五一小長假明天就將到來，又到新一年的自駕游高峰季，鬼哥在這里提醒大家，自駕出行在注意安全的同時還要多多溫習(xí)交通法規(guī)，否則一些小毛病可能會讓你面臨高額交通罰款。尤其是自家跨省旅游，因為除了全國通用的《道路交通安全法》以外，各個省會結(jié)合當?shù)貙嶋H情況制定交通安全條例。所以出發(fā)之前還是要多多學(xué)習(xí)。

高速開慢車 罰款200元扣三分

首先來說說為什么高速車速不易太慢，很簡單，一般來說高速公路的時速限制為120km/h，同時會標注小客車的最低時速,一般來說是80km/h。在多數(shù)人以120km/h的速度行駛時，如果你的行駛速度低于80，那么相較于其他人，你就相當于一個障礙物，為躲避障礙物極易發(fā)生相撞事故。從去年開始，深圳等交警地嚴抓高速公路“龜速”行駛。違法者將被處以200元罰款，駕照扣三分。

后排不系安全帶 罰款500元扣2分

我們都知道，不系安全帶是要被處罰的，但是很多人理解的是前排乘客與司機需要系安全帶。對于后排人們的理解一直存在誤區(qū)，認為后排不需要系安全帶。其實是完全錯誤的，交通法規(guī)中的不系安全帶處罰并沒有明確規(guī)定是前排還是后排。所以，只要在車上乘客不系安全帶無論前后排，交警都是有權(quán)利處罰的。另外一個原因就是目前我們的交通高清攝像頭拍攝到前排乘客是否系安全帶，無法排到后排。所以目前對于整治后排乘客安全帶問題，主要靠人工檢查。

深圳明確規(guī)定，后排乘客不系安全帶罰款500元，扣2分。

調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，如果系好安全帶，可使車內(nèi)人員生還幾率提高60%；發(fā)生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%；側(cè)面撞車時可使死亡率減少44%；翻車時死亡率減少80%。

在發(fā)生事故時，如果司機沒有按照規(guī)定使用安全帶，司機將被巨大的沖擊力甩出車外，此外，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機或前排的乘客形成極大的沖擊，在車禍中死亡的概率增加大約5倍。

市區(qū)內(nèi)禁鳴區(qū)按喇叭 罰款200元

目前一線城市都有市區(qū)內(nèi)禁止鳴笛的法規(guī)，在長春部分區(qū)域已經(jīng)開始實施這一規(guī)定，長春人民廣場在2018年啟用了聲吶抓拍違法鳴笛裝置。新設(shè)備一上崗，違法者快速現(xiàn)出了原形，每日可以“抓拍”斬獲多起違法鳴笛行為。對于廣大市民來說，市區(qū)內(nèi)禁鳴喇叭早已家喻戶曉，許多司機在市內(nèi)亂按喇叭是個人素質(zhì)問題。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條，駕駛機動車不得有下列行為：(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條還規(guī)定，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。

違法者的處罰力度，全國各地處罰略有不同，大部分是罰款，不扣分。比如在上海會被罰款100元;廣州罰150元;長沙罰100元;南京、杭州、長春罰50元。

不禮讓行人 罰款200元扣3分

行人走上斑馬線，機動車停車讓行后，如行人站立不走，機動車駕駛?cè)艘獡u下車窗伸手示意2-3次讓行人通過，如果行人依然站立不走，機動車可通過人行橫道，此情形不予處罰。

《道路交通安全法》規(guī)定，機動車在斑馬線不禮讓行人將被處以20-200元罰款駕駛證扣3分，在我國一線城市，及長江三角洲禮讓行人的處罰執(zhí)行較為嚴格。

鬼扯：我們看到，上述說的各種違法行為多是行車文明方面的。作為目前世界第一汽車保有量大國。每年銷量超過德，美，日三國汽車銷量總和。我國的汽車文化卻是德，美，日三國中公認最低的。在國內(nèi)，尤其是長春市。作為中國著名的汽車城，司乘人員的素質(zhì)卻是全國最低的。這不得不說是一種諷刺，在2019年長春市交警將加大力度整治行車不文明現(xiàn)象。還廣大群眾一個文明的交通環(huán)境。