BBA成為街車已是不爭(zhēng)的事實(shí)，但這并不妨礙人們購(gòu)買奔馳寶馬奧迪的熱情。在人們爭(zhēng)相購(gòu)買BBA的同時(shí)，也有很多人賣掉自己新買不久的BBA，盡管會(huì)虧損一筆不小的費(fèi)用。這不上個(gè)周末一個(gè)車商朋友給阿新打來(lái)電話，說(shuō)一位小姐姐死活也要賣掉剛開2年的奔馳E200L，至于理由，阿新聽了也是哭笑不得，就放在最后講吧。我們不妨先來(lái)看看這輛車。

首先看看這車的外觀

奔馳E級(jí)采用了套娃設(shè)計(jì)，有小號(hào)S級(jí)的美稱。由于E級(jí)分立標(biāo)和大標(biāo)兩種。立標(biāo)的商務(wù)優(yōu)雅和大標(biāo)的年輕運(yùn)動(dòng)。很顯然這是一輛運(yùn)動(dòng)型的大標(biāo)奔馳，搭配寶石藍(lán)色，很是騷氣。奔馳大標(biāo)Logo鑲嵌于進(jìn)氣格柵之間，霸氣十足。奔馳那家族式的大燈，在日間行車燈的點(diǎn)綴下，點(diǎn)亮后的效果非常贊。霧燈位置設(shè)計(jì)成了導(dǎo)流孔，增加了幾分運(yùn)動(dòng)。整個(gè)前臉給人一種精神的特質(zhì)。

尾燈更是像極了S級(jí)，只是由3條杠變成了2條杠，氣勢(shì)上稍微遜色了些，但卻是依然飽滿、大氣。雙邊共兩出的四邊形排氣管與后保杠連成一體，很有運(yùn)動(dòng)感。排氣管上方的警示條設(shè)計(jì)于尾燈和排氣管之間，很是協(xié)調(diào)。奔馳E的整個(gè)尾部設(shè)計(jì)依然給人大氣的感覺。

車身側(cè)面可以看到五幅式的運(yùn)動(dòng)輪轂，車窗后部的壁虎標(biāo)志，表明這是一輛四驅(qū)車。腰線貫穿車身，車門下方的鍍鉻亮條增加了E級(jí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，看起來(lái)很拉風(fēng)。從外觀可以看出這輛E級(jí)的成色是相當(dāng)之新的。

然后看看這車的內(nèi)飾

奔馳的內(nèi)飾總能給到你驚喜，進(jìn)入駕駛室，豪華感迎面而來(lái)。中控大屏和儀表盤一體式的設(shè)計(jì)，一種大氣感油然而生。圓筒狀的空調(diào)出風(fēng)口，彰顯奔馳品質(zhì)，也很帶感。下方的按鍵布置的整齊大方，中央石英鐘的鑲嵌更是顯得精致奢華。寬大的皮質(zhì)座椅，提供很好的舒適度和包裹性，可以想象駕駛這么一輛E級(jí)車的感受。米色的內(nèi)飾搭配黑灰色的中控臺(tái)皮質(zhì)包裹，溫馨無(wú)比。駕駛這么一輛車，應(yīng)該是時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)是好心情。我們看到，內(nèi)飾的成色依舊很新，座椅除了主駕駛位幾乎沒(méi)有褶皺。可以說(shuō)原車主是保養(yǎng)的相當(dāng)之好。

最后我看看這車的空間

后排空間還是相當(dāng)之寬敞的，翹個(gè)二郎腿也有足夠大的地方空余。作為商務(wù)級(jí)別的車型，在空間方面肯定不會(huì)吝嗇。只是中間隆起的有點(diǎn)高，后排乘坐3人恐怕不是個(gè)好的選擇。當(dāng)然2人乘坐的話，能夠給到你足夠?qū)挸ǖ奈恢?。E級(jí)的空間還是能夠給到消費(fèi)者驚喜的。

那么這個(gè)小姐姐為何死活也要把這輛2年極品車況的奔馳E200L賣了呢？據(jù)車商說(shuō)，她是買來(lái)練手的，開了兩年覺得車技很不錯(cuò)了，現(xiàn)在想換特斯拉。聽了這個(gè)理由阿新真的是哭笑不得，只能用有錢任性來(lái)形容。其實(shí)，不管她賣車的理由是什么，這絕對(duì)是一輛值得入手的極品好車。