都說吉利研究收購，豐田研究車，而大眾研究中國人，雖然只是網(wǎng)友們的調(diào)侃，但是你不得不佩服大眾在中國市場的表現(xiàn)。速騰絕對是大眾銷量的頂梁柱車型，全新一代車型在上個月正式上市，終于移至MQB平臺上研發(fā)。

新車全面進入了渦輪時代，取消了原有的1.6L發(fā)動機，取而代之的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，高配車型則維持不變，依舊是1.4T發(fā)動機。新平臺下的全新速騰在各個方面都得到了不錯的提升，而在養(yǎng)車成本方面又會是怎樣？新平臺會帶來更高的維護費用嗎？

網(wǎng)友總是調(diào)侃大眾“高級”，但是從保養(yǎng)的水平看這句話確實沒啥問題。大眾保養(yǎng)費用的水平在合資品牌中算是比較貴的那一檔，配件的價格倒是跟舊款速騰差別不大，說明MQB平臺并沒有增加保養(yǎng)的負(fù)擔(dān)。

首保免費，一次小保養(yǎng)是545元，最貴的一次保養(yǎng)是2150元。好在速騰的保養(yǎng)周期是10000公里，同級別有些車保養(yǎng)費用看起來很便宜，但是保養(yǎng)周期為5000公里，兩次保養(yǎng)費用加起來跟速騰一次也差不了多少，而且還要多花一次保養(yǎng)的時間。按每年行駛20000公里來算，三年的費用就是到60000公里為止，一共是6160元，平均每年2053.3元。這個價格是撇除了買保養(yǎng)套餐或者代金券的結(jié)果，如果你有上述兩項優(yōu)惠方式的話，保養(yǎng)的價格自然也會更便宜一些。

全新速騰搭載1.2T和1.4T的發(fā)動機，匹配5速手動和7速雙離合變速箱，動力組合是大眾的老配方了。因為這車太新了，提車的車主并不多，所以車主反饋的油耗信息也暫時沒有。我們只能先根據(jù)舊款1.4T車型的數(shù)據(jù)進行推測，綜合百公里油耗為7.2L。今天廣東地區(qū)95號汽油的價格為每升7.59元，按每年行駛20000公里計算，一年的油費就是10929.6元。

速騰的指導(dǎo)價為13.18-19.68萬元，保險的價格因車價的不同而不同。入門車型新車的保險為6189元，頂配車型新車的保險為7549元。當(dāng)然如果沒有出險的話，后面的保險是會逐年下降的，因為這里算的是全險，所以會比較貴一些，我們就姑且先算每年的保險是6189元。

所以全部費用按最少的算，速騰每年固定的養(yǎng)車成本是2053.3+10929.6+6189=19171.9元，平均每個月是1597.6元。這是在沒算停車費、違章費、洗車費、高速費等等的情況下，這些開銷因人而異，不能一概而論。

MQB平臺給新車帶來了更好的操控性和舒適性，但是凡事都有兩面性，新的平臺帶來的好處就不跟大家啰嗦了，網(wǎng)上關(guān)于這些的報道也有很多。對于車主而言，最關(guān)心的反而是這輛車做的不太好的地方。不過還有由于車子比較新的緣故，暫時沒有真實車主的口碑反饋，只能用測試結(jié)果來代替，來看看這輛車有什么短板吧。

1、定價過高，自動擋的起步價為14.08萬元，頂配車型接近20萬元。要知道現(xiàn)在奧迪A3和寶馬1系的終端價格都在十六七萬元，所以速騰的定價確實有些高了。

2、除了定價高外，基礎(chǔ)配置還比較低。主駕駛位電動座椅調(diào)節(jié)、無鑰匙進入、無鑰匙啟動，一直到指導(dǎo)價17.98萬的次頂配才有，中控8英寸屏幕和全液晶儀表，只有頂配才能享受。

3、高速的風(fēng)噪比較大，其他噪音控制的倒還是可以的。

4、轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，但是開快之后會有“虛”的感覺，日常駕駛是比較輕松的，只是運動感就跟這個車不太沾邊了。

5、起步的動力結(jié)合會慢半拍，這也是雙離合的通病，習(xí)慣后也不是什么大問題。

6、1.2T的入門動力開起來比較肉，對動力有要求的不建議入手。

以上的問題基本都是產(chǎn)品力的方面，而關(guān)于車的質(zhì)量或者耐久度的信息還需要等第一批車主們開過一段時間后發(fā)來反饋才能知道，有條件的話我們也會繼續(xù)為大家跟進。關(guān)于購車建議想跟大家提一下，喜歡這輛車的可以先觀望一下，畢竟不用多久應(yīng)該就能有不錯的優(yōu)惠幅度，現(xiàn)在入手的話性價比真心一般。以上就是本期養(yǎng)車成本的全部內(nèi)容，希望能幫到想買全新速騰的你吧！

覺得我們內(nèi)容不錯的請繼續(xù)關(guān)注我們！

成為我們飯團一員 分享你的車生活！

買車用車 ▏實用干貨 ▏原創(chuàng)視頻