十幾萬要大七座要車聯(lián)網(wǎng)還要解放雙手！

無論在哪一個(gè)汽車的細(xì)分化市場，十萬加的永遠(yuǎn)是熱度最高的價(jià)格區(qū)間。但是在過去，如果你想要選擇一臺(tái)配置顏值以及動(dòng)力都沒有硬傷的大七座SUV車型，那你的選擇可能真的寥寥無幾。但如今，隨著自主品牌對(duì)于這一市場的重視度逐漸提高，市面上出現(xiàn)了許多高性價(jià)比的選擇。

而在之前的節(jié)目中，老任就曾為我們帶來過一個(gè)值得一看的選擇——東風(fēng)風(fēng)行T5L，它的價(jià)格區(qū)間便落在了極為熱門的8.99萬—14.99萬元。那么在本期節(jié)目中，我們就一起來看一看，老任的推薦到底靠不靠譜？與它的主要競品相比，這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)行T5L究竟能否脫穎而出？

設(shè)計(jì)細(xì)膩，整體視覺效果和諧

作為一個(gè)80后（別不信），老任會(huì)更偏向于理性，更加關(guān)注于一臺(tái)車的功能性以及實(shí)用性。而當(dāng)90后的Harris在選購車 輛的時(shí)候，第一印象是非常重要的。憑借整體顏值與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)行T5L給我留下一個(gè)不錯(cuò)的第一印象。

首先是前臉的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵相對(duì)較寬，而且使用了許多的橫向設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的視覺寬度。頭燈的造型也很精致，LED日行燈采用了劍羽式造型，甚至與蘭博基尼 Aventador的尾燈有著異曲同工之妙。除此之外，前臉設(shè)計(jì)并沒有過多冗雜的設(shè)計(jì)，保持了一個(gè)精簡而和諧的視覺效果。

在這個(gè)市場中，大部分車型的前臉會(huì)分為兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。一種相對(duì)比較夸張，會(huì)擁有較為復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，而奇瑞瑞虎8便是其中較有代表性的一款車型。另一種相對(duì)比較收斂的，更加追求視覺和諧度而非視覺沖擊感，東風(fēng)風(fēng)行T5L則明顯屬于這類。在偏向家庭用途的定位當(dāng)中，后者的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格可能會(huì)擁有更高的接受度。

除此之外，這臺(tái)T5L的前后懸長度拿捏的很準(zhǔn)，車側(cè)比例很協(xié)調(diào)。后側(cè)窗與后風(fēng)擋的面積很大，可以為第三排乘員提供更好的采光度和視覺范圍。輪拱上方的塑料包圍稍稍向外突出，在讓視覺效果更寬的同時(shí)，也可以更好的保護(hù)漆面?？傮w而言，無論是實(shí)用性還是顏值上來講，這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)行T5L的外觀設(shè)計(jì)幾乎沒有硬傷。

內(nèi)飾質(zhì)感極佳，車機(jī)為最大亮點(diǎn)

不同于更加專注于視覺效果和諧度的外觀，這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)行T5L的內(nèi)飾有著更多的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。呼吸式氛圍燈有著極強(qiáng)的吸睛能力，雙色的內(nèi)飾配色有著一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感。12.3英寸的液晶儀表盤有著出色的顯示效果，信息讀取也十分直觀。

除了顏值和品質(zhì)感之外，車機(jī)系統(tǒng)也逐漸成為了車企們的競爭主戰(zhàn)場。但是，許多的車機(jī)系統(tǒng)都會(huì)存在一個(gè)相對(duì)共通的問題：他們更多增加的是用車生活的新鮮感，但在與手機(jī)的整合度，以及用車生活中真正實(shí)用性方面并沒有特別明顯的提升。

而這個(gè)問題在東風(fēng)風(fēng)行T5L上就得到了明顯的改善，因?yàn)檫@套Futurelink 3.0系統(tǒng)是與騰訊合作研發(fā)的，并且支持全新騰訊車聯(lián)TAI汽車智能系統(tǒng)。這意味著你的手機(jī)和你的車機(jī)將會(huì)擁有非常高的整合度。車機(jī)將支持許多以微信賬號(hào)為個(gè)體的App的使用，極大程度地增加了你手機(jī)的一個(gè)延展性。

真正的大7座車，更加追求空間合理性

當(dāng)下七座SUV的空間布局方式大致分為兩種：1、在五座車的后備箱內(nèi)應(yīng)急性的加上兩個(gè)座位。2、為三排座椅合理而平均的分配空間，并使后備箱空間也得到一定保留，而這才是真正意義上的大七座SUV車型。很顯然，這臺(tái)T5L屬于后者。

所以，當(dāng)一米九的Harris坐在第二排的時(shí)候，腿部空間的絕對(duì)值并不會(huì)太大。但是，第二排座椅會(huì)擁有非常豐富的調(diào)節(jié)能力，用來平衡第三排的乘坐舒適度的，這個(gè)調(diào)整范圍甚至靈活到Harris可以坐進(jìn)第三排，而且不頂頭不頂腿。

在擁有三排舒適乘坐空間的同時(shí)，T5L也提供了可圈可點(diǎn)的后備箱表現(xiàn)。在滿載狀態(tài)下，240升的容積可以輕松放下隨行背包甚至登機(jī)箱；放倒第三排，780升的容積可以完全滿足日常所有的承載需求；而當(dāng)二三排全部放倒時(shí)，2370升的后備箱容積可以達(dá)到同級(jí)車的最高水平。這種“空間魔術(shù)師”的表現(xiàn)也是T5L在實(shí)用性方面展現(xiàn)的實(shí)力。

204匹馬力加7DCT，七座SUV也可以有趣

很多人都說，大七座SUV是一個(gè)非常無聊的一個(gè)車種，較大的車重嚴(yán)重影響了加速體驗(yàn)。但在T5L上，這臺(tái)來自寶馬的1.6T引擎用它的204匹馬力解決了這個(gè)問題。而它的動(dòng)力參數(shù)與7速DCT變速箱也基本達(dá)到了同級(jí)最高水平。

雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)十分運(yùn)動(dòng)，但這臺(tái)車依舊沒有忘記自身的家用定位，調(diào)校較軟的底盤懸掛可以為車內(nèi)乘員提供舒適的乘坐環(huán)境。此外，T5L的后輪使用了多連桿的結(jié)構(gòu)，可以更好的抑制跳動(dòng)感。部分鋁制的搖臂降低了簧下質(zhì)量，讓車輪擁有了更好的貼地感，而出色的NVH性能也令車廂氛圍更加出色。

基本功方面，這輛車的完成度很高，而在駕駛輔助系統(tǒng)方面，T5L也能令你眼前一亮。全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、車道輔助等一系列配置。能夠讓你的雙手和雙腳都得到釋放，十分接近于L2級(jí)別自動(dòng)駕駛水平。這在長途駕駛中能夠有效緩解駕駛疲勞。

寫在最后

在十萬加的市場中，與捷途X70、瑞虎8等大七座甚至大五座的競品相比，這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)行T5L擁有非常強(qiáng)的綜合能力。而在空間實(shí)用性與可玩性方面，它也有著令人眼前一亮的表現(xiàn)?？傮w來說，這確實(shí)是一臺(tái)你值得選擇的全能型大七座家用SUV。