百萬級轎車數(shù)量繁多，有邁巴赫S級，7系，A8L以及雷克薩斯LS等等，另外百萬級SUV種類也不少，BBA以及一些二線豪華品牌旗下都有對應的百萬級全尺寸SUV，唯獨百萬級MPV的數(shù)量稀少，目前在售的也就只有豐田埃爾法加價后勉強達到百萬級別，出廠即百萬身價的MPV恐怕也就只有前不久發(fā)布的雷克薩斯LM了。

雷克薩斯LM說好聽是一款貨真價實的百萬級MPV，據(jù)悉這車上市后的起步價有望媲美自家的LX，高達130萬成為MPV界金字塔最頂端的車型，但其實說白了它就是一款“換殼的豐田埃爾法”，因為出身平臺，車身設計，動力總成等多方面都與埃爾法一樣，只不過LM的做工用料按照雷克薩斯的旗艦標準。

與雷克薩斯LM同一時間發(fā)布的頂級MPV還有別克GL8 Avenir車型，它也是前不久在上海車展上亮相的新車，雖然名字中也有Avenir字樣，但它比別克君越Avenir車型地位高一大截，兩者完全不是一層次的車型，很明顯這一次別克是將GL8 Avenir瞄準了頂級MPV市場，不再是錯位競爭高一級的豐田塞納，日產貴士這一類四五十萬級豪華MPV，那么別克GL8 Avenir究竟有何特殊之處呢？

目前別克GL8 Avenir還僅是概念車，不過與普通版的別克GL8 大體造型相似，預計未來與真正量產車型相差無幾。新車前臉依舊采用經典的羽翼式飾條裝飾，這是別克全新的家族標志，和網狀的格柵結合而成再搭配上兩側飛翼式全LED大燈，寬大的前包圍，讓整個車在商務的基礎上增添些許運動風，而這一設計靈感來源于“翻滾的浪花”，網格的走向倒是浪花朵朵。

來到車身側面，線條十分流暢，搭配環(huán)繞式的鍍鉻飾條，倒是凸顯出精致感，輪胎則是倍耐力高性能輪胎，搭配著雙五輻20英寸輪轂，可圈可點，豪華MPV 標志的側滑門和后排隱私玻璃，也出現(xiàn)在車上嗎，并沒有缺席。

再來車尾部，并沒有發(fā)現(xiàn)復雜的設計，同為“飛翼式”的后尾燈與前臉相呼應，極大的提升了車子尾門的易辨識度。

不過最吸引人的地方還是別克GL8 Avenir的內飾，車內顏色以月白與黛藍為主基調，深藍色植絨頂襯和羊絨地毯交相呼應，極度渲染了車內的貴族般氛圍，甚至還有星空頂燈加以烘托，單從顏色搭配細節(jié)來看，就足以看出設計者的用心程度。

此外，內飾用料也相當舍得，加入了“大漆”，這是一種非常珍貴的天然樹脂涂料，屬于國寶級工藝了，能夠運用到汽車內飾中，也是實屬罕見了。而別克GL8 Avenir概念車之所以運用漆器裝飾，還是借鑒了晉唐青綠山水的色調，讓車子充滿濃濃的藝術氣息。

最后再來分析別克GL8 Avenir的車內設計，除了中控臺采用類似S級的雙12英寸大屏，座椅布局也很尊貴，只提供4座，保證充裕的老板座椅空間，頭等艙級別的座椅靠背、座墊以及扶手融為一體，加上座椅立體的菱形手工縫制圖案，大大提高了車子的精致感，讓我看到別克在細節(jié)上嚴謹?shù)膽B(tài)度。

其中座椅的頭枕是符合人體工學設計，還內置了揚聲器，也就是說在這車子上面，頭枕不只是起一個簡單支撐頭部的作用，還能增加聽歌的立體感。

除了座椅布局，吸睛的設計還有前排座椅后面兩個高清大屏，后排座椅中央類似私人游艇的扶手，扶手上可放置兩個高腳杯，甚至還為高腳杯精心打造了一個私密酒柜，既彰顯尊貴又提供極大的方便，絲毫不夸張的評價，整車內飾按照頭等艙來設計，但卻青出于藍勝于藍，連頭等艙都沒它豪華。

倘若評價雷克薩斯LM是頂級做工的代表，那我認為GL8 Avenir則是頂級豪華的代表，目前市面上能想到的豪華配置，在GL8 Avenir車內都能找到，這讓雷克薩斯LM非常難堪，或許GL8 Avenir才是新時代頂級MPV的代表。