【有車以后 導購】中置排氣布局不僅有拉風的視覺效果，往往還意味著高亢的聲浪。所以在大部分消費者心目中，中置排氣布局通常是蘭博基尼、法拉利等超級跑車們的專屬。不過細心的磚叔發(fā)現(xiàn)，其實還是有一些親民車型也能體驗到中置排氣布局。它們都是誰呢？一起來看看吧！

磚叔點評：本田思域可以說是合資緊湊型車領域最有話題性的一款產(chǎn)品，其較好地兼顧了日常實用性、動力性和操控性。即將上市的新款思域在此基礎上還提供了更加激進的外觀樣式，尾部中置單出鍍鉻排氣+后擴散器的應用使新車更加貼近思域Si。除了外觀，新車在內(nèi)部配置上預計也會有一定提升。最近想買思域的朋友可以期待一下！

磚叔點評：相信很多朋友都會對起亞秀爾這款車過目不忘，因為前幾年這款車確實算是小型車領域中十分個性的一員。在2018年底，起亞發(fā)布了全新一代秀爾（Soul）。這款車不但沿用了上一代方方正正的個性造型，并且還加入了中置排氣布局。整體樣式十分討好年輕消費者，不過遺憾的是，起亞并沒有將這款車引入國產(chǎn)的計劃，大家只能飽飽眼福了。

編輯點評：相比上文的幾位，梅甘娜R.S.要顯得更加純粹，中置的大口徑排氣只是表象。300馬力的動力、更運動的懸掛系統(tǒng)和機械式Torsen限滑差速器才是真諦。相信它會為駕駛者帶來十分暢快的駕駛體驗。遺憾的是，國內(nèi)消費者還是與它無緣。

磚叔點評：MINI COOPER S也采用了中置雙出的排氣布局，配合COOPER S足夠個性的外觀，可以吸引力無數(shù)路人的目光。除了外觀，這款車在動力和操控方面也能讓駕駛者享受到一些快感。不過要是以家用車的標準衡量，這款車在隔音降噪、底盤舒適性等方面還是存在著一些不足。所以它比較適合那些追求與眾不同的消費者。

磚叔點評：可能有些消費者會質(zhì)疑：保時捷718還親民？對此磚叔會給出一個肯定的回答，因為它的確是最便宜的保時捷，并且也是應用中置排氣布局跑車中相對便宜的一款。不過在跑車消費者關注的駕駛樂趣和拉風程度上，718系列的表現(xiàn)也絲毫不弱。因此它也是很多朋友的夢想之車。