時代在變，長城汽車也在變。隨著車市整體進入調(diào)整期，“新四化”浪潮不斷推動產(chǎn)業(yè)變革的背景下，長城汽車在行業(yè)“新賽道”上的舉措，讓外界看到了它不斷進取的決心與實力。

征戰(zhàn)“新四化”

長城汽車新四化體驗樂園現(xiàn)場

青橙汽車注意到，在本屆上海車展，長城汽車對外發(fā)布的“新四化”戰(zhàn)略，即智能、互聯(lián)、清潔、共享，與此前業(yè)內(nèi)公認的“新四化”（智能、互聯(lián)、電動、共享）有所區(qū)別。

將“電動”替換為“清潔”，在業(yè)內(nèi)人士看來，這表明長城汽車在未來汽車能源發(fā)展上將堅持多種技術(shù)路線。除了電動車，長城汽車還會加大氫能源技術(shù)的投入，并且短期內(nèi)不會輕易放棄燃油車技術(shù)。

據(jù)了解，在新能源領(lǐng)域，長城汽車研發(fā)已達10年之久，現(xiàn)已建成電芯、機理分析、PACK、BMS試制試驗室以及電池試制車間、試驗中心、分析中心等。并且在氫燃料技術(shù)方面，長城汽車已組建了一支600人的世界級氫能技術(shù)研發(fā)團隊，具備為各種應用開發(fā)和部署具有成本競爭力的燃料電池驅(qū)動的能力。

當前，“新四化”正驅(qū)動著中國汽車工業(yè)進行著新一輪的轉(zhuǎn)型升級。面對行業(yè)變革，長城汽車深有體會并積極部署。除了新能源領(lǐng)域，長城汽車也在構(gòu)建開放的技術(shù)創(chuàng)新平臺，與其他車企以及科技巨頭聯(lián)合，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域進行深入合作，共建未來汽車生態(tài)。在“新四化”的技術(shù)實力方面，長城汽車在今年上海車展其著力打造的“長城汽車新四化體驗樂園”和“WEY來城”上進行了充分的展示。

哈弗、歐拉、長城皮卡聯(lián)合展臺——“長城汽車新四化體驗樂園”

通過豐富的體驗活動，“長城汽車新四化體驗樂園”將哈弗、歐拉、長城皮卡當前的“新四化”技術(shù)成果以更直觀的方式帶給了車展的現(xiàn)場觀眾。

智能座艙體驗區(qū)

作為“中國SUV全球領(lǐng)導者”，哈弗品牌通過生活、越野、智能互聯(lián)、自動駕駛四大場景，精心打造了“哈弗全場景移動出行體驗營”，觀眾可切身感受未來的用車場景，實現(xiàn)“智能行車場景+未來智能科技+現(xiàn)場”三位一體的真正無縫銜接。

現(xiàn)場，哈弗品牌全球首發(fā)了哈弗vision 2025 概念車，該車在5G、人機交互以及自動駕駛等前瞻智能技術(shù)方面達到全球領(lǐng)先。此外，“國民神車”哈弗H6即將達成全球300萬銷量。值此之際，哈弗H6 300萬紀念版在本次車展榮耀亮相，據(jù)悉其首次搭載了與百度Apollo合作推出的小度車載OS，意味著哈弗將通過跨界融合、創(chuàng)新發(fā)展，全力構(gòu)建智能互聯(lián)出行新生態(tài)。

哈弗vision 2025 概念車

哈弗H6 300萬紀念版

同時，“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”哈弗F7攜手“AI極智轎跑SUV”哈弗F7x兩款車型也在車展進行了亮相，其中哈弗F7x極智科技版首發(fā)亮相。4月27日，哈弗F7x極智科技版正式上市， 1.5T和2.0T車型官方指導售價分別為13.69萬元和14.39萬元。此前4月12日哈弗F7x極智潮玩版已經(jīng)在成都正式上市。

哈弗F7x極智科技版

歐拉品牌展示了旗下最新產(chǎn)品——歐拉R1女神版。歐拉R1女神版配備AEB智能前視識別系統(tǒng)，在4～40公里時速下，能夠識別和判斷行人行徑，實現(xiàn)自動剎停；而當車速高于40公里／小時，系統(tǒng)可實現(xiàn)緊急降速，最大限度避免傷害的發(fā)生。一直以來，歐拉品牌致力于打造“世界第一精品電動小車”的形象，奠定電動小車領(lǐng)導者地位。

歐拉R1女神版

中國皮卡“領(lǐng)頭羊”，長城皮卡全球首發(fā)基于全新平臺的高端皮卡——長城炮。該車基于全新P71平臺打造，并提供商用皮卡、乘用皮卡和越野皮卡三款車型。據(jù)介紹，乘用皮卡在國內(nèi)首次配置多連桿后懸架+8AT自動變速器，并且搭載了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，是中國首款國際化乘用皮卡；商用皮卡純電動版續(xù)航可以達到500公里，并可實現(xiàn)2小時快速充電；越野皮卡是中國首款國際化專業(yè)越野皮卡，標配前中后三把鎖、涉水喉、絞盤等越野專用配置。

長城炮系列越野皮卡

作為長城汽車的品牌頂端，WEY品牌獨立參展，帶來了全新純電動概念車WEY-X、WEY VV6 Collie智行版等重磅車型。其中，WEY-X概念車作為品牌新一代純電SUV概念車，擁有 4.5s的百公里加速、200km/h的最高時速及710km的續(xù)航里程，同時搭載全自動駕駛技術(shù)，讓消費者擁抱未來智能出行生活。

WEY-X概念車

相比酷炫的概念車，WEY VV6 Collie智行版代表著WEY當前擁有的領(lǐng)先技術(shù)水平。據(jù)了解，其搭載了最新智能面部識別技術(shù)，可將人臉識別與聲紋識別相結(jié)合，實現(xiàn)個性化設(shè)置、服務(wù)及疲勞監(jiān)測功能；其激光ADB大燈將遠光燈的最大亮度和照射距離分別提升至行業(yè)前沿水平。

WEY VV6

此外，WEY還在車展上發(fā)布了一款足以重新定義汽車照明的智能像素大燈，可實現(xiàn)對光路的編程以及像素級別的精確控制，精準防眩目、投射斑馬線及禁行標語等，將安全范圍擴大至所有道路參與者。由此，WEY也成為全球首個普及、國內(nèi)首個搭載該技術(shù)的品牌。

加速“全球化”

除了積極擁抱“新四化”，長城汽車在全球化戰(zhàn)略上也按下了加速鍵。近日，長城汽車董事長在接受媒體采訪時就曾表示：“中國企業(yè)要想成功，就必須勇敢地走出去，并把打造一個有價值的國際品牌作為目標。同時，中國企業(yè)在海外發(fā)展并不是簡單的獲利過程，也會把技術(shù)、品牌以及運營方法帶給當?shù)?，從而為他國帶來巨大的價值。”

長城汽車董事長：魏建軍

1988年，長城汽車就已開始布局“走出去”，目前已累計實現(xiàn)海外銷售60多萬輛。2019年，作為長城汽車全球化戰(zhàn)略元年，長城汽車將更加快速地推進研、產(chǎn)、銷的全球布局。

在4月16日的上海車展，長城汽車與全球主要市場的30家合作伙伴簽約，積極拓展海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。未來，長城汽車將建成5大區(qū)域營銷中心，形成全球營銷布局。

長城汽車全球生產(chǎn)基地布局

在生產(chǎn)領(lǐng)域，長城汽車也正在加速布局。據(jù)了解，今年5月，長城汽車在俄羅斯圖拉州投資5億美元建造、年產(chǎn)能15萬輛的中國汽車企業(yè)首家海外全工藝汽車制造廠即將正式投產(chǎn)。屆時，長城汽車將實現(xiàn)俄羅斯及獨聯(lián)體國家市場輻射，與馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞等地建立的KD工廠形成全球各主銷區(qū)域的產(chǎn)能布局。

同時在研發(fā)領(lǐng)域，長城汽車已先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美，形成七國十地的研發(fā)布局。據(jù)透露，未來五年長城汽車還將投入300億元人民幣，打造全球化研發(fā)體系，在主被動安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢。

長城汽車全球研發(fā)布局

 結(jié)語

連續(xù)三年產(chǎn)銷量突破百萬大關(guān)，長城汽車稱得上是中國自主品牌企業(yè)中的領(lǐng)軍者。并且，在當前中國車市下行階段，長城汽車今年一季度銷量還能取得10.61%的同比增長，更凸顯了其強悍實力。但是，面對汽車行業(yè)新一輪的發(fā)展機遇，長城汽車顯然并不滿于現(xiàn)狀。為此，在“新四化”的賽道上，長城汽車正不斷加速前進，并謀劃在全球市場上攻城拔寨。