我們先來看一張圖，猜猜這是一輛什么車。你可以直接拉到最底端評論，看看有多少人能夠猜對。

是不是覺得似曾相識卻又猜不出來？沒錯這就是一款Willys Jeep M38，我們經(jīng)常在國外戰(zhàn)爭電影中看到馳騁戰(zhàn)場的吉普車，就是它了。不過這一輛Willys，“慘遭”肢解，被重新拼裝成了一輛“玩具車”。

這種風(fēng)格在國外也不少見，特別是美國，他們將這種車稱為Hot Rod，意思為風(fēng)火輪。風(fēng)火輪風(fēng)格是一種復(fù)古的改裝風(fēng)格，大多都是拿80年代的車型，進行十分夸張的改造。外露發(fā)動機，超大的輪子，簡陋的車身，都是其標簽。

這輛Willys JEEP曾經(jīng)作為部隊的座駕，在戰(zhàn)場上立下不少功勞。可惜退役之后的它被遺忘在回收站，直到有一天車主發(fā)現(xiàn)了它，將它帶走，并且賜予它新的生命——將它打造成一輛風(fēng)火輪。

本質(zhì)上這輛Willys已經(jīng)只剩下一個外殼了。為了打造風(fēng)火輪，發(fā)動機必須外露，并且必須是V8發(fā)動機——于是它的車頭就被切了，只剩下一個前臉跟車身，中間夾了一個發(fā)動機。

不過這個發(fā)動機并不純粹——它不是美式經(jīng)典大V8，而是一個來自豐田的1UZ-FE發(fā)動機，曾經(jīng)裝配于雷克薩斯LS上，而且車主依舊維持了自吸的進氣方式而非采用機械增壓，這可謂是大型不純粹了，差評+1。

不過側(cè)出排氣倒是做的很到位，粗獷的排氣管，外面包裹著一層土制隔熱布，在啟動的時候更是能夠冒出濃濃的黑煙，頗有工業(yè)革命的感覺。

整個底盤也被重塑。要打造HotRod車型，必須要考慮到從轉(zhuǎn)向機到減震器各方面的設(shè)計。前軸的底盤系統(tǒng)由車主DIY制作，后軸則是采用了普拉多的底盤，泰國人的DIY能力再一次讓人折服。車輪則是采用了15寸鋼制輪轂，配合瑪吉斯的越野輪胎。

內(nèi)飾方面，Willys的內(nèi)飾本來就很簡陋，車主也沒有過多的加裝裝飾。除了方向盤，紅色的座椅以及四點式安全帶，其他并沒有改動，依舊原汁原味。

木制方向盤復(fù)古味十足，中間的豐田logo不知道的人還以為車主不懂車，其實這輛車運用了不少豐田的零件，掛這個標也無可厚非。儀表盤位于中控臺上，除了幾個必須的表盤還有一些開關(guān)，沒錯不是按鈕，就是最傳統(tǒng)的開關(guān)。

很多人對這種改裝嗤之以鼻，認為是暴殄天物。其實改裝很大一部分就是為了吸引眼球，風(fēng)火輪風(fēng)格改裝也是八九十年代，美國人為了追求高速以及個性化打造出來的一種風(fēng)格。將一款經(jīng)典車肢解，再重組，在有些人眼里是殺戮，但是你們?yōu)楹尾粚⑺斪魇侵厣?/p>