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五一小長假打算在家打游戲，還是在家打游戲？

本期車型：哈弗F7x極智科技版

在剛結(jié)束不久的上海車展上，以長安CS85、吉利星越和哈弗F7x為代表的轎跑SUV，掀起了細(xì)分市場的新浪潮。越來越多的廠商開始進(jìn)軍這一領(lǐng)域，而轎跑SUV終于不再是豪華品牌的專屬特權(quán)了。

 

昨晚，哈弗F7x極智科技版正式上市，極智科技版要比已經(jīng)上市的極智潮玩版，配置更豐富。新車提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力可選，售價(jià)：13.69-14.39萬元。

 

哈弗F7x是哈弗F系列的第三款車型，同時(shí)也是哈弗旗下真正意義上的第一款轎跑SUV。

外觀與哈弗F7十分相仿，采用六邊形蜂窩前臉設(shè)計(jì)，搭配熏黑的內(nèi)部網(wǎng)格，大燈與中網(wǎng)相連。車身尺寸4620/1846/1660mm，軸距2725mm。

F7x與F7最大的不同在于側(cè)面和尾部，溜背式車型線條更符合轎跑SUV風(fēng)格，車尾部分加入了小鴨尾，運(yùn)動(dòng)。

 

內(nèi)飾采用了跟F7一樣的設(shè)計(jì)語言，座椅和門板上都加入了拼色飾條，同時(shí)提供不同的配色。中控臺使用了搪塑材料，幅式平底方向盤，但握感有點(diǎn)太厚實(shí)。中控臺整體偏向駕駛員方向，空調(diào)實(shí)體鍵很實(shí)用，開車過程中可以盲操作。

 

哈弗F7x搭載最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音互聯(lián)、導(dǎo)航、娛樂等功能，可實(shí)現(xiàn)中控屏和手機(jī)屏的雙屏聯(lián)動(dòng)。不同的是，極智科技版配備了L2級自動(dòng)駕駛輔助，包括智能前視系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識別、高清360全景環(huán)視、倒車側(cè)向警告、開門預(yù)警等功能。

 

哈弗F7x搭載1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩285Nm。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，最大扭矩345Nm。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，至于具體試駕感受，下周四《爽爽侃車》節(jié)目不見不散。

寫在最后：F7x作為哈弗旗下首款轎跑SUV，算是趕上了國內(nèi)轎跑SUV的首班車。但面對眼下不斷升溫的SUV細(xì)分市場，各大車廠紛紛向轎跑SUV市場發(fā)力，究竟誰能奪得首份榮譽(yù)，不光要看價(jià)格，還得看最終的市場表現(xiàn)。

 

關(guān)于轎跑SUV：轎跑SUV即Coupe SUV，屬于Coupe+SUV的跨界衍生車型。具備傳統(tǒng)SUV的高通過性和安全性，但融合了Coupe流線型時(shí)尚外觀和操控性。兼具SUV、跑車及轎車優(yōu)點(diǎn)的設(shè)計(jì)理念，能夠同時(shí)滿足人們對SUV獨(dú)特外觀和對靈活操控上的雙重需求。

「哈弗F7x極智科技版」

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試駕哈弗F7x，憑什么它才是F系列的代表？| 早安汽車

原創(chuàng) | 月半小女未

編輯 | 淼淼

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