2019年是新能源密集發(fā)布的元年，4月11日，吉利純電動轎車幾何A剛剛在新加坡上市，27日，廣汽新能源Aion S 也正式上市，推出兩款車型，NEDC續(xù)航510公里，百公里加速3.9秒。據(jù)悉，廣汽新能源Aion S還沒正式上市就已經(jīng)收到近3萬訂單。其最大的亮點是：大空間、對標雷克薩斯標準的內飾和同級唯一的L2級Adigo智能駕駛系統(tǒng)。官方表示，廣汽新能源Aion S是對標特斯拉打造的，基于全新的純電動車平臺，這個平臺是廣汽集團專門為純電動汽車和智能化汽車打造的，投資450個億。由于現(xiàn)在市場大多數(shù)的純電動汽車都是汽油車平臺裝上電池“油改電”而來，所以，廣汽希望這款巨資打造的明星產品能改變國人對傳統(tǒng)純電動汽車的認知，比肩特斯拉，甚至某些方面超越特斯拉。

不過，由于全新平臺打造的純電動汽車確實不多，比如吉利幾何A也是其中非常有分量的一款，而且也剛剛上市，所以，大家不免還是要將廣汽新能源Aion S和吉利幾何A來做一番對比。

外觀方面，廣汽新能源Aion S 非常前衛(wèi)，視覺科技感與吉利幾何A不相上下，針鋒相對。特別是，廣汽新能源Aion S提供兩款不同風格的

外觀設計，分別名為魅和炫。魅的設計偏向運動激進，炫的外觀更顯斯文但也不缺時尚感。

?

顏色方面，兩家新能源企業(yè)都很有創(chuàng)新。廣汽新能源Aion S提供多達11種顏色，其中珍珠白、夜影黑、琉璃紅、幻影銀、流沙金無需額外增加費用，更顯個性的繁星灰、貝加爾藍、稻丁金、蒂夫尼藍則需要加3000元，珍珠白車身+黑色車頂、琉璃紅車身+黑色車頂需要加2500元。而幾何A的顏色命名更有看點，提供0℃白、11℃銀、18℃金、26℃藍和100℃紅五種車身顏色選擇。

總之，兩家車企都在新能源創(chuàng)新上用足了腦筋。

車身尺寸方面，廣汽新能源Aion S占據(jù)了絕對優(yōu)勢。長寬高 4768mm×1880mm×1530mm,軸距達到了2750m……可以說，廣汽新能源Aion S的尺寸已經(jīng)達到部分B級轎車的水平。幾何A定位緊湊型車，在車身尺寸方面，其長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm。

AionS和幾何A的續(xù)航水平在目前來看都算是中等偏上的水平，前者裝配了58.8千瓦時的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為510公里，后者根據(jù)不同車型裝配了51.9千瓦時和61.9千瓦時的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航分別是410公里和500公里。

動力系統(tǒng)，AionS搭載了一臺135千瓦的永磁同步電機，最大扭矩300牛米。而幾何A搭載一臺120千瓦的永磁同步電機，最大扭矩250牛米，懸架系統(tǒng)，兩款車均采用的是前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架。

百公里加速是AionS驕傲的地方，3.9秒的成績瞬間秒殺了吉利幾何A的8.8秒。

最后，價格方面，廣汽新能源Aion S13.98萬元補貼后的售價，比吉利幾何A（14.5萬元起售）還低了5000元，這一方面說明了它對消費者的誠意，另一方面也說明它在制造供應鏈管理方面的體系能力，能做到最大限度地降低成本。

總結：AionS和幾何A是兩款個性各不相同的純電動轎車，各有千秋。如果你更注重空間尺寸和動力加速等，廣汽新能源AionS更勝一籌；如果你注重內飾品質，可以考慮幾何A，它的環(huán)保材質不錯。不過，這不是說廣汽新能源AionS的內飾不好，其內飾設計對標雷克薩斯，也很不錯。而且采用深度定制，更適合家用個性化需求。

15萬級純電轎車的競爭已經(jīng)拉開序幕，應該說，廣汽新能源Aion S此番占據(jù)了領先的位置，暫時博得頭籌。它們以后表現(xiàn)出的競爭力如何，拭目以待