四月份梅賽德斯-AMG帶來了全新的四門轎跑車型AMG GT，共4款車型，分別是AMG GT 50、AMG GT 53 、AMG GT 63 S 4MATIC和AMG GT 63 S 4MATIC四門轎跑先型特別版。對于許多人心目中奔馳的“神車”，這次會給我們帶來什么驚喜呢？

首先在外觀方面，AMG GT采用了全新設(shè)計，車頭的進(jìn)氣格柵采用了AMG家族標(biāo)志性的豎條直瀑式的設(shè)計，加上發(fā)動機(jī)蓋上充滿力量的線條設(shè)計無不體現(xiàn)著他身為AMG的底蘊(yùn)，戰(zhàn)斗力十足。奔馳的L型日間行車加上大燈內(nèi)部的碳纖維燈體結(jié)構(gòu)，更大尺寸的AMG空氣動力學(xué)前唇讓車頭更加動感，科技氛圍營造的十分不錯。

首次采用四門設(shè)計的緣故，AMG GT的溜背車型看起來十分修長，5054/1953/1447mm的車身尺寸，讓整輛車都大了一圈，原本兩門的“頭重腳輕”造型設(shè)計讓有的人感覺十分別扭，在這代車型上完全不會有這種顧慮。四個無框車門加上四只21英寸帶通風(fēng)打孔剎車盤的AMG輪圈，成功詮釋了AMG GT為何如此吸引人。

車尾與舊款車型相差并不大，車頂與尾部相連，流線性十足。尾部擴(kuò)散器以及固定式碳纖維尾翼搭配雙邊四出排氣，看起來十分運(yùn)動。

內(nèi)飾方面，設(shè)計也與舊款車型有所出入。中控搭載了兩款12.3英寸的iphone20，提升了整車的高級感，中控下方四個圓形出風(fēng)口鑲嵌在碳纖維飾板內(nèi)，夜晚在64色氛圍燈的包裹下，給人帶來的豪華感那必須是獨一檔的存在。

在動力方面，新車在不同車型上提供了不同的三種動力。其中50及53車型均搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率分別367馬力和435馬力，峰值扭矩分別為500N·m和520N·m，并增加EQ Boost起動機(jī)，額外提供了21馬力和250N·m，與之搭配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱。AMG GT 63 S搭載的則是4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率足足有639馬力，峰值扭矩900N·m，匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱，百公里加速時間僅為3.2秒，同時閉缸功能也是新車的一個亮點。

作為奔馳在豪華品牌中的運(yùn)動門面，全新AMG GT從外觀與數(shù)據(jù)上看已經(jīng)是達(dá)到了大多數(shù)人的預(yù)期，但與保時捷Panamera相比究竟誰能更受消費(fèi)者青睞，我們拭目以待。