文｜闌珊

如果你問一個中國人，買車會優(yōu)先考慮哪個品牌，有很大概率，他會回答你兩個字：大眾。

在中國，大眾可是“閉著眼睛買也對”的汽車品牌，誰讓我國汽車銷量排行榜上的捷達、高爾夫、速騰、邁騰等無數(shù)經(jīng)典車型，都由大眾汽車創(chuàng)造呢。

已經(jīng)進入中國幾近30年的捷達車型至今還是老百姓心中經(jīng)久不衰的“神車”。

再加上大眾汽車在中國有著首屈一指的保值率，從購買、保養(yǎng)，到維修、售后，整個市場鏈條機制已經(jīng)十分成熟，“買車要買大眾車”更由此成為了很多國人買車的口頭禪。

所以即便2018年車市深處“寒冬”，大眾汽車仍然在中國市場又一次毫無懸念地“奪冠”，而且銷量排名前50名的車型里，竟有11款大眾車，涵蓋了大眾在中國市場銷售的大部分車型。

所以說很大程度上，德系車能夠在中國收獲優(yōu)質(zhì)口碑，大眾汽車功不可沒。它用一輛又一輛的經(jīng)典車型，陪伴一代又一代的年輕汽車用戶，共同經(jīng)歷了漫長的人生旅程。

然而近兩年來，隨著汽車市場上發(fā)布的全新品牌越來越多，汽車用戶的年齡層逐漸降低，人們對大眾品牌的期待，也漸漸開始有了改變。比如，過去的車主常常說，買車，追求的是靠譜、耐用就好；而現(xiàn)在的年輕人，卻希望自己的愛車，既要能夠彰顯自身個性，又要有品牌傳承及高品質(zhì)。

因此，對于曾經(jīng)的經(jīng)典，他們也開始渴望與眾不同。

在這樣的時代召喚下，大眾品牌開始思考如何為經(jīng)典賦予新生力量，讓經(jīng)典更年輕呢？大眾給出的答案是，用年輕化的獨立品牌，再塑經(jīng)典。JETTA，大眾品牌子品牌，應運而生，以嶄新姿態(tài)，為更多年輕消費者提供進入大眾汽車世界的機會。

一個月前，在JETTA品牌的成都發(fā)布會上，我們看到了其非常明晰的品牌定位。他們表示將在延續(xù)大眾精準之道的基礎上，同時更多考慮年輕人的使用習慣和需求，為產(chǎn)品賦予更多年輕化基因，他們希望能夠陪伴年輕人一起，為夢想努力拼搏，改變自我。

彼時，就有95后網(wǎng)友在論壇發(fā)表了評論，“感覺自己離大眾‘神車’又近了一步”。

剛剛閉幕的上海車展，是JETTA品牌第一次登陸國際A級車展，在諸多首次參展的全新品牌中，你會發(fā)現(xiàn)，JETTA品牌展臺是其中來往看客最多的展臺之一。從JETTA品牌此次帶來的三款全新車型身上，我們也能看出，JETTA品牌確實有著很多年輕化元素。

這三款全新車型分別覆蓋了不同的細分市場，其中包括A級三廂車VA3、A級SUV車型VS5和A+級SUV車型VS7。

車展期間我曾去JETTA展臺停留過一段時間，JETTA VA3腰線上的門把手和運動的輪轂，在我走進展臺那一刻便抓住了我的眼球，它向人們呈現(xiàn)出了與其它大眾汽車明顯不同的年輕視覺感受；另一旁VS7的菱形鍍鉻裝飾、全系一致的尾燈“Y”型設計則更提高辨識度。這都是我們在此前的大眾汽車身上未曾見過的設計元素。

按照大眾汽車品牌首席設計總監(jiān)Klaus Bischoff先生的說法，團隊為JETTA品牌創(chuàng)造了獨特的設計理念，力求讓產(chǎn)品更具年輕活力。

這種設計理念將在JETTA品牌今年第三季度上市的第一款車型——A級SUV車型VS5身上，表現(xiàn)得更為明顯。

乍一看，JETTA VS5的前臉仍然繼承了大眾經(jīng)典的X設計元素，保留了傳統(tǒng)設計語言，但其實細看之下，會發(fā)現(xiàn)它的“X”明顯向引擎蓋和下格柵方向有著雙重延伸，造型充滿未來感；進氣格柵被設計成中國的“鎧甲”造型，這會不會是大眾汽車第一次融入中國元素？我們不好下定義，但是這樣的設計讓整車看起來更加有型有款。

從側(cè)面看過去，平直的腰線線條鋒利，一改大眾汽車的“中庸”性格，速度感呼之欲出；尾燈的“Y型”設計與車尾LOGO形成相互呼應，讓尾部無形中多了幾分力量感。

這都是在全新品牌設計風格和理念指導下，JETTA品牌為年輕消費者帶去的年輕改變。

但另一方面，時尚與年輕也并非JETTA品牌的全部。既然是大眾汽車打造的年輕化品牌，那么JETTA品牌的骨子里，流淌的依然是大眾品牌的血液。

所以我們看到，盡管外觀多了幾分靈巧，JETTA VS5的“內(nèi)在”依然很“大眾”。VS5誕生于大眾最先進的MQB平臺，而MQB平臺作為大眾最為成熟的技術平臺，在設計、制造和裝配的各個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了高度標準化，在質(zhì)量穩(wěn)定性和安全性方面有足夠的能力保障。這從根本上確保了JETTA品牌的德系基因和大眾品質(zhì)。

同時，VS5搭載的是大眾EA211渦輪增壓發(fā)動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250 6速自動變速箱。

在大眾發(fā)動機體系里，EA211發(fā)動機一直憑借重量輕、功率強、油耗低的特點備受消費者喜愛，包括寶來、邁騰等在內(nèi)的熱銷車型，采用的就是同款發(fā)動機。再加上最大承載扭矩高達250NM的MQ250手動變速箱和愛信AQ250 6速自動變速箱，毫無疑問，VS5的傳動效率和燃油經(jīng)濟性會更高。

還有主被動安全領域，JETTA品牌同樣采用了與大眾品牌一致的供應商，比如ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航、Front assist預碰撞安全系統(tǒng)、MKE智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng)等輔助功能JETTA VS5全部配齊，就是希望能讓消費者真正享受到與大眾品牌一樣的安全可靠。

更值得一提的是，作為更加“年輕”的大眾品牌子品牌，除了在設計層面更加動感時尚，JETTA品牌還有一個更體現(xiàn)年輕化的地方，就是JETTA品牌的創(chuàng)新營銷服務體系。

為了迎合年輕人所追求的更多樣、更便捷的購買方式，JETTA品牌打造了全新的“Yi生態(tài)”營銷服務體系，將互聯(lián)網(wǎng)思維融入到了車輛認知、購買、售后全過程，為消費者提供Yi（易）知、Yi（易）得、Yi（易）享的全新營銷服務理念。

比如，我們可以通過Yi（易）知，在JETTA品牌的自有電商、APP、官微等線上渠道，就能獲取新車信息，無需走進4S店；掃碼便可實現(xiàn)深度試駕，體驗高品質(zhì)產(chǎn)品。

和很多造車新勢力一樣，JETTA品牌未來也會建立大量的銷售體驗店，以此為主，2S、4S店為輔并結合移動網(wǎng)絡，用“Yi”得讓消費者能夠更便捷地走進品牌、體驗品牌，隨時零距離與產(chǎn)品形成互動。

再比如，JETTA品牌還會充分利用一汽-大眾大眾品牌的現(xiàn)有資源，售后服務體系全面打通，給消費者更充分的“Yi”享服務和技術保障。

顯而易見，JETTA品牌源于大眾，卻并不拘泥于大眾。它始終在尋求用更互聯(lián)、更與時俱進的方式接近并滿足年輕消費者。

汽車的新時代競爭正愈演愈烈，品牌間的淘汰賽也已正式打響，在這場激烈角逐中，JETTA品牌無疑已經(jīng)在各個方面精準洞察到了年輕人的需求。煥然新生的JETTA品牌，就是為了帶給年輕人更高性價比的駕乘體驗，也為了與他們繼續(xù)產(chǎn)生新的共鳴。相信在新生代年輕人逐漸成為購車主力的市場環(huán)境之下，JETTA品牌能帶領更多年輕人走進大眾汽車的世界。