在合資品牌入門緊湊級SUV的細分市場中，日產(chǎn)逍客一直以來是其中的佼佼者，可靠的動力總成、不錯的空間以及高保值率等優(yōu)點讓它每個月都有近萬的銷量。不過有許多年輕消費者認為這款車設計太過于中庸，這時你或許就可以考慮一下它的兄弟車型——科雷嘉。

相比逍客，科雷嘉的定位要更加年輕，這主要體現(xiàn)在視覺設計方面。這款車采用了雷諾家族式的“T”型前中網(wǎng)，兩側(cè)連接前大燈，中間由一根鍍鉻飾條貫穿左右，這樣的設計風格透露出濃厚的時尚氣息。再加上車上多根柔和的線條，整車顯得很動感，符合年輕人的審美。

科雷嘉的內(nèi)飾呈現(xiàn)出明顯的居家風格，雖然整體是以黑色為主色調(diào)，但搭配些許的啞光銀色飾板，并不會給你過于沉悶的感覺。另外這款車上大部分控制按鍵都是實體按鍵，雖然科技感不強，但好在操作容易上手快，筆者個人比較偏向這樣的設計。

長寬高：4508*1836*1610mm

軸距：2645mm

整備質(zhì)量：1407-1500kg

作為一款骨子里還是偏向家用的SUV，科雷嘉的儲物和乘坐空間都表現(xiàn)不錯，符合這一級別車型應有的水準。身高172cm、身材正常的成年人坐在后排，腿部空間有兩拳，頭部空間有一拳左右。

發(fā)動機：

1.2T  117Ps/190N·m

2.0L  150Ps/200N·m（國V車型）

        154Ps/196N·m（國VI車型）

變速箱：6擋手動、CVT無級變速

科雷嘉和逍客都是由同一平臺打造，所以動力總成也保持一致?？评准蔚闹鞔蜍囆蜑?.0L車型，其搭載的2.0L+CVT的動力總成，性能表現(xiàn)偏向佛系，即使地板油也不會給到駕駛者太強烈的推背感，行駛平順性和燃油經(jīng)濟性才是它最突出的優(yōu)點。

前懸掛：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛：多連桿獨立懸掛

轉(zhuǎn)向類型：電動助力

制動器類型：

前通風盤式

后通風盤式（最低配為盤式）

驅(qū)動方式：前置前驅(qū)

科雷嘉的懸掛調(diào)校風格偏向舒適性，不過并不是一軟到底，相比于逍客來說，這款車的底盤要更加緊致，整體的乘坐舒適性同樣能夠令人滿意。

1.2T/6擋手動/前置前驅(qū)

6.3L/100km（工信部）

8.0L/100km（口碑）

2.0L/CVT無級變速/前置前驅(qū)/國V

6.9L/100km（工信部）

8.2L/100km（口碑）

2.0L/CVT無級變速/前置前驅(qū)/國VI

6.2L/100km（工信部）

7.8L/100km（實測）

科雷嘉2.0L車型全系都搭載了CVT無級變速箱，所以在油耗方面該車的表現(xiàn)也不錯，能達到這個級別車型的中上游水平。

外觀漂亮

內(nèi)飾有異味

外觀滿意

中控屏幕小

整車質(zhì)保：5年或12萬公里

保養(yǎng)周期：首保3個月或5000公里

保養(yǎng)間隔：5000公里

保養(yǎng)費用：324元（小）、531元（大）

5年或12萬公里的質(zhì)保是科雷嘉的一個優(yōu)點，而324-531元的保養(yǎng)費用也相對便宜，承擔起來壓力不大。

科雷嘉這一代車型于2016年在國內(nèi)上市，至今已經(jīng)接近3年的時間，市場上的行情相對穩(wěn)定，各地區(qū)均有2-2.5萬元的價格優(yōu)惠，現(xiàn)在入手是一個不錯的時機。

東風日產(chǎn)逍客

領(lǐng)克02

一汽-大眾 T-ROC探歌

推薦車型：2019款SCe200自動兩驅(qū)智享型 國VI（18.48萬元）

現(xiàn)款科雷嘉共推出了13款配置車型，其中筆者比較推薦次頂配車型，也就是自動兩驅(qū)智享型。這款配置車型在各方面的基礎(chǔ)配置都比較齊全，能較好地滿足日常的使用，另外再配合2萬元以上的優(yōu)惠，整車性價比還是不錯的。