輪胎是車身控制安全系數(shù)的重要配件之一,然而行駛過程中會(huì)經(jīng)過很多不好的路況,由于輪胎一直與地面保持接觸摩擦,那么在這過程中就很難避免會(huì)有很多小石子會(huì)卡入輪胎凹槽當(dāng)中。到底小石子摳還是不摳呢?小編今天就跟大家分享一下。
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這其實(shí)取決于輪胎里的石子體積大小來判斷:很多石子體積過于小,對(duì)于汽車行駛并不影響,而且清理起來也不方便,這種情況其實(shí)可以不用顧及它。針對(duì)體積較大的石子,尤其是會(huì)有棱角,這種的則需要盡快處理。
不處理尖銳石子和體積大的石子會(huì)有爆胎的危險(xiǎn):
我們知道,輪胎表面并不是光滑的,而是有胎紋,形成溝槽,這樣不僅可以加大摩擦力,避免車子打滑,也可以在雨天及時(shí)清理輪胎表面的水,增大抓地力。同時(shí),就是這個(gè)溝槽經(jīng)常暗藏石子。
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如果輪胎上卡了很多石子,就會(huì)很容易地把溝槽堵住,從而不利于將水很快排除,會(huì)增加打滑的幾率。另外,如果輪胎的溝槽中卡著很多有棱角鋒利的小石子,那么當(dāng)汽車在高速行駛過程中,輪胎內(nèi)部溫度急劇上升,胎內(nèi)氣體膨脹,從而致使輪胎膨脹,輪胎容易變薄,就會(huì)引發(fā)爆胎的危險(xiǎn)。
知道了小石子的危害,那么日常生活中車主們?nèi)绾吻謇磉@些石子呢?
首先,我們要在日常生活中養(yǎng)成及時(shí)檢查輪胎的習(xí)慣,如果有很多石子卡在里面,可以通過使用螺絲刀或者比較細(xì)窄的東西(如鑰匙等)將這些石子順手清理出來。
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其次,針對(duì)輪胎里卡上的石子太多,單單靠螺絲刀這樣的工具完全把它沒辦法,那么你可以把輪胎的氣放掉,這樣清理起來就方便多了。也有很多人會(huì)覺得以上方法還是過于麻煩,小編想了想,覺得直接交給維修店也是省力又有效的主意。
總的來看,如果輪胎上的小石子太多會(huì)影響汽車的制動(dòng)功能,有一定的安全隱患。