相信愛(ài)車的朋友都知道，多年前想要一臺(tái)7秒破百的鋼炮車型，最低也只能往20多萬(wàn)的大眾GTI、?？怂筍T上靠，后來(lái)第十代思域搭載強(qiáng)大的1.5T引擎實(shí)現(xiàn)了7秒破百，將價(jià)格門檻拉低到了13-14萬(wàn)。

如今，10-20萬(wàn)內(nèi)7秒破百的車型越來(lái)越多了，車迷的選擇更豐富了，但加速不是單一衡量一臺(tái)車性能的標(biāo)準(zhǔn)，其它還包括變速箱反應(yīng)、底盤調(diào)教等。而在懂哥眼中，以下三款7秒破百車型無(wú)疑是在車型品質(zhì)或性能上都拔尖的車型，你認(rèn)同嗎？

本田-思域

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬(wàn)

實(shí)際市場(chǎng)價(jià)：11.29-16.69萬(wàn)

推薦車款：1.5T手動(dòng) / 自動(dòng)

實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速：7.1秒

第一款當(dāng)然還是本田思域，思域分1.0T、1.5T兩款引擎，相比之下，1.0T基本可以不考慮，因?yàn)?.5T實(shí)在太強(qiáng)大，而且價(jià)格也不高。如今算上思域的優(yōu)惠情況，1.5T手動(dòng)/自動(dòng)分別在12.69、13.69萬(wàn)左右，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

而且思域還是這個(gè)級(jí)別少有的轎跑造型A級(jí)車，和1.5T引擎可以說(shuō)是完美搭檔，0-100公里/小時(shí)加速7.1秒。雖然加速性能強(qiáng)大，但CVT變速箱還是偏向平順，類似于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種很持續(xù)的快，感官上可能不夠刺激，高速更是如此，但實(shí)際上車速的其實(shí)很快。如果追求更高的樂(lè)趣，又不怕堵車頻繁換檔，手動(dòng)擋是相當(dāng)優(yōu)秀的選擇。

思域這款車原廠懸掛調(diào)教還是偏向舒適，稍微緊急過(guò)彎，車身側(cè)傾挺大而且容易響胎，如果要追求更多樂(lè)趣，改避震是少不了的，而且還有不少車迷喜歡改動(dòng)力、包圍、排氣等等，讓思域變成一臺(tái)真正的性能車，"平民超跑"思域潛力很大！

領(lǐng)克03

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.38-16.68萬(wàn)

實(shí)際市場(chǎng)價(jià)：11.38-16.68萬(wàn)

推薦車款：2.0T自動(dòng)

實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速：7.3秒

領(lǐng)克03是一款緊湊型車，從設(shè)計(jì)到做工都體現(xiàn)出豪華車的既視感（畢竟是吉利-沃爾沃合資推出的），而且從外到內(nèi)都非常時(shí)尚，相當(dāng)受年輕人的喜歡。按產(chǎn)品力來(lái)算，其11.38的起售價(jià)并不算貴，而且這款沃爾沃1.5T三缸引擎動(dòng)力強(qiáng)勁，震動(dòng)與噪音幾乎與四缸機(jī)沒(méi)差別，0-100公里/小時(shí)加速8.3秒，相當(dāng)厲害。

但是，今天懂哥說(shuō)的7秒破百，那就不得不提剛上市不久的領(lǐng)克03 2.0T，售價(jià)15.48-16.68萬(wàn)元，最大馬力190匹，最大扭矩300Nm，0-100公里/小時(shí)加速7.3秒，而且以后還會(huì)推出250馬力、350馬力等版本，而最重要的是，2.0T匹配的是6AT變速箱，相比1.5T匹配的7檔雙離合變速箱更運(yùn)動(dòng)！

領(lǐng)克03 2.0T車身轉(zhuǎn)向靈活，車頭指向清晰、即使在舒適模式下開(kāi)起來(lái)也非常輕快，6AT變速箱能夠適應(yīng)運(yùn)動(dòng)的需求，富有韌性的懸掛給車身足夠的支撐力，整體調(diào)教還是偏硬。這樣一款2.0T的車型，無(wú)論性能和價(jià)格，競(jìng)爭(zhēng)力都很強(qiáng)的。

寶馬1系

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.88-31.78萬(wàn)

實(shí)際市場(chǎng)價(jià)：15.51-23.49萬(wàn)

推薦車款：2.0T低功率版

實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速：6.7秒

為了和奧迪A3競(jìng)爭(zhēng)，寶馬推出了國(guó)產(chǎn)的三廂1系，采用前置前驅(qū)設(shè)定，優(yōu)惠后實(shí)際市場(chǎng)價(jià)15.51-23.49萬(wàn)。其搭載1.5T三缸、2.0T高低功率三款動(dòng)力，實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速分別為9.2、6.7、6.35秒，相比之下，其官方標(biāo)定的加速成績(jī)實(shí)在是太“謙虛"了。

雖然相比進(jìn)口的兩廂1系，國(guó)產(chǎn)三廂1系由后驅(qū)改為了前驅(qū)，但操控實(shí)力一點(diǎn)也不遜色，指向精準(zhǔn)、底盤緊繃，操控在前驅(qū)車?yán)飻?shù)一數(shù)二。相比2.0T，1.5T三缸的震動(dòng)噪音還是容易感受得到，匹配8AT、更強(qiáng)的2.0T無(wú)疑是更好的選擇，其中2.0T低功率(120i)優(yōu)惠完18.77萬(wàn)起，6.7秒破百，性價(jià)比出色。

雖然寶馬120i三廂在本文中價(jià)格是最貴的，但論加速和操控，毫無(wú)疑問(wèn)是排首位的，當(dāng)然如果預(yù)算有限，1.5T的門檻更低，雖然加速不如前面兩款，但操控樂(lè)趣卻是最強(qiáng)的，而且寶馬的品牌力和內(nèi)飾豪華感也相當(dāng)不錯(cuò)。

7秒破百車型，你會(huì)選哪款呢？