開獎結果在文末

去年11月，因董明珠高調入股力挺造車而備受關注的珠海銀隆自爆“家丑”，對外披露大股東銀隆集團及銀隆集團實控人魏銀倉、前高管孫國華涉嫌侵占公司利益超10億元，這一紙聲明正式揭開了網友戲稱的“董明珠與魏銀倉斗法”。半年時間過去，董明珠跟魏銀倉的銀隆之爭，最終以創(chuàng)始團隊四散，走向終點。

4月25日，銀隆新能源官方微信發(fā)公布公司追訴大股東相關案件最新進度：公司大股東、原董事長魏銀倉及公司原總經理孫國華等涉嫌騙取國家財政資金1.1億元，涉嫌詐騙罪。此外，公司確認魏銀倉身處美國，孫國華已被刑事拘留數(shù)日情況屬實，部分與刑事控告事項有關的人員已無法取得聯(lián)系。

這則聲明的發(fā)出，意味著持續(xù)近一年的珠海銀隆“內斗”事件有了定論。據銀隆新能源官方口徑透露，銀隆集團涉及侵占公司利益總額超過14億元，公司提起的刑事控告和民事訴訟穩(wěn)步推進。其中，控告對大股東魏銀倉及孫國華等人的相關刑事案件已于2018年11月8日正式立案偵查，三起民事案件已召開庭前會議，將于近期正式開庭審理。

銀隆新能源控訴七宗罪

4月25日午間，銀隆新能源方面接受媒體采訪時表示，案件屬于歷史遺留問題，對目前公司經營已經沒有影響。銀隆新能源目前生產銷售正常，去年營業(yè)收入首次突破百億元。并表示銀隆全國8大園區(qū)目前生產經營一切正常。

而在透露案件最新進展的同時，自揭家丑的銀隆新能源還詳細公開了對大股東提起的4起刑事控告和3起民事訴訟，刑事控告中包括涉嫌詐騙罪、職務侵占罪等罪狀，大股東魏銀倉及孫國華被指侵占公司利益共約14億元。

4起刑事控告中包括騙取政府財政補貼資金1.1億元，涉嫌詐騙罪；冒領公司補償款1.5億元，涉嫌犯罪；采購設備虛增價款2.6億元，涉嫌職務侵占罪；虛構1.7億元工程款的建設合同，涉嫌職務侵占。四大刑事案件合計金額為6.9億元。

3起民事訴訟中包括同一專利重復轉讓，公司損失9500萬元及利息；債務抵銷，公司損失3.75億元及利息；貨款無法收回，公司損失2.12億元及利息。這三起案件合計金額為6.82億，不包括對應利息。

在巨大的損失面前，銀隆表示，以上案件公司已經掌握并提供確鑿證據。目前，公司仍在繼續(xù)核查除上述案件外的大股東、原董事長魏銀倉及原總經理孫國華等侵占公司利益事項，將通過法律手段挽回損失。

孫國華已被刑拘 魏銀倉滯留美國

有法律界人士向《道哥說車》表示，銀隆新能源歷數(shù)原董事長等人的諸多可能的犯罪中，職務侵占的控告最為嚴重。根據相關法條規(guī)定，100萬元以上就屬于數(shù)額巨大。若控告成立，魏銀倉或面臨最高15年的刑期，除了侵占欠款之外，其個人合法財產可能也會被判沒收。

但銀隆新能源方面也指出，有媒體傳言大股東魏銀倉身處美國、孫國華已被刑事拘留數(shù)日，經核實情況屬實，且部分與刑事控告事項有關的人員也已無法取得聯(lián)系。“魏銀倉回不來了。”有業(yè)內人士認為，魏銀倉可能此生都無法回國。與此同時，如果魏銀倉滯留美國不歸，其在國內的產業(yè)或許將損失殆盡。據悉，今年3月，銀隆新能源旗下珠海市榮特科技有限公司新增三條司法協(xié)助信息，顯示該公司大股東魏銀倉股權被凍結，股權金額1251.36萬元，凍結期限為兩年。

回顧此案。魏銀倉與董明珠從去年11月開始正式撕破臉。早前在2017年11月，銀隆創(chuàng)始人、原董事長魏銀倉辭職。2018年3月，銀隆新能源召開臨時董事會會議，選舉盧春泉擔任新的董事長，聘請董明珠手下的“得力干將”、格力電器鄭州公司原總經理賴信華擔任公司總裁，孫國華不再擔任公司董事長及總裁職務。至此，銀隆創(chuàng)始團隊退出管理層。

在賴信華“空降”的同時，還有3名原格力電器管理層加入銀隆新能源，擔任分管核心業(yè)務的副總裁。不過很快，“格力系”的高管便發(fā)現(xiàn)了銀隆新能源的種種弊端。11月13日，銀隆新能源一紙聲明稱，公司新一任董事會、監(jiān)事會及公司管理層在履職過程中，發(fā)現(xiàn)原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段，侵占公司利益金額超過10億元。消息一出，在業(yè)界引起震動。

此后，魏銀倉反將一軍，回應媒體稱，“已經起訴她（董明珠）了”。并表示，董明珠兩年前從魏銀倉處借了10億元入股銀隆，此后董明珠借錢不還，迫使魏銀倉外出借高利貸，才導致如今的情形。自曝家丑之后，被董明珠盯上的銀隆一直處于風波之中，魏銀倉與董明珠之間的唇槍舌戰(zhàn)也多次在公開場合上演。

幾個回合下來，董明珠元氣大傷，也為其造車夢蒙上了更大的陰影。如今，銀隆再度披露大股東侵占資金的細節(jié)，更像是董明珠的絕地反擊。不過，珠海銀隆當前經營似乎已經逐漸回歸正常。2019年3月銀隆新能源召開供應商大會，總裁賴信華表示，2018年，在新能源補貼退坡、部分新能源企業(yè)業(yè)績下滑的大背景之下，銀隆營業(yè)總收入首次突破100億元，新能源客車累計銷量7278臺，位居行業(yè)第三，2019公司經營總目標是實現(xiàn)全年總營收150億元，同比2018年增長50%。

不過說實在話，4年之前，珠海銀隆僅是一家名不見經傳的企業(yè)，甚至幾度徘徊于資金鏈斷裂邊緣。正因為有董明珠的強勢入駐，銀隆才“一夜成名天下知”。如今，隨著撕逼大戰(zhàn)的再度升級，侵占銀隆利益的“蛀蟲”將被法律制裁，經營狀況逐漸好轉的銀隆新能源能否成功脫困？2019年，董小姐的“造車夢”，又將何去何從？

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