在去年，樂高公司推出了首款可啟動(dòng)運(yùn)行的1:1布加迪Chiron模型，隨后便在"造車"這條道路上越走越遠(yuǎn)。近期，該公司再次帶來了一款1:1樂高版本田思域Type R，由澳洲的樂高認(rèn)證專家Ryan McNaught所主導(dǎo)建造，該車首次亮相將在4月28日澳大利亞第九頻道的"樂高大師"節(jié)目中展出。

本田思域Type R，一直是日系車迷們心目中的"神車"。而這款特別的思域Type R整車由鋼架為主體結(jié)構(gòu)，由一個(gè)9人團(tuán)隊(duì)，花費(fèi)32萬多塊積木所組成，耗時(shí)達(dá)1300多個(gè)小時(shí)搭建完成。這款樂高版思域Type R總重量超過了1300公斤，這已經(jīng)不單單是外形逼真了，就連重量都跟實(shí)車（1387公斤）非常的接近了。

雖然這是由樂高積木堆積而成的思域Type R，但該車在細(xì)節(jié)方面的還原度是極高的。光看外觀都已經(jīng)做的非常惟妙惟肖了，而工程師在細(xì)節(jié)上也絲毫不馬虎。如：印有"Brembo"的紅色剎車卡鉗，后視鏡的轉(zhuǎn)向燈、尾部中置三出排氣布局以及"Type R"標(biāo)識(shí)等都一一還原了出來。這樣的大玩具，日系粉的你是不是被圈粉了呢？

而更讓人驚喜的是，樂高版思域Type R的大燈和轉(zhuǎn)向燈組件，均采用了可發(fā)光積木所組成，可以通過iPad來進(jìn)行燈光控制。當(dāng)燈光一亮起來的時(shí)候，從遠(yuǎn)處一看，估計(jì)是真真假假傻傻分不清了。

然而，這款樂高版思域Type R并不能像布加迪Chiron模型一樣可以跑起來，它只可遠(yuǎn)觀不可褻玩焉。各位車迷們，你們對(duì)這個(gè)"大玩具"心動(dòng)了嗎？

如果你不是日系粉，對(duì)思域Type R不感冒，那不妨來看看接下來這款樂高作品，1:1超跑邁凱倫Senna的模型。這一作品是在思域Type R之前完成的，該款樂高版邁凱倫Senna是由一個(gè)42人團(tuán)隊(duì)，花費(fèi)了2210小時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，再經(jīng)過2725小時(shí)將467854塊樂高積木組建而成。這比打造一款真車（300小時(shí)）所花費(fèi)的時(shí)間還要長(zhǎng)的多。

這款樂高版邁凱倫Senna的車體是由樂高積木搭建組成，而車輛上的車輪、方向盤、駕駛位座椅和踏板等都使用了實(shí)車Senna的部件。值得注意的是，樂高版邁凱倫Senna還可以做到"蝴蝶門"的開啟效果，絕對(duì)足夠驚爆你的眼球。

樂高版的邁凱倫Senna雖然目前還無法運(yùn)行起來，但它可以允許你進(jìn)入到駕駛艙內(nèi)，控制它的大燈和尾燈，并且踩下踏板后，還可播放錄制好的邁凱倫Senna的V8引擎的轟鳴聲，讓你感受到超跑帶來的那份興奮感。

從布加迪Chiron到邁凱倫Senna，再到思域Type R，樂高已經(jīng)在"造車"的路上漸行漸遠(yuǎn)，可以說這是一家被玩具給"耽誤"的汽車制造廠了。這也讓各位車迷們能夠?qū)崿F(xiàn)自己的跑車夢(mèng)，實(shí)車買不起，買個(gè)樂高玩具車還是可以有的，而且還是自己動(dòng)手組建出來的，滿滿的成就感。

轉(zhuǎn)自汽車志