曾幾何時，6.6秒破百的全新名爵6可謂是圈粉無數(shù)，但是盡管如此，這個百年英倫運動汽車品牌對于性能的追求卻從未停止。

今日（4月27日），在第71屆MG Live現(xiàn)場，名爵6車系迎來了兩款新車的上市。其中，“當(dāng)紅主爵”2019款名爵6售價區(qū)間為9.28-14.48萬元；百公里加速僅5.9秒的2019款名爵6新能源50T（1.5T）車型售價區(qū)間為14.98-16.88萬元。

與此同時，上汽還宣布將發(fā)30億元現(xiàn)金紅包支持榮威和MG品牌5月惠民煥新。也就是說，消費者如果想購買這兩款車型，只需要到店，就可"瓜分”這巨額現(xiàn)金紅包。

種種舉動，其目的很明顯，就是沖著目前運動轎車市場中兩款炙手可熱的車型——思域和菲斯塔而來。據(jù)《車壹圈》了解，思域（11.59-16.99萬元）的主銷車型是1.5T版本（12.99-16.99萬元）；而菲斯塔（11.98-15.48萬元）雖然提供1.4T版本（11.98——12.98萬元）車型來拉低售價門檻，但是相比之下，9.28萬元起，全系標(biāo)配1.5T發(fā)動機(jī)的名爵6無疑來得更誠意一些。

作為年度改款車型，2019款名爵6基本延續(xù)現(xiàn)款車型的主體設(shè)計，看起來依舊是那么的動感。同時，為了滿足部分消費者對運動屬性的追求，Trophy版車型還會采用專屬的運動套件，包含有熏黑格柵、前大燈、后視鏡、輪圈、紅色卡鉗等，而且兩款高配Trophy版還提供雙邊共四出排氣，以此來進(jìn)一步提升新車的運動感。

和外觀一樣，新車的內(nèi)飾也是動感十足，三輻式多功能平底方向盤、全液晶儀表、包裹性十足的運動座椅、飛機(jī)渦輪式空調(diào)出風(fēng)口等等，很容易激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。得益于大尺寸屏幕和強(qiáng)大的人機(jī)交互系統(tǒng)，中控臺物理按鍵并不多，看著十分清爽。值得一提的是，新款名爵6新能源車型還增加了現(xiàn)款汽油版才有的紅黑配色內(nèi)飾。

至于配置方面，2019款名爵6的配置變化呈現(xiàn)出兩大特點，同時也給消費者帶來了一定的驚喜。其一，基礎(chǔ)配置更豐富，諸如LED日行燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動、電子手剎、倒車影像、后排空調(diào)出風(fēng)口、ESP、XDS彎道動態(tài)控制系等都成為了標(biāo)配，可謂誠意十足。

其二，配備多項獨有高端配置。除了戰(zhàn)斗氣息十足的熏黑運動套件（包括熏黑格柵/大燈、輪轂/飾條及紅色卡鉗，價值約3000元）以外，Trophy版車型還將配備性能跑車級可開閉運動排氣聲浪（價值約5000元）、高品質(zhì)BOSE音響（價值約8000元）等等。對于追求駕控樂趣和熱衷改裝的年輕消費者而言，無疑頗具誘惑力。

既然將對手鎖定在思域和菲斯塔，那么新車的動力性能肯定有兩把刷子。2019款名爵6 20T汽油版車型搭載了上汽“藍(lán)心”1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為169馬力，峰值扭矩為250?！っ祝c之匹配的是6MT或7DCT變速箱。雖然相比思域在功率上少了8馬力，但是扭矩多出來的30牛米，也確保新車有著比思域更優(yōu)越的加速性能表現(xiàn)。

當(dāng)然，如果你覺得性能還不夠，那么2019款名爵6新能源50T一定能滿足你。據(jù)《車壹圈》了解，新車取消了老款車型1.0T三缸發(fā)動機(jī)+2速EDU變速箱的組合相比，取而代之的是1.5T四缸發(fā)動機(jī)+10速EDU變速箱，最大功率達(dá)到了305馬力，峰值扭矩480?！っ?，百公里加速時間僅為5.9秒，媲美眾多跑車。

總的來說，雖然僅是年度改款，但是新車不管是在外觀上的變化，還是動力配置上的升級，都給消費者帶來了不少驚喜。更重要的是，新車有著比競爭對手更為親民的價格，相信憑借目前這套動力系統(tǒng)和原本就很出色的造型配置，其未來將吸引更多年輕消費群體的目光。產(chǎn)品與實力俱在，至于能否樹立國內(nèi)高性能運動轎車市場新標(biāo)桿？關(guān)鍵還是得看上汽的營銷了。