今天宇宙勇士終于打破了騎士翻盤的希望

死神阿杜也如愿以償?shù)哪玫搅丝偣谲?/p>

作為一個老派的球迷，我更希望他能以科比、喬丹的方式奪冠，畢竟神仙隊(duì)打架或多或少都會讓人質(zhì)疑。

看看一冠封神的諾維斯基

對于今天的比賽我只想問阿杜一句話

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……………

………………

那誰的洗澡shui好喝嗎？

作為一個偽騎士球迷我們還是開心的看今天的節(jié)目吧。

原來每個人說到國產(chǎn)車時候都會提到一個詞——山寨

很多人覺得山寨就是特別不好的代言詞，粗制濫造，又沒自主產(chǎn)權(quán)。這些詞已經(jīng)是國產(chǎn)品牌的標(biāo)簽。

尤其是「汽車」

比如這輛雷克薩斯RX，看著還是很好的，一坐進(jìn)車?yán)铩?/p>

神之手動擋…………

其實(shí)這輛車是曙光汽車的「旗勝V3」

就是黃海的車，換個車標(biāo)就可以以假亂真，不過別讓人坐到車?yán)铩?/p>

花小錢裝大X

這就是山寨產(chǎn)品出現(xiàn)的原因，可是你發(fā)現(xiàn)除了英美德汽車工業(yè)發(fā)展史以外，其他國家的都是從模仿的路子。

尤其是你們現(xiàn)在說的技術(shù)強(qiáng)國——日本

說到模仿這件事豐田絕對是汽車界的鼻祖，如果眾泰只是皮尺公司，那么豐田就是裁縫店的。

最早的時候豐田喜一郎，就是那個豐田的始祖級BOSS，從不可描述的供貨商那里買了一批當(dāng)時還是質(zhì)量著稱的 克萊斯勒 Airflow

拿回去以后玩起了汽車界的樂高拼圖，很多工程師拆了裝，裝了拆，把這個車弄到它親媽都不認(rèn)識了，然后就做出來了一輛賣瘋的 豐田 AA

這設(shè)計……在我看來一定是經(jīng)費(fèi)用完了，請不起設(shè)計師，直接照搬了。不過這一舉動讓豐田一下子成為日本的龍頭企業(yè)，這種好事怎么可能只做一次，后面它們又盯上了大眾甲殼蟲。

由于二戰(zhàn)過后，豐田基本屬于瀕死的狀態(tài)，之前掙得錢也被炸沒了，所以它們?yōu)榱酥卣旃模椭匦鲁饛?fù)刻的把戲。

這一次的甲殼蟲比前面克萊斯勒還要簡單，畢竟是一個工薪階層的神車。于是在甲殼蟲的鼎力幫助之下有了 豐田SA

真的比甲殼蟲丑多了

還有像 Willys

的仿品JEEP BJ，這是也是豐田干的好事。

下面該三菱了

JEEP CJ

連現(xiàn)在的越野神車日產(chǎn)途樂最早的版本都是Willys改裝過來的。

Patrol（4W60）

到這里你肯定覺得這些都是年代太久遠(yuǎn)的車，說個你們知道的

日產(chǎn)GTR

你們心里的GTR是這樣的，特立獨(dú)行，沒有一款車的外表能與它相似，就像一個夜空中那個……

反正就是內(nèi)心牛x，外表炸裂。

不過第二代GTR卻長這樣

像不像道奇·Challenger 1970

要是論模仿，還得看日本。

不過日本從之前的模仿到了現(xiàn)在

對于汽車工業(yè)剛剛發(fā)展了20多年的中國來說，可能模仿也是必經(jīng)之路。于是讓更多的人花小錢買有“面子”的車就出現(xiàn)了。

今天我們就要說“花小錢辦大事”的——陸風(fēng)X7

之前著名的胡說八道節(jié)目“小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室”橫評了陸風(fēng)X7和路虎極光對比評測

看完了以后我覺得買路虎的都是傻X，陸風(fēng)才是正確的選擇。

畢竟這是一輛只需要600元就可以在淘寶完美改裝的陸風(fēng)·路虎極光

在安裝這個套件之前是這樣的

安裝完了就是這樣

說真的，如果不近看，我完全不認(rèn)識這輛車。

不過抱著這個好奇心我還是搞到了一輛陸風(fēng)X7

這輛車是：陸風(fēng)X7 2015款 2.0T 全景旗艦版

上牌時間是：2016年1月

不過這車跑了8萬公里（估計車主拿著它跑滴滴）

當(dāng)時這輛車是陸風(fēng)X7的頂配，帶有全景天窗，面積比之前的邁騰還要大。

說實(shí)話15萬這個級別，你能買到什么SUV車？

1.5L 的中配繽智

2.0L 中配的逍客

還有一個空間和嘉年華一樣小的卡繽

剩下的……就是國產(chǎn)的天下

說實(shí)話，我想要個動力稍微好點(diǎn)的，外觀不錯配置高的SUV只能選擇國產(chǎn)。陸風(fēng)X7不但有個碩大的全景天窗，還有座椅加熱，自動空調(diào)，這些配置肯定有。而且還有360°全景攝像頭。

這些都是國產(chǎn)車的特長，作為一個窮逼來說，我真的希望這些東西越多越好，畢竟這是顯檔次的玩意兒~

不得不說無論從外觀和配置在這個價位里我都是很滿意的。

再說內(nèi)飾

自從上次坐完菱悅V3的座椅以后，我對國產(chǎn)車的座椅一直都不抱有什么希望，這次反而給我了驚喜。

不開玩笑的說，包裹性和舒適性都不錯。即使是一坨黑，我還是很喜歡的。

后排座椅也是一樣的。

不過就是座椅靠背比較直，坐著沒有前排VIP那么舒服。

什么配置最能體現(xiàn)檔次？

安裝中控大屏，這個中控不算非常好看，但是在關(guān)機(jī)的狀態(tài)下沒有那種山寨感。

這個還是挺不錯的。

全車很多地方都由皮質(zhì)包裹，摸起來……還行吧，最起碼不是硬塑料。不過一轉(zhuǎn)頭看到了這個……

這輛車用的國產(chǎn)車?yán)锍Ｒ姷?G63S4T ，2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)

馬力190馬力（5500）

扭矩250?！っ祝?800）

零百數(shù)據(jù)還不錯……12S左右

這輛車年限只有1年半還不到2年，雖然跑了8萬公里，可是呢……發(fā)動機(jī)滲油已經(jīng)很嚴(yán)重了。

不過這個車有個奇怪的地方，轉(zhuǎn)速表的紅區(qū)在6500，實(shí)際上油門踩到6000就不增加了…………

在接著說它被人吐槽的8AT變速箱，這個變速箱沒有寶馬那個ZF那么神奇，是一個山東國產(chǎn)的，怎么形容它呢？

一個自帶武打效果的傻孩子操作的自動化手動變速箱

首先說自帶武打效果

每一次從P檔掛到N檔在到D檔，你就能從它那個音質(zhì)還不錯的音響里聽到咚的一聲，可能是因?yàn)閽鞊醯臅r候要切換模式就會出現(xiàn)電流的咚咚咚聲音。

再說傻孩子的自動化手動變速箱

如果檔位多了是為了更加平順，那么陸風(fēng)的變速箱就是為了讓行車電腦手忙腳亂不知道應(yīng)該什么時候換擋。

“檔位太多了，人家忙不過來了~”

有了這個變速箱，開這個車就要像哄一個還不聽話的金毛一樣，順毛縷，這樣它就能按照你的思路走。

這也是可能是中國山寨車廠的尷尬，抄襲的了外在，失去了內(nèi)在的東西。

其實(shí)這車當(dāng)時剛上市的時候銷量還不錯，我身邊也有人買了，我問了他們原因，主要是因?yàn)檫@車看著有面子，保養(yǎng)也不貴，至于質(zhì)感什么的，其實(shí)并沒有那么多追求。

在更多人的眼里，錢的多少才是消費(fèi)時候最大的顧慮。

最后多說兩句，作為一個汽車愛好者，我覺得中國車廠很難，誰都想正向研發(fā)，有自己的技術(shù)，但是時間和成本都是問題，而且到時候平攤在車價上，消費(fèi)者又不買單，比如艾瑞澤7，這時候有一個捷徑只要抄襲外觀就可以讓車賣的好，有時候它也只能遵循市場的選擇，畢竟不是所有人都是豐田大眾這樣的大廠。有時候自己想想，其實(shí)是因?yàn)槲覀兊南M(fèi)觀念，如果大家更多的把車內(nèi)在的東西更加看重，也許越來越多的國產(chǎn)車廠就能逐步走向正軌。

山寨這種東西有時候透著的是一種無奈的悲涼。

好了這期的吱道不知道就到這里結(jié)束了，我們下次再賤~