輪胎是車身控制安全系數(shù)的重要配件之一，然而行駛過程中會(huì)經(jīng)過很多不好的路況，由于輪胎一直與地面保持接觸摩擦，那么在這過程中就很難避免會(huì)有很多小石子會(huì)卡入輪胎凹槽當(dāng)中。到底小石子摳還是不摳呢？小編今天就跟大家分享一下。

這其實(shí)取決于輪胎里的石子體積大小來判斷：很多石子體積過于小，對(duì)于汽車行駛并不影響，而且清理起來也不方便，這種情況其實(shí)可以不用顧及它。針對(duì)體積較大的石子，尤其是會(huì)有棱角，這種的則需要盡快處理。

不處理尖銳石子和體積大的石子會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)：

我們知道，輪胎表面并不是光滑的，而是有胎紋，形成溝槽，這樣不僅可以加大摩擦力，避免車子打滑，也可以在雨天及時(shí)清理輪胎表面的水，增大抓地力。同時(shí)，就是這個(gè)溝槽經(jīng)常暗藏石子。

如果輪胎上卡了很多石子，就會(huì)很容易地把溝槽堵住，從而不利于將水很快排除，會(huì)增加打滑的幾率。另外，如果輪胎的溝槽中卡著很多有棱角鋒利的小石子，那么當(dāng)汽車在高速行駛過程中，輪胎內(nèi)部溫度急劇上升，胎內(nèi)氣體膨脹，從而致使輪胎膨脹，輪胎容易變薄，就會(huì)引發(fā)爆胎的危險(xiǎn)。

知道了小石子的危害，那么日常生活中車主們?nèi)绾吻謇磉@些石子呢？

首先，我們要在日常生活中養(yǎng)成及時(shí)檢查輪胎的習(xí)慣，如果有很多石子卡在里面，可以通過使用螺絲刀或者比較細(xì)窄的東西（如鑰匙等）將這些石子順手清理出來。

其次，針對(duì)輪胎里卡上的石子太多，單單靠螺絲刀這樣的工具完全把它沒辦法，那么你可以把輪胎的氣放掉，這樣清理起來就方便多了。也有很多人會(huì)覺得以上方法還是過于麻煩，小編想了想，覺得直接交給維修店也是省力又有效的主意。

總的來看，如果輪胎上的小石子太多會(huì)影響汽車的制動(dòng)功能，有一定的安全隱患。