4月的上海，是屬于汽車的上海。

作為全球規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)的車展之一，兩年一度的上海車展各大車企紛紛帶來旗下首發(fā)新車、概念車、超豪華跑車、量產(chǎn)車等，以期在今年國內(nèi)最大的車展上發(fā)出最強(qiáng)的聲量。

充滿看點(diǎn)的上海車展在首日的公眾日就帶來了可觀的人流量。而為了吸引觀眾的駐足，各大車企將展臺(tái)都布置的十分吸睛。作為自主品牌當(dāng)中的佼佼者，長安汽車直接將一座名為“天樞之城”的智能生活場(chǎng)景搬到了上海車展。

與此同時(shí)，長安汽車攜CS75 PLUS、CS85 COUPE等22款重磅車型、6大體驗(yàn)互動(dòng)專區(qū)及多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)參展。首次亮相展臺(tái)的CS75 PLUS，憑借其雙外觀設(shè)計(jì)、各種“黑科技”齊聚的智能化配置等等，當(dāng)仁不讓地成為本屆上海車展的焦點(diǎn)。

當(dāng)長安汽車董事長張寶林說出那句“時(shí)代淘汰你，與你無關(guān)”時(shí)，也正式揭開了長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”的大幕。旨在向智能化、服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，成為具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的中國品牌，并向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)。

首次亮相展臺(tái)的CS75 PLUS，作為長安汽車第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)落地的又一力作，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及智能配置方面均帶來了全新體驗(yàn)，同時(shí)，也讓我們看到了長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)所帶來的巨大變化。

我們常說要抓住一個(gè)人的心，首先要抓住TA的胃，在現(xiàn)在消費(fèi)者不斷趨于年輕化的當(dāng)下，如何抓住年輕消費(fèi)者的“胃口”成為了車企首要需要面對(duì)的問題。

可以說現(xiàn)在的年輕人都是視覺動(dòng)物，“顏值才是王道”這句話其實(shí)一點(diǎn)也沒錯(cuò)。一款車型首先要有高顏值，要有吸引人的氣質(zhì)，消費(fèi)者才會(huì)有想要去了解的沖動(dòng)。

上海車展全球首發(fā)的長安CS75 PLUS可以說在外觀上就是一款符合年輕人需求的自主品牌車型。CS75 PLUS采用了一個(gè)十分討巧的做法：首次提供了運(yùn)動(dòng)版和普通版的雙外觀設(shè)計(jì)。

新車采用了一套長安全新的設(shè)計(jì)語言，貫穿式日間行車燈設(shè)計(jì)，使得整車看起來時(shí)尚氣息更濃，同時(shí)運(yùn)動(dòng)版通過格柵、包圍、排氣等設(shè)計(jì)，所展示出來的風(fēng)格，也更加貼近年輕人的喜好。

而年輕人時(shí)不時(shí)冒出的躁動(dòng)之心也在最大程度上得到了滿足。其所搭載的“藍(lán)鯨2.0TGDI+愛信8AT最強(qiáng)動(dòng)力組合”、“藍(lán)鯨1.5TGDI+愛信6AT經(jīng)典動(dòng)力組合”兩種版本供消費(fèi)者選擇。其中，“藍(lán)鯨2.0TGDI+愛信8AT”所以稱之為最強(qiáng)，就在于其最大功率達(dá)到171KW，最大扭矩達(dá)到360N.m。平時(shí)開車自然信心充足，而年輕人偶爾冒出的小躁動(dòng)也能夠得到釋放。

以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的“新四化”正在成為汽車產(chǎn)業(yè)未來趨勢(shì)，以自動(dòng)駕駛為方向的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，更是成了“新四化”發(fā)展的重中之重。在第三次創(chuàng)業(yè)的大目標(biāo)下，長安汽車早已加快傳統(tǒng)汽車向智能汽車的轉(zhuǎn)型。

目前，長安汽車的智能化發(fā)展已經(jīng)覆蓋整個(gè)產(chǎn)品矩陣，作為長安汽車最新產(chǎn)品的CS75 PLUS，在智能配置方面自然也不容小視。

CS75 PLUS不僅搭載梧桐車聯(lián)全新的TINNOVE汽車智能系統(tǒng)，目前已支持洗車、加油、保養(yǎng)、違章查詢、小游戲、美食推薦等40余種精細(xì)化場(chǎng)景的服務(wù)。APA5.0超級(jí)遙控自動(dòng)泊車也首度搭載在CS75 PLUS上。

該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)搜索車位、車內(nèi)一鍵泊車、車外近程遙控泊車等功能。此外，長安已經(jīng)很成熟的走停式ACC全速自適應(yīng)巡航也出現(xiàn)在CS75 PLUS上，同時(shí)還包括環(huán)視行車記錄儀、全新一代博世預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)等安全配置。

能夠?qū)崿F(xiàn)這一切，靠的是長安汽車在智能化領(lǐng)域的經(jīng)年積累，從最早2012-2014年智能車載互聯(lián)系統(tǒng)到北斗天樞智能戰(zhàn)略計(jì)劃發(fā)布，長安汽車為汽車智能化發(fā)展已經(jīng)儲(chǔ)備了很久。

天樞作為北斗星系第一顆星，有著智星引領(lǐng)者的內(nèi)涵。在去年發(fā)布的北斗天樞智能化戰(zhàn)略的指引下，長安汽車正在從傳統(tǒng)的汽車企業(yè)到智能出行科技公司的轉(zhuǎn)型，同時(shí)力求在這個(gè)變革的時(shí)代成為引領(lǐng)者。

“北斗天樞計(jì)劃”，這個(gè)計(jì)劃以“在你身邊，相知相伴”為理念，打造車內(nèi)智能出行伴侶“小安”，向用戶提供“四心”智能移動(dòng)體驗(yàn)。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，長安汽車將實(shí)施“4+1”行動(dòng)計(jì)劃——知音伙伴計(jì)劃、合作共創(chuàng)行動(dòng)、智能體驗(yàn)行動(dòng)、智能聯(lián)盟行動(dòng)+千人千億計(jì)劃。

長安汽車為何打造“北斗天樞計(jì)劃”，率先宣布全面向智能化轉(zhuǎn)型？其一方面源自對(duì)未來市場(chǎng)的預(yù)測(cè)；另一方面源自長安自身在智能化的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

長安汽車早在“北斗天樞”戰(zhàn)略計(jì)劃發(fā)布前，就已建立起了“五國九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局，其中包括主攻智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新的底特律和硅谷。在全球化研發(fā)布局之下，長安汽車掌握了智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?00余項(xiàng)智能化技術(shù)。

與此同時(shí)，長安汽車還積極尋求智能化領(lǐng)域的合作，與蔚來、百度、英特爾、阿里巴巴等多家創(chuàng)新型企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)一步標(biāo)志著長安汽車正式邁入“自主創(chuàng)新，全球協(xié)同”的研發(fā)4.0時(shí)代。

而關(guān)于未來出行生態(tài)，長安汽車也將未來智能生活場(chǎng)景帶到了上海車展上，天樞之城內(nèi)設(shè)6大互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，以中央的廣場(chǎng)為中心，長安汽車把生活中的場(chǎng)景融入在天樞之城的各個(gè)角落，構(gòu)筑人、車、生活一體化的科技時(shí)代智能生活場(chǎng)景，汽車將成為家與生活的延續(xù)空間。將智能、年輕、品質(zhì)、溫度融于生活的每個(gè)場(chǎng)景。天樞之城的出現(xiàn)，也讓觀眾感受到了長安汽車的科技其實(shí)并不冰冷。

作為長安全新設(shè)計(jì)開發(fā)的一款車型，同時(shí)也是PLUS系列一員，依托長安汽車多年來強(qiáng)大的用戶口碑，有理由相信長安CS75 PLUS上市以后，憑借高顏值和高性能必將會(huì)得到更多年輕用戶的認(rèn)可，而長安的智能化戰(zhàn)略也在CS75 PLUS上得到了充分的體現(xiàn)。

可以說，長安CS75 PLUS是長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)的集大成者也不足為過，而長安汽車在中國自主品牌中領(lǐng)導(dǎo)者的地位，也將由CS75 PLUS來奠定。