)危機?！?/p>

前通用中國高管Michael Dunne表示，高級管理人員的變動也將幫助福特從文化角度上適應(yīng)中國市場，也顯示出福特是非?？粗刂袊袌龅?。Michael Dunne目前經(jīng)營著一家咨詢公司ZoZo Go。他說到：“福特這一舉動意味著其將在領(lǐng)導人團隊中安插真正具有能力且非常了解中國市場的本土人員。”他也將這一戰(zhàn)略與豐田任命美國高管來負責其美國業(yè)務(wù)進行對比。

陳安寧上個月表示，自去年12月份起，他已經(jīng)組建了福特中國新的領(lǐng)導團隊。他說到：“我們需要了解什么是最適合中國市場的管理人員，這是我們領(lǐng)導團隊的原則?！标惏矊幰惭a充到，部分職位的人選還未敲定，但80%已經(jīng)就位。

福特并未對多位外籍高管的離開進行回應(yīng)，但表示：“福特中國新的領(lǐng)導團隊是由中國汽車行業(yè)經(jīng)驗豐富的當?shù)厝藛T組成。我們將繼續(xù)重視外籍官員所做出的貢獻?！?/p>