說起大眾，應(yīng)該是一種情懷。很多消費者買車首先就是考慮大眾。的確，大眾在國人心中留下了深深的烙印。但是，大眾的高端車型好像并不受消費者待見，其銷量可以說是少的可憐。像高端輝騰，如今已停產(chǎn)。就算是輝昂，銷量也不能跟同級別的A6L相比。但有一個例外--途銳，在中大型SUV市場，途銳還有一定的保有量，算是大眾高端品牌里銷量最高的一個。按道理，途銳應(yīng)該不愁賣，可偏偏這樣一輛16年5月的3.0T耀越版，4.8萬公里，全程4S保養(yǎng)，車況極品的二手途銳，在二手車市場就是沒人買？其中原因不妨聽阿新細(xì)細(xì)道來。

我們先來看看外觀。

大眾家族的傳統(tǒng)設(shè)計，4條寬大的鍍鉻格柵和矩形進(jìn)氣格柵體現(xiàn)了大眾低調(diào)奢華的設(shè)計，頭燈與鍍鉻條連成一體，整體性很強(qiáng)。鍍鉻條把前保杠一分為二，上下進(jìn)氣格柵設(shè)計得很有層次感。保杠下方的倒梯形霧燈很靈動，增加了整體效果。途銳的前臉雖然沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，但這種簡約風(fēng)把途銳營造的很是大氣。

透過車身側(cè)面，大尺寸的全副式輪轂，很貼合這個沙漠之獅的稱號，提升越野能力。車門下方的粗大鍍鉻條，營造出一種很時尚的氣息，給這個低調(diào)的外觀增加一份動感。

車尾的設(shè)計很飽滿，醒目的尾燈，有很強(qiáng)的視覺沖擊效果，從前部一直延伸到尾部的鍍鉻亮條，增加了途銳的氣勢。寬大的雙邊共兩出的尾排，彰顯了途銳3.0T V6的身份。整體來看，途銳車身設(shè)計很硬朗，方方正正，霸氣十足。符合低調(diào)的奢華這個特質(zhì)。

我們再來看看內(nèi)飾和空間。

內(nèi)飾設(shè)計得很清爽，看著很舒服。中控大屏鑲嵌在中控臺上，粗大的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計在兩旁，加上鍍鉻條的修飾，很有氣勢。按鍵和旋鈕也是布置的錯落有致，是一種對稱美的理念。寬大的皮質(zhì)座椅，舒適性和包裹性很不錯。加上電熱座椅的功能，冬季開車是一種享受。棕色的內(nèi)飾，把整個駕駛室的氛圍營造的非常溫馨。無論從哪個角度看，這輛途銳的內(nèi)飾都能給到你驚喜，成色相當(dāng)之新。原車主保養(yǎng)的非常不錯。

寬大的后排乘坐空間，能夠給到后排乘坐足夠的舒適性，加上全景天窗的作用，整個室內(nèi)空間敞亮無疑。

我們最后看看動力

作為一款越野型的SUV，動力參數(shù)肯定不差。320馬力的V6發(fā)動機(jī)，能夠給到很強(qiáng)的動力儲備。7秒的百公里加速成績對于一輛四驅(qū)車來說相當(dāng)不錯了。所以，在動力方面，這輛途銳還是相當(dāng)有自信心的。

總得來說，這輛途銳是相當(dāng)?shù)牟诲e，不管是外觀還是內(nèi)飾，成色都很新。但就是這么一輛車，在二手市場就是無人問津。一是，車商以車況極品開價較高，45萬的價格，著實嚇退了很多人。二是，消費者對大眾品牌豪華車的認(rèn)可度還不是很高，不愿意花費這樣的價格買一輛大眾標(biāo)的車，盡管這是一輛好車。你們覺得呢？