《奇異車(chē)務(wù)社》，車(chē)爾摩斯全新欄目，偵探“禿頭小羅”跟您嘮嘮嗑。

這段時(shí)間，漫天刷屏的除了漫威超級(jí)英雄們，就是各大車(chē)企新鮮出爐的酷炫車(chē)型了。

剛剛落下帷幕的上海車(chē)展，無(wú)疑是本年度汽車(chē)行業(yè)的重量級(jí)盛會(huì)之一，相信就算對(duì)汽車(chē)不感冒的朋友，也能通過(guò)無(wú)處不在的戶外廣告和朋友圈來(lái)一窺盛況。數(shù)據(jù)顯示，今年車(chē)展期間發(fā)布的新車(chē)超過(guò)200輛，更有智能駕駛、氫燃料電池等前沿技術(shù)驚艷亮相，為今年車(chē)市注入了大量新鮮血液。

但最讓我意外的還是自主品牌，產(chǎn)品力表現(xiàn)簡(jiǎn)直有著跨越式的提升。其中，在車(chē)展期間宣布首款車(chē)型TXL/TX正式上市的EXEED星途，著實(shí)讓人眼前一亮，打造出的自主智能高端領(lǐng)域有著越級(jí)的體驗(yàn)。

說(shuō)實(shí)話，中國(guó)自主研發(fā)之路并不輕松，甚至可以用異常艱難來(lái)形容，而奇瑞在這條路上走了整整21年。作為奇瑞用全力打造的新一代高端品牌，EXEED星途的研制是分外艱辛的。

我在之前的文章中也給大家講過(guò)，奇瑞其實(shí)在造車(chē)的硬件實(shí)力上還是很強(qiáng)的，可以算作國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的一批，在世界上也處于較領(lǐng)先的水平了。

而EXEED星途得益于奇瑞自主技術(shù)和多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的積累，同時(shí)與集團(tuán)高端品牌資源共享、頂級(jí)供應(yīng)商聯(lián)手等多種“手段“，讓EXEED星途有足夠的底氣沖擊中國(guó)高端市場(chǎng)，讓“越級(jí)”更是與品牌高度捆綁的關(guān)鍵詞。今天，我就從駕控、智能、設(shè)計(jì)、安全、服務(wù)五個(gè)緯度給大家聊聊這款即將踏上征途的星途。

在駕控方面，不是我吹，星途是目前自主品牌里做的最好的。

大家都知道奇瑞最牛的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，而EXEED星途TXL/TX搭載的第三代1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，還適配兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的格特拉克高效7速濕式雙離合變速箱，具備了145kW的最大功率以及290Nm的最大扭矩，并且全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

并且上文我們剛提到的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手“在星途上也體現(xiàn)的一覽無(wú)余：來(lái)自博格華納的渦輪增壓器和四驅(qū)系統(tǒng)，充分保證了車(chē)輛能夠輕松應(yīng)對(duì)多種路況，而由德國(guó)本特勒一手打造的底盤(pán)，在運(yùn)動(dòng)性和舒適性上表現(xiàn)卓越，動(dòng)態(tài)回饋干脆利落，讓用戶可以感受酣暢淋漓的駕控體驗(yàn)。

那在智能方面表現(xiàn)又如何呢？

很多車(chē)友可能覺(jué)得智不智能的沒(méi)啥區(qū)別，大同小異，我在試駕星途之前也是這么想的，大家有興趣可以看看我之前的視頻，但真的體驗(yàn)了之后會(huì)發(fā)現(xiàn)真的是出乎意料的好用，當(dāng)你真正使用了，則會(huì)對(duì)智能駕駛有著更新的感官認(rèn)知。

EXEED星途TXL/TX是全球首款搭載百度Apollo小度車(chē)載OS的量產(chǎn)車(chē)型，以及“雄獅智云i-Connect@Lion 2.0”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，那這個(gè)系統(tǒng)都有哪些讓我“吹爆“的地方呢？

EXEED星途實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)的人臉識(shí)別和支付、AR實(shí)景導(dǎo)航（這個(gè)尤其好使，避免了上高架橋判斷的問(wèn)題，我這種不記路的福音啊）等智能系統(tǒng)。

另外用戶上車(chē)通過(guò)人臉識(shí)別，星途便可以根據(jù)用戶喜好自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后視鏡位置等設(shè)置，同時(shí)在夜晚識(shí)別技術(shù)與活體識(shí)別技術(shù)雙加持下，也能有效保障用戶人臉支付功能快速且安全的完成網(wǎng)上購(gòu)物等需求。

而AR智能導(dǎo)航通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)線與車(chē)道線無(wú)縫貼合，也讓地圖導(dǎo)航指向更為直觀。此外，高精準(zhǔn)的智能語(yǔ)音功能、智能家居功能以及支持OTA遠(yuǎn)程軟件更新等的深度應(yīng)用，讓EXEED星途汽車(chē)不再是傳統(tǒng)意義上的代步工具，更加的智能化。

設(shè)計(jì)方面

如果你只是看過(guò)星途的官圖，你會(huì)說(shuō)上一個(gè)字：大。而如果你真正站在星途的旁邊，你會(huì)說(shuō)上一句：磅礴。

EXEED星途的外觀獨(dú)具一格，造型十分簡(jiǎn)潔、純粹的同時(shí)又充滿了力量感。霸氣的前臉直峰式前格柵、鍍烙裝飾條等設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用令EXEED星途確實(shí)過(guò)目難忘。

內(nèi)飾融入了科技感和人性化體驗(yàn)并重的設(shè)計(jì)元素，雙10.25吋大屏幕、真皮三幅式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)、可變色氛圍燈，以及座駕全部采用高級(jí)皮質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)盡顯EXEED星途的高端態(tài)度。

另外在試駕中，我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小細(xì)節(jié)：星途的空調(diào)旋竟然是彩色的（我試駕的還不是頂配車(chē)型）這種細(xì)節(jié)讓人眼前一亮，畢竟是高一級(jí)別的車(chē)型也極其少見(jiàn)的，這可能來(lái)自于星途的工匠精神與對(duì)細(xì)節(jié)的把控吧。

在安全方面，EXEED星途TXL/TX則顯得十分厚道了。

擁有包括PCS碰撞預(yù)防系統(tǒng)（帶行人識(shí)別）、ICA智能跟車(chē)系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持等11項(xiàng)領(lǐng)先同級(jí)的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

同時(shí)為了給車(chē)輛行駛安全加碼，EXEED星途還引入了最新一代博世9.3電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（這點(diǎn)特別厚道，說(shuō)實(shí)話有些不計(jì)成本了），以及馬牌最新的UltraContact UC6 SUV專用輪胎，為駕駛EXEED星途的車(chē)主保駕護(hù)航。

服務(wù)方面

EXEED星途已知的服務(wù)權(quán)益除了道路救援、專屬洗車(chē)、酒后代駕等常規(guī)項(xiàng)，還有機(jī)場(chǎng)/高鐵貴賓廳享用權(quán)、機(jī)場(chǎng)P+R停車(chē)等高端權(quán)益。

已經(jīng)購(gòu)車(chē)的車(chē)友們其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)這些權(quán)益幾乎個(gè)個(gè)實(shí)用的，提升了出行品質(zhì)和效率，同時(shí)也讓用戶在出行的全過(guò)程，甚至在不開(kāi)車(chē)時(shí)也能享受到越級(jí)的服務(wù)體驗(yàn)。

這就是EXEED星途，駕控、智能、設(shè)計(jì)、安全、服務(wù)，堪稱五項(xiàng)全能。而隨著首款車(chē)型TXL/TX的上市，相信EXEED星途會(huì)在新一輪消費(fèi)升級(jí)的浪潮下順勢(shì)而起，打下一片江山。