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1、繼續(xù)布局新能源汽車 傳恒大考慮并購(gòu)荷蘭達(dá)夫卡車和VDL集團(tuán) 

北京時(shí)間4月26日下午消息，彭博社援引知情人士消息稱，中國(guó)恒大集團(tuán)正考慮收購(gòu)卡車制造商帕卡（Paccar）旗下的荷蘭達(dá)夫卡車（DAF Trucks）和未上市的巴士制造商VDL集團(tuán)（VDL Groep），目前正進(jìn)行接觸。

2、尋求新合作者 蔚來汽車ET不由江淮代工

近日蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪在接受媒體采訪時(shí)表示，江淮將只生產(chǎn)蔚來汽車ES系列SUV，對(duì)于蔚來ET系列轎車的生產(chǎn)，不排除蔚來汽車尋求其它新代工合作伙伴的可能，且還可能是與新合作伙伴合建工廠生產(chǎn)ET系列。

3、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院成立 小鵬汽車攜手助力智能汽車人才培養(yǎng)

4月27日，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院（簡(jiǎn)稱“車輛學(xué)院”）成立儀式在清華大學(xué)舉行。清華大學(xué)在國(guó)內(nèi)最早開展車輛工程人才培養(yǎng)與科學(xué)研究工作，迄今已有87年的歷史。清華大學(xué)汽車工程系成立于1980年，經(jīng)過近四十載春華秋實(shí)，“清華汽車人”已經(jīng)成為眾多汽車企業(yè)的中堅(jiān)力量。今天，在“新四化”的變革大潮中，清華大學(xué)汽車系升級(jí)為“車輛學(xué)院”，將會(huì)助力更多智能汽車人才的培養(yǎng)。

4、寶騰汽車獲中國(guó)建設(shè)銀行31億貸款 用于擴(kuò)張計(jì)劃

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日晚，馬來西亞國(guó)產(chǎn)汽車品牌寶騰汽車（Proton）在一份聲明中表示，已從中國(guó)建設(shè)銀行（China Construction Bank）獲得4.551億美元（約合30.62億元人民幣）的銀行貸款，為其在馬來西亞地區(qū)的擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金。

寶騰表示，該筆貸款將用于支持其增長(zhǎng)計(jì)劃。寶騰計(jì)劃到2027年成為馬來西亞第一大汽車品牌，以及東盟（ASEAN）第三大汽車品牌。

5、松下或升級(jí)電池生產(chǎn)線 為特斯拉提供新型2170電池

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，特斯拉唯一電池供應(yīng)商松下目前正在考慮將Model S和Model X車型所使用的18650型號(hào)電池生產(chǎn)線升級(jí)，以生產(chǎn)更大的2170型號(hào)電池。

現(xiàn)在，據(jù)日本《日刊工業(yè)新聞》（Nikkan Kogyo）報(bào)道，松下正在考慮投資升級(jí)其在日本的18650電池生產(chǎn)線，以生產(chǎn)與特斯拉共同開發(fā)的新型2170電池。據(jù)內(nèi)部人士表示，生產(chǎn)線升級(jí)僅需要微小改動(dòng)即可，工程量相對(duì)不大。報(bào)告還指出，該生產(chǎn)線升級(jí)按計(jì)劃將于本財(cái)年結(jié)束（2020年3月底）之前完工。

6、去年獲10億美元投資 Lucid任命特斯拉前首席工程師為CEO

據(jù)路透社報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商Lucid Motors周二任命特斯拉前Model S總工程師彼得?羅林森（Peter Rawlinson）為首席執(zhí)行官，即刻生效。

Lucid Motors由原特斯拉董事會(huì)成員Bernard Tse和原甲骨文公司高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)Sam Weng創(chuàng)立，總部位于美國(guó)加州紐瓦克，最初為中國(guó)電動(dòng)客車制造電池，后來才開始研發(fā)電動(dòng)汽車。去年10月Lucid Motors官方宣布，已與沙特阿拉伯公共投資基金PIF達(dá)成了一項(xiàng)投資協(xié)議，后者將向其投資逾10億美元。

7、杉杉股份2018年鋰電池材料營(yíng)收超70億元 同比增長(zhǎng)16．06％

4月24日晚間，杉杉股份發(fā)布2018年年報(bào)，公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入88．5億，同比增長(zhǎng)7％；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)11．2億，同比增長(zhǎng)24．5％；每股收益為0．99元。

2018年，杉杉股份鋰電池材料業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入70億元，同比增長(zhǎng)16．06％；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4．4億元，同比下降21．67％。

文章摘自 電車匯 20190428 發(fā)自北京