4月國內(nèi)召回汽車51.8萬輛

4月，國內(nèi)乘用車市場共發(fā)布8起公告，涉及7個品牌的518045輛汽車被召回，同比下降23.48%，環(huán)比增長63.89%，已經(jīng)連續(xù)第3個月維持較低水平。

值得注意的是，僅“沉寂”一個月的高田問題氣囊“卷土重來”，4月，共有365036輛汽車因裝配高田問題氣囊而宣布召回，占召回總量的70.46%。此外，截至4月，已連續(xù)3個月未出現(xiàn)自主品牌召回。

特斯拉關(guān)稅豁免申請遭拒

特斯拉欲為Model 3當中使用的在中國生產(chǎn)的計算機“大腦”申請25%的關(guān)稅豁免，但這遭到了美國官員的拒絕。報道指出，1,000多個產(chǎn)品的關(guān)稅豁免申請遭到了拒絕，特斯拉的計算機“大腦”僅是其中之一。

此前，特斯拉曾要求特朗普政府豁免該關(guān)稅，稱該關(guān)稅威脅了公司的利益。特斯拉上周一（4月29日）在向證券部門提交的文件中表示，對中國進口關(guān)鍵部件征收關(guān)稅影響了特斯拉在美國的生產(chǎn)成本。

美法院批準FCA尾氣排放和解協(xié)議 近10萬名車主獲賠

據(jù)英國路透社5月4日報道，近日，美國舊金山聯(lián)邦法官批準了菲亞特克萊斯勒（FCA）提交的一項面向10萬美國車主，價值3.075億美元的民事和解協(xié)議。為通過柴油車排放測試，部分FCA汽車安裝了非法軟件。

今年1月10日FCA曾宣布，已經(jīng)就安裝非法軟件車輛與美國司法部門、加利福尼亞州以及涉事車主達成和解協(xié)議。

美國地區(qū)法院法官Edward Chen批準了FCA的此項協(xié)議，約有10萬名2014-2016年款Ram1500、Jeep大切諾基3.0升柴油版的車主和承租人因這批車輛已完成軟件升級而獲得賠償，大多數(shù)人每人將獲得3075美元的賠償。

奧迪美國總裁宣布辭職 COO臨時接棒

據(jù)美國《汽車新聞》5月3日報道，奧迪美國公司總裁馬克?德爾?羅索（Mark Del Rosso）在執(zhí)掌奧迪不到半年后辭職。首席運營官奧布萊恩（O‘Brien）臨時接任總裁職位。奧迪方面對羅索離職原因未做詳細說明。

奧迪表示，在羅索領(lǐng)導其美國銷售業(yè)務(wù)的近9年時間里，該公司實現(xiàn)了連續(xù)7年的創(chuàng)紀錄銷售，加強了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的財務(wù)健康，并實現(xiàn)了盈利增長，確保了更大的特許經(jīng)營價值。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)

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