2019年4月1日，我國增值稅稅率下調(diào)政策將正式實(shí)施，制造業(yè)等行業(yè)16%的稅率將下降為13%。雖然新政實(shí)施在這樣一個(gè)討巧的節(jié)點(diǎn)，但是愚人節(jié)可并沒有開玩笑，讓利可是實(shí)打?qū)嵒菝駵p負(fù)。單純政策條文可能不能觸動(dòng)這屆年輕人大條的神經(jīng)，但真金白銀的讓利肯定能撩撥消費(fèi)者敏感的心弦。

減稅讓利卻又讓我又悲又喜……喜悅的是發(fā)現(xiàn)自己在蘋果官網(wǎng)觀摩了好久卻遲遲舍不得下手的AirPods二代也跟著調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)前買的還可以于14日內(nèi)退還差價(jià)；悲的是給女朋友花錢眼睛都不眨一下的我，剛買完的卡地亞戒指轉(zhuǎn)身就便宜兩千塊錢，真是讓人欲哭無淚。

人類的本質(zhì)不僅是復(fù)讀機(jī)，還是檸檬精。自己獲利時(shí)選擇性遺忘，視而不見；沒占到便宜就抓心撓肝，難以釋懷。要是看見別人占了個(gè)大便宜，更是會(huì)酸得不行。

不行！占不到的便宜我得找回來……

正好缺一輛代步車的我自然把目光集中到汽車行業(yè)，當(dāng)我檢索“汽車減稅讓利”這樣的關(guān)鍵詞時(shí)，首先映入眼簾的是“奔馳、寶馬、路虎、捷豹、沃爾沃……”這樣的國外豪華品牌，一如數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域最先甚至提前響應(yīng)號(hào)召是蘋果、三星這樣的國外大廠，而喜歡裹挾用戶打折“愛國”情感幌子的廠商好像無動(dòng)于衷。

作為國內(nèi)最早最快響應(yīng)政策號(hào)召的自主車企，長安汽車明星車型讓利活動(dòng)中，共7款車型參與優(yōu)惠，最高綜合讓利達(dá)37000元。

能滿足俊男靚女苛刻審美，又能打動(dòng)“顏控”、“外協(xié)”的非長安第二代逸動(dòng)莫屬。自2018年3月27日上市伊始，期間又增補(bǔ)“高能版”及“七周年超值版”車型，針對(duì)性提升配置。

想要留存于家庭第一輛的備選清單中，先聲奪人靠的是外觀設(shè)計(jì)，留住人心憑持的就是得體空間。長安第二代逸動(dòng) 車身長寬高分別為4710*1820*1505mm，塊頭不小，同時(shí)2700mm軸距更是領(lǐng)先同級(jí)。

長安第二代逸動(dòng)搭載Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配日本愛信原裝進(jìn)口6AT變速器。這套動(dòng)力總成或許不能提供給你性能車般突兀的加速感受，但先進(jìn)的技術(shù)所帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及6速手自一體變速箱平順細(xì)膩的換擋感受，為日常駕駛都帶來舒適體驗(yàn)。

看得見的地方，可以感受到長安第二代逸動(dòng)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料上的“別有用心”，儀表臺(tái)及車門內(nèi)飾板處均采用真縫線處理，精致且用心。

看不見的地方，第二代逸動(dòng)車頂采用激光焊接工藝，一體成型，強(qiáng)度更高，為車身結(jié)構(gòu)安全加碼。

眼見著外國品牌，不論是汽車、電子產(chǎn)品乃至奢潮品牌跟進(jìn)“減稅讓利”政策，讓我羨慕不已，而國內(nèi)大部分企業(yè)似乎無動(dòng)于衷又讓我捶胸頓足，倍感失落。

所幸長安汽車積極響應(yīng)號(hào)召，迅捷應(yīng)對(duì)，作為自主車企第一批優(yōu)惠讓利的汽車品牌，涵蓋包括SUV/轎車等7款核心車型在內(nèi)，最高綜合優(yōu)惠37000元，幅度之大，前所未見。

想到節(jié)前能提一臺(tái)第二代逸動(dòng)，五一自駕出游，豈不美哉。畢竟，僅僅是高能版車型的優(yōu)惠就讓人眼饞，不到六萬就能提，還要啥自行車？