出品 | 央視、十堰廣電

編輯 | 吳世杰

5月2日中午12點03分，中央電視臺綜合頻道《新聞30分》欄目再次播出特別節(jié)目《青春的印記》，講述十堰三線建設(shè)的故事。這是繼今天早上7點21分央視新聞頻道《朝聞天下》欄目之后，6小時內(nèi)央視第二次播出該節(jié)目。

節(jié)目從山東青島的牟乃照老人返回十堰與老同學(xué)團(tuán)聚入手，通過20位古稀老人講述了49年前為響應(yīng)國家號召，投身三線建設(shè)，他們從全國各地來到鄂西北深山中，為建設(shè)第二汽車制造廠、建設(shè)十堰揮灑青春和汗水，回顧了一段激情燃燒的歲月。本節(jié)目由十堰廣播電視臺協(xié)助拍攝。

投身“三線建設(shè)”  他們將青春奉獻(xiàn)山城

4月26日上午9點，武當(dāng)山機場的一場久別重逢，讓在場的人，都為之感動。

視頻中，頭戴白色鴨舌帽，從機場出站口走出的老人，名叫牟乃照，這一次，老人專程從青島飛來十堰，是為了參加一場特殊的同學(xué)聚會。

上世紀(jì)60年代中期，由于國際形勢的變化和國防的需要，中央決定實施“三線建設(shè)”，在中西部的三線后方地區(qū)，開展大規(guī)模的工業(yè)、交通、國防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重新提出二汽建設(shè)。

偏遠(yuǎn)落后的鄂西北山區(qū)，顯露出獨特的戰(zhàn)略優(yōu)勢。二汽籌備組經(jīng)過多省市勘察后，最終把廠址選定在符合“靠山、分散、進(jìn)洞”條件的秦巴山溝小鎮(zhèn)十堰。

1970年，風(fēng)華正茂的牟乃照畢業(yè)生于山東化工學(xué)院，為響應(yīng)國家號召，展開“三線建設(shè)”，他們學(xué)院一共99人，被分配到十堰，在東風(fēng)輪胎廠工作。

其中一位老人的畢業(yè)證書

久別重逢的這20余位老人，他們都是十堰工業(yè)最早的建設(shè)者。今年是五四運動100周年，老人們相約在雙星東風(fēng)輪胎廠，重溫那段激情燃燒的歲月。

故地重游，老人們的心情都分外激動，站在廠區(qū)的空地，老人們一起唱著他們曾經(jīng)工作時，最愛唱的歌。

望著眼前熟悉的老廠房，拿著手中珍貴的老照片，一段段動情的故事，被娓娓道來。

老人們年輕時的合影

老人們年輕時的合影

王月香老人曾在東風(fēng)輪胎廠設(shè)備科上班。站在當(dāng)年工作的老廠房，老人動情地講述著建廠100天時的場景：“當(dāng)年路不好走，運材料的車突然趴窩，我們工作服都顧不得換，就過去幫忙，前面用繩子拉，后面推，都是自愿去幫忙。”

建廠初期，大家的工作條件十分艱苦。許京洲老人回憶說，當(dāng)時建廠的水泥都是靠火車運來的，為了抓緊建設(shè)，他時常一次扛起2袋水泥，有200斤重?！俺３？钢匚?，工作服穿不到一個月就破了，破了補上再穿上”。

“在非常艱苦條件下，參與三線建設(shè)，同大家一起建起了大型輪胎廠，把青春獻(xiàn)給這里，值了！”望著眼前充滿回憶的場景，牟乃照老人激動地說。

老人離開十堰已有二十多年，可十堰、二汽，仍舊是讓老人魂牽夢縈的地方。重溫故地，老人現(xiàn)場賦詩一首：“熱灑青春獻(xiàn)東風(fēng)，難忘韶華舊夢處，倘若青春又再來，不忘初心展宏圖?！?/span>

老人們站在老廠房前合影

二汽、十堰   感謝天南海北的建設(shè)者

新中國成立之初，藏在山溝里的十堰鎮(zhèn)仍是一幅偏遠(yuǎn)落后的圖景。據(jù)十堰市檔案館資料記載，當(dāng)時的十堰鎮(zhèn)中心地帶只有百十戶居民，幾家小商鋪，現(xiàn)代工業(yè)一片空白，被人們形象地戲稱為“重工業(yè)是鐵匠鋪，輕工業(yè)是豆腐坊”。

操著天南海北地方方言的數(shù)十萬建設(shè)者們，向這個曾經(jīng)寂靜的小山溝涌入，來自一汽的干部、技術(shù)人員成為建設(shè)二汽的骨干力量。

建廠初期，二汽職工在蘆席棚內(nèi)試裝汽車，艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于奉獻(xiàn)的馬燈精神是那個時代的偉大創(chuàng)造和精神寫照。

工人們用干打壘、搭蘆席棚的方法建造廠房，一條山溝一個廠，當(dāng)時為了保密，27個工廠都以代號命名，廠區(qū)分布在東西長32千米，南北寬8.5千米的二十多條山溝里。

1969年，二汽大規(guī)模建設(shè)開始。同年，十堰市成立，由鄖陽專署領(lǐng)導(dǎo)。自此，共和國又一座現(xiàn)代汽車工業(yè)城市誕生在鄂西北的崇山峻嶺之中。二汽創(chuàng)業(yè)之初，十堰鎮(zhèn)還未通電，建設(shè)者們便在夜晚掛上一盞盞馬燈，在蘆席棚里開發(fā)制造汽車。

1970年，二汽人用榔頭和臺鉗，在四面透風(fēng)的蘆席棚里打造出第一輛軍用越野車——EQ240，以馬力大、速度快、輕便靈活、視野開闊等特點而聞名，是我國生產(chǎn)的第一代軍車中的重要車型。

8年后，二汽調(diào)集5噸載重車和2.5噸越野車各1000輛，在保衛(wèi)祖國邊疆的戰(zhàn)斗中一戰(zhàn)成名，二汽車因此被譽為“英雄車”“功臣車”。

如今，東風(fēng)汽車享譽世界，十堰汽車城的美譽名滿天下！我們都應(yīng)向這些奉獻(xiàn)青春、揮灑汗水的城市建設(shè)者致敬！

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