中型SUV憑借空間大、配置豐富等特點(diǎn)，近年來在國內(nèi)深受追捧，各大品牌也都使盡全力在這一級(jí)別投放自己的精品車型。就拿合資中型SUV來說，昂科威、冠道和途觀L這三款熱門車型都有著很強(qiáng)的實(shí)力，首先來說昂科威，該車上市兩年半一直處于熱銷狀態(tài)，經(jīng)常問鼎同級(jí)別銷量冠軍，而另外兩位則都是上市不久的新秀，其中冠道則主打錯(cuò)位戰(zhàn)，7座空間/5座車型是它最大的亮點(diǎn)，而途觀L也不示弱，國產(chǎn)加長后也是成功晉級(jí)中型SUV陣營。其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來講，在買車時(shí)都希望自己各方面需求都能滿足。那么今天咱就來看看這三款熱門合資中型SUV，誰的表現(xiàn)更全面。

注：由于條件所限，本篇文章中的車型圖片并非實(shí)際對(duì)比車型圖片，二者之間配置上的差異我們會(huì)在文中說明。

從三款車的售價(jià)來看，昂科威的起售價(jià)格更低，同時(shí)提供的車型也更豐富。此外，昂科威目前還有著2.5萬左右的優(yōu)惠幅度，而冠道目前則沒有優(yōu)惠，有些地區(qū)甚至還需加價(jià)或加裝飾提車。至于途觀L，雖然該車目前價(jià)格已經(jīng)有所松動(dòng)，不過優(yōu)惠幅度并不是很大。所以綜合來看，昂科威在價(jià)格上有著不小的優(yōu)勢(shì)。此外，關(guān)于具體車型的對(duì)比，我們本次換一個(gè)方法。相比之前以相同價(jià)位來選擇對(duì)比車型，我們本次來看看三款車在相同動(dòng)力、配置水平下看看誰更具性價(jià)比。

經(jīng)過一番篩選，我們選擇了別克2017款昂科威 28T 四驅(qū)豪華型（售價(jià)29.99萬元）、本田冠道 370TURBO 四驅(qū)尊享版（售價(jià)29.28萬元）和途觀L 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版（售價(jià)28.98萬元）進(jìn)行配置對(duì)比。綜合來看，我們本次選擇的三款車都是各自家族的2.0T排量四驅(qū)車型，從價(jià)格來看，昂科威算上優(yōu)惠幅度后售價(jià)已經(jīng)降到28萬元以內(nèi)，相比兩位對(duì)手需加價(jià)，價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。

外觀設(shè)計(jì)/外部配置對(duì)比

通過外部配置對(duì)比來看，三款車的表現(xiàn)十分接近，冠道的整體配置水平相比另外兩款車要遜色些，而昂科威比兩位對(duì)手多了日常比較實(shí)用的前泊車?yán)走_(dá)、大燈清洗等配置，綜合來看配置比較豐富、實(shí)用。

小結(jié)：

昂科威、冠道和途觀L有著不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，昂科威給人感覺沉穩(wěn)、大氣，冠道則顯得更加年輕、激進(jìn)，而途觀L也屬于耐看型選手。在外部配置方面，昂科威雖然相比冠道、途觀L上市要早一些，不過在面對(duì)兩位“新人”時(shí)也是毫不示弱，除了大幅領(lǐng)先冠道以外，與途觀L也是幾乎打了個(gè)平手，并且昂科威多出的像前泊車?yán)走_(dá)等配置，相比途觀L多出的感應(yīng)后備廂等要更具實(shí)用性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)/舒適性及安全性配置對(duì)比

至于內(nèi)部配置，本次對(duì)比的三款車都配備了真皮多功能方向盤、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、中控臺(tái)液晶屏、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目以及分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)等實(shí)用配置，不過冠道的整體表現(xiàn)依然不及另外兩款車型。而本次對(duì)比的昂科威與途觀L十分接近，比途觀L多了第二排座椅前/后移動(dòng)、前排座椅通風(fēng)等使用配置，而途觀L比昂科威多配備了方向盤換擋和方向盤加熱。

而在比較重要的安全性配置方面，可以看出昂科威的優(yōu)勢(shì)依然比較明顯，相比對(duì)手多了并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車以及主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。綜合三款車外部和內(nèi)部舒適性配置來看，昂科威明顯要領(lǐng)先兩位對(duì)手。

小結(jié)：

別克昂科威、冠道以及途觀L三款車的內(nèi)飾風(fēng)格迥異，昂科威環(huán)繞式造型搭配多種材質(zhì)裝飾板，給人很強(qiáng)的豪華感，而冠道的內(nèi)飾則有些過于沉穩(wěn)。至于途觀L，新車的內(nèi)飾雖然有著不錯(cuò)的質(zhì)感，但這套設(shè)計(jì)在家族其他車型已經(jīng)使用，顯得少了些新意。至于配置方面，通過對(duì)比可看出昂科威 28T 四驅(qū)豪華型的表現(xiàn)還是很出色的，該車比途觀L多配備了第二排座椅前/后移動(dòng)、前排座椅通風(fēng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車以及主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，另外相比冠道則多了座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、第二排座椅前/后移動(dòng)、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車和主動(dòng)剎車\主動(dòng)安全系統(tǒng)，這讓昂科威顯得更具性價(jià)比。

昂科威\冠道、途觀L車內(nèi)空間對(duì)比

昂科威車內(nèi)儲(chǔ)物空間

冠道車內(nèi)儲(chǔ)物空間

途觀L車內(nèi)儲(chǔ)物空間

昂科威、冠道和途觀L三款車的內(nèi)部儲(chǔ)物空間都比較豐富，并且各儲(chǔ)物格的尺寸也都比較大，有著很強(qiáng)的實(shí)用性。

小結(jié)：

昂科威、冠道、途觀L三款車的空間表現(xiàn)十分接近，在乘坐空間上的表現(xiàn)都比較充裕。另外在儲(chǔ)物空間方面，三款車內(nèi)部也都提供了豐富的儲(chǔ)物格，昂科威的后備廂內(nèi)部不僅比對(duì)手多了固定行李的錨點(diǎn)，且地板下方還設(shè)計(jì)有不少儲(chǔ)物格，細(xì)節(jié)考慮更周到。

昂科威、冠道、途觀L動(dòng)力對(duì)比

昂科威和冠道都搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而途觀L則采用的是1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力數(shù)據(jù)上，三款車的表現(xiàn)十分接近。至于底盤懸架方面，三款車也都采用的是前麥弗遜/后多連桿式雙獨(dú)立設(shè)計(jì)，另外還都提供四驅(qū)車型可選，其中昂科威 28T 四驅(qū)全能旗艦型和28T四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型還搭載了智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)。

我們本次對(duì)比的三款車都搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中昂科威的數(shù)據(jù)更加搶眼。另外本次對(duì)比的昂科威除了與兩位對(duì)手一樣提供了四驅(qū)系統(tǒng)以外，還配備了后橋限滑差速器，這讓昂科威能夠擁有相比對(duì)手更出色的操控性。

全文總結(jié)：

通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，別克昂科威在冠道、途觀L兩位新秀面前依然有著很強(qiáng)的競(jìng)爭力。此外，昂科威目前有著較大力度的優(yōu)惠，從我們本次對(duì)比的幾款車型來看，三款車都搭載了2.0T動(dòng)力，并且配備了四驅(qū)系統(tǒng)，不過昂科威的配置更加豐富，并且還配備了獨(dú)有的安吉星系統(tǒng)。另外在最關(guān)鍵的價(jià)格上，昂科威優(yōu)惠后也要比兩位對(duì)手更加親民，綜合來看昂科威的表現(xiàn)不僅更加全面，性價(jià)比也更高。