寶馬R 1200C，一輛極少人見過的豪華旅行車
遠處天邊一層層的云海翻滾爆裂，薄霧籠罩在層層疊疊的山脈上，連綿不盡的道路在車輪下快速地向后退去……
這一幕對跑過摩旅的朋友們來說一定非常熟悉吧？如果您的座駕是一款“豪華巡洋艦”，那沿途的美麗風景就更是會帶著一份愜意和享受的心情去欣賞了。
寶馬公司自生產摩托車開始，一直致力于發(fā)展安全舒適的旅行車市場，并不斷將豪華旅行車的理念注入到產品中，所以如果您在寶馬摩托車的車型標識里發(fā)現(xiàn)了 “ L ” 的字樣，那就代表這款車是 “ 豪華 ” （ Luxury ） 款的。
今天我就給您帶來一款 “ 豪華 ” 的陸地巡洋艦??！
Dang…Dang…Dang…Dang~~~
大幕拉開，您認出它是哪款車了嗎？
看著它的外形，似乎覺得有些眼熟對吧？
沒錯，就是那款不同尋常的R 1200CL！
貌似和那款007詹姆斯?邦德的座駕有些相像啊~~~是的，R 1200CL和R 1200C的確是沒出五服的親戚?。?！
1997年，寶馬公司推出全新的巡航車R 1200C并借助007的電影造勢，在摩托車圈兒著實掀起了一番驚濤駭浪。之后的幾年間，寶馬公司對R 1200C也進行了一些改造來迎合不同人士的需要，但最大的問題是作為一款巡航車R 1200C無論怎樣變都無法抵御旅途中的惡劣天氣，所以R 1200CL的出現(xiàn)便成為寶馬公司彌補這一缺憾的重要手段。
雖說R 1200CL基于R 1200C，但除了油箱、發(fā)動機和后輪軸驅動沿用R 1200C的設計之外，懸掛、車架系統(tǒng)以及外觀都是全新的，尤其是前方流線型的車頭和龐大的載物量更成了它的賣點。
第一次看到R 1200CL，真的想不到這個頭燈組合是出自寶馬的手筆，左右大燈是近光，中間上下是遠光的四燈造型在寶馬的世界里從未出現(xiàn)過！
連接巨型風擋和四燈組合的車頭整流罩直接駁接在Telelever前叉和車把上，這個 “ 大頭 ” 造型或許會令人擔心行駛時的安全操控受到影響，但連我們都能想到的地方寶馬又怎么會想不到呢？R 1200CL有意增大了前傾角和拖曳距，采用更粗壯的輪胎增加行駛的穩(wěn)定性，以此將 “ 巨型車頭 ” 可能會造成的負面影響降至最低，同時還營造出了更霸氣的感覺。
說到這個前風擋也是很有特點的， “ M ” 的形狀可以提供更出色的防風保護而不會影響騎手的視線，整流罩下緣還延伸出來一部分進一步提高風力防護的面積。
R 1200CL使用了經過修改的鋁制Telelever前懸掛系統(tǒng)，轉向更輕松。Monolever后懸掛系統(tǒng)進行了加強功能，可在減震架上提供額外的強度，行駛更平穩(wěn)。
作為一款 “ 豪華巡洋艦 ” ，光有駕駛安全、操控平穩(wěn)當然是不夠的，還要有完美的舒適性才能配得上“豪華”二字，這一點要從R 1200CL座椅說起。74厘米的駕駛員座椅高度適合絕大多數人的要求，并且和后面的乘客座椅形成階梯狀，駕駛員的靠背有了，而乘客的靠背在尾箱上。
同時座椅的電加熱功能，車上配備的定速巡航功能、立體聲音響和車載通訊系統(tǒng)都能讓漫漫旅程變得異常輕松。超大行李箱的配置也是R 1200CL的特點，車尾品字型的三箱設計可以把吃的喝的用的盡數裝在里面，這樣的旅行絕對不會枯燥！
對于這樣一款集安全、舒適、時尚于一身的 “ 豪華 ” 巡洋艦，性能最穩(wěn)定的 “ 拳擊手 ” 發(fā)動機是最基本的保證，充沛的動力輸出加上全新的六速變速器所帶來的平順行駛更是讓巡航變成一件美妙無比的事，難怪那些喜歡長途旅行的摩友 “ 一見它就愛上了它 ”！
R 1200CL是寶馬公司涉足巡航領域的用心之作，因此花費了許多心力去盡可能完善它。除此之外，他們還出品了1:10比例的合金模型以滿足模型收藏者們的心愿。這款模型做工精致，細節(jié)到位，全車上下大量的鍍鉻部件光可鑒人，真實還原了這款 “ 豪華陸地巡洋艦 ” 的光彩和輝煌！
