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1、繼續(xù)布局新能源汽車 傳恒大考慮并購(gòu)荷蘭達(dá)夫卡車和VDL集團(tuán)
北京時(shí)間4月26日下午消息,彭博社援引知情人士消息稱,中國(guó)恒大集團(tuán)正考慮收購(gòu)卡車制造商帕卡(Paccar)旗下的荷蘭達(dá)夫卡車(DAF Trucks)和未上市的巴士制造商VDL集團(tuán)(VDL Groep),目前正進(jìn)行接觸。
2、尋求新合作者 蔚來汽車ET不由江淮代工
近日蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪在接受媒體采訪時(shí)表示,江淮將只生產(chǎn)蔚來汽車ES系列SUV,對(duì)于蔚來ET系列轎車的生產(chǎn),不排除蔚來汽車尋求其它新代工合作伙伴的可能,且還可能是與新合作伙伴合建工廠生產(chǎn)ET系列。
3、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院成立 小鵬汽車攜手助力智能汽車人才培養(yǎng)
4月27日,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院(簡(jiǎn)稱“車輛學(xué)院”)成立儀式在清華大學(xué)舉行。清華大學(xué)在國(guó)內(nèi)最早開展車輛工程人才培養(yǎng)與科學(xué)研究工作,迄今已有87年的歷史。清華大學(xué)汽車工程系成立于1980年,經(jīng)過近四十載春華秋實(shí),“清華汽車人”已經(jīng)成為眾多汽車企業(yè)的中堅(jiān)力量。今天,在“新四化”的變革大潮中,清華大學(xué)汽車系升級(jí)為“車輛學(xué)院”,將會(huì)助力更多智能汽車人才的培養(yǎng)。
4、寶騰汽車獲中國(guó)建設(shè)銀行31億貸款 用于擴(kuò)張計(jì)劃
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日晚,馬來西亞國(guó)產(chǎn)汽車品牌寶騰汽車(Proton)在一份聲明中表示,已從中國(guó)建設(shè)銀行(China Construction Bank)獲得4.551億美元(約合30.62億元人民幣)的銀行貸款,為其在馬來西亞地區(qū)的擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金。
寶騰表示,該筆貸款將用于支持其增長(zhǎng)計(jì)劃。寶騰計(jì)劃到2027年成為馬來西亞第一大汽車品牌,以及東盟(ASEAN)第三大汽車品牌。
5、松下或升級(jí)電池生產(chǎn)線 為特斯拉提供新型2170電池
據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道,特斯拉唯一電池供應(yīng)商松下目前正在考慮將Model S和Model X車型所使用的18650型號(hào)電池生產(chǎn)線升級(jí),以生產(chǎn)更大的2170型號(hào)電池。
現(xiàn)在,據(jù)日本《日刊工業(yè)新聞》(Nikkan Kogyo)報(bào)道,松下正在考慮投資升級(jí)其在日本的18650電池生產(chǎn)線,以生產(chǎn)與特斯拉共同開發(fā)的新型2170電池。據(jù)內(nèi)部人士表示,生產(chǎn)線升級(jí)僅需要微小改動(dòng)即可,工程量相對(duì)不大。報(bào)告還指出,該生產(chǎn)線升級(jí)按計(jì)劃將于本財(cái)年結(jié)束(2020年3月底)之前完工。
6、去年獲10億美元投資 Lucid任命特斯拉前首席工程師為CEO
據(jù)路透社報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商Lucid Motors周二任命特斯拉前Model S總工程師彼得?羅林森(Peter Rawlinson)為首席執(zhí)行官,即刻生效。
Lucid Motors由原特斯拉董事會(huì)成員Bernard Tse和原甲骨文公司高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)Sam Weng創(chuàng)立,總部位于美國(guó)加州紐瓦克,最初為中國(guó)電動(dòng)客車制造電池,后來才開始研發(fā)電動(dòng)汽車。去年10月Lucid Motors官方宣布,已與沙特阿拉伯公共投資基金PIF達(dá)成了一項(xiàng)投資協(xié)議,后者將向其投資逾10億美元。
7、杉杉股份2018年鋰電池材料營(yíng)收超70億元 同比增長(zhǎng)16.06%
4月24日晚間,杉杉股份發(fā)布2018年年報(bào),公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入88.5億,同比增長(zhǎng)7%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)11.2億,同比增長(zhǎng)24.5%;每股收益為0.99元。
2018年,杉杉股份鋰電池材料業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入70億元,同比增長(zhǎng)16.06%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.4億元,同比下降21.67%。
文章摘自 電車匯 20190428 發(fā)自北京
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