寶馬7系這個(gè)車型自1977年問世以來就成為了大型豪車轎車的標(biāo)桿，一直與奧迪A8、奔馳S級(jí)一起三分國(guó)內(nèi)的大型豪華轎車市場(chǎng)，早在今年的1月份寶馬7系改款車型已經(jīng)在魔都上海進(jìn)行了全球首發(fā)，選擇在中國(guó)首發(fā)這點(diǎn)就可以看出寶馬對(duì)中國(guó)的汽車市場(chǎng)是非常重視的，畢竟在上一年寶馬7系在中國(guó)的市場(chǎng)銷量量占了全球的四成，據(jù)悉中期改款的寶馬7系將在五月份正式上市，新車的前臉進(jìn)氣鼻孔不僅變大了氣場(chǎng)更強(qiáng)了，而且科技配置也得到了進(jìn)一步提升，今天就帶大家來看看中期改款的7系到底有何亮點(diǎn)。

據(jù)悉新車還將繼續(xù)提供豪華套裝、M運(yùn)動(dòng)套裝以及M760Li三種不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型。

中期改款后的7系豪華套裝版前臉使用了最新的家族式設(shè)計(jì)，最明顯的變化就是那雙腎進(jìn)氣格柵變得更大，而且直瀑式的格柵也變得更為粗壯，氣場(chǎng)進(jìn)一步得到了提升，其標(biāo)志性的天使大燈組也同樣進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，激光大燈的照射距離可達(dá)到560米；我們還可以注意到7系的底部進(jìn)氣口采用了一體式的設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)鍍鉻條讓前臉的整體視覺效果更加均衡有力。

M760Li車型的前臉與豪華套裝基本保持一致，只是M760Li的下方兩側(cè)導(dǎo)流槽是分體式設(shè)計(jì)并且變得更加夸張且棱角分明，矯揉造作的線條與頗具美感的輪廓給車頭帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，兩側(cè)五輻式大尺寸輪轂強(qiáng)調(diào)了該車型對(duì)運(yùn)動(dòng)的極致追求。

側(cè)面而對(duì)造型沒有太明顯的變化，與M760Li不同的是豪華套裝輪轂是使用了多幅式設(shè)計(jì)，雖然運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng)，但卻提升了豪華感；下方的L型鍍鉻條前翼子板一直延伸至后車門，與上方的腰身線相輔相成，看上去有不錯(cuò)的層次感。

尾部方面，新款BMW 7系造型棱角分明，兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的LED光源尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，增強(qiáng)視覺感受并提高了辨識(shí)度。此外，豪華套裝版底部采用與車身相同材質(zhì)設(shè)計(jì)，M運(yùn)動(dòng)套裝版及M760Li采用了黑色設(shè)計(jì)，且M760Li為雙邊共四出鍍鉻尾排，進(jìn)一步烘托了其運(yùn)動(dòng)氣息。

中期改款之后的7系的車身尺寸為5273x1902x1498mm 軸距為3210mm，接近1.5米的高度與超過3.2米的軸距對(duì)比同級(jí)D級(jí)豪華車型擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

接著我們?cè)賮碥噧?nèi)看看，車內(nèi)的變化沒有太大的改動(dòng)，依然是我們熟悉的寶馬風(fēng)格，值得一提的是改款7系采用了全新的液晶儀表盤，科技感得到了提升，除此之外獨(dú)立的懸浮式屏幕也得以保留，作為一款頂級(jí)D型車，車內(nèi)的豪華感與質(zhì)感就不用再度敘述了，唯一比較遺憾的是7系并沒有采用X7那款水晶檔桿。改款后的7系搭載了寶馬最新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)及最新的駕駛輔助系統(tǒng)。

最后來看看該車的動(dòng)力系統(tǒng)，寶馬740的車型將搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為340PS，而750車型的將搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為472PS。

而最令人期待的M760Li車型則搭載6.6T V12的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為610PS，峰值扭矩為800牛米，百公里加速3.7s！或?qū)⑷灯ヅ?AT變速箱。

在新能源方面，老款的740e/Le將被新款的745e/Le取代，并將保留2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，且對(duì)電動(dòng)機(jī)與電池組都進(jìn)行升級(jí)，綜合最大功率為293kw

總結(jié)：中期改款后的7系將在五月份正式上市，總體上沒有什么大改動(dòng)，寶馬7系這款車今年來在兩位老對(duì)手的壓迫下日子過的并不舒服，畢竟寶馬還是以運(yùn)動(dòng)為主，對(duì)比科技與豪華，更多老板更在乎后者，畢竟他們不需要自己動(dòng)手開車，所以改款之后的7系想要在奔馳S級(jí)與奧迪A8兩者之中搶回屬于自己的那么市場(chǎng)的話就要看售價(jià)與宣傳方面做得夠不夠位了，不過總得來說還是挺期待寶馬7系的在未來市場(chǎng)表現(xiàn)。