導(dǎo)讀

作為上半年最大的車界盛事，上海車展終于落下帷幕，新車首發(fā)、新車預(yù)售、新車上市等等新聞不斷，兩百多款新車帶來(lái)的集體狂歡之后，不知道能讓大家印象深刻的又有哪些車型?雖然不少新車已經(jīng)在車展上打開(kāi)攻勢(shì)，但來(lái)到四月底，還有幾款來(lái)頭不小的重磅新車即將上市，今天我們就一起來(lái)看看它們是不是你心儀已久的那款吧!

廣汽新能源Aion S

4月27日上市

3月1日，廣汽新能源正式公布了Aion S(埃安)的預(yù)售價(jià)，Aion炫版本車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為14萬(wàn)元起，魅版本補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)16萬(wàn)元起。據(jù)官方公布的信息稱，截止至上海車展開(kāi)幕前一天，Aion S在預(yù)售短短一個(gè)多月的時(shí)間里，已經(jīng)手握實(shí)付訂單超2.3萬(wàn)，意向訂單近5萬(wàn)的亮眼成績(jī)。

作為廣汽新能源旗下專屬體系，Aion S為基于第二代純電專屬平臺(tái)打造的首款戰(zhàn)略車型，擁有非常亮麗前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)且綜合續(xù)航里程超過(guò)500km，并且具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，該車一經(jīng)亮相便迅速吸引廣泛關(guān)注。相比起造車“新勢(shì)力”， Aion S無(wú)論從品牌、平臺(tái)還是技術(shù)方面，在消費(fèi)者接受層面都有更明顯的優(yōu)勢(shì)，相信這也是它訂單不斷的主要原因。

名爵6/名爵6新能源

4月27日上市

日前，上汽名爵官方宣布，旗下緊湊型車——名爵6新能源TROPHY版車型和新款名爵6將于4月27日上市，新車已于2019上海車展中正式亮相。作為名爵6車系中的高性能版本，名爵6新能源TROPHY版搭載了上汽“藍(lán)芯”1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率224kW(304PS)、百公里加速時(shí)間為5.9秒，同時(shí)排放滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

作為熱銷的運(yùn)動(dòng)型家轎之一，名爵6這個(gè)車系帥氣運(yùn)動(dòng)的形象在年輕人心中一直有著較高的評(píng)價(jià)，“星輝騎盾格柵”+“倫敦眼”前大燈組的家族式設(shè)計(jì)也功不可沒(méi)。在配置方面，2款新車將繼續(xù)搭載10.1英寸中控大屏，內(nèi)置功能強(qiáng)大的斑馬智行2.0的互聯(lián)系統(tǒng)，而高配車型還將提供備BOSE音響、360°倒車影像、XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等，高級(jí)感十足。目前現(xiàn)款名爵6起步價(jià)為9.68萬(wàn)，新款車型或?qū)⒗^續(xù)沿用該價(jià)格，以不到10萬(wàn)的價(jià)格起步。

哈弗F7x

4月27日上市

哈弗F7x極智科技版在2019年上海車展現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)亮相，并正式開(kāi)啟全國(guó)預(yù)售。作為哈弗F系旗下潮流先鋒軍團(tuán)重磅新成員，AI極智轎跑SUV——哈弗F7x極智科技版共推出了極智科技版 1.5T、極智科技版 2.0T兩種配置選擇，上海車展期間公布的預(yù)售價(jià)格分別為13.79萬(wàn)元和14.59萬(wàn)元，正式上市日期為4月27日。

哈弗F7x的長(zhǎng)寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm，高科技配置方面還擁有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)出色。2019年可以說(shuō)是自主轎跑SUV爆發(fā)的大年，長(zhǎng)安、吉利以及長(zhǎng)城哈弗相繼推出自家的最新產(chǎn)品爭(zhēng)奪這一細(xì)分市場(chǎng)，到底這三足鼎立的情景下誰(shuí)能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷?我們還是把結(jié)果交給時(shí)間來(lái)驗(yàn)證吧。

奧德賽銳·混動(dòng)

4月29日上市

不得不說(shuō)，本屆上海車展上本田奧德賽銳·混動(dòng)絕對(duì)可以算是最火MPV之一。作為廣汽本田第二款混動(dòng)車型，其搭載與雅閣混動(dòng)相同的全新第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，可兼具強(qiáng)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，成為目前市場(chǎng)上最省油的MPV車型。自2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，奧德賽在華已累計(jì)銷售約54萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的一個(gè)標(biāo)桿，混動(dòng)系統(tǒng)的加入，也可以看出本田對(duì)這款熱銷車型的高度重視。

奧德賽銳·混動(dòng)長(zhǎng)寬高分別為4847/1820/1712毫米，比現(xiàn)款車型分別增加2/18/15毫米，軸距同樣為2900毫米。動(dòng)力方面為本田最新第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0升阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)、電動(dòng)CVT搭配組成。其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大扭矩達(dá)到315牛米，加上2.0升阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到158千瓦，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。

最后

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)上，要贏得消費(fèi)者的青睞確實(shí)不容易，但以上幾款新車都非?！按笥衼?lái)頭”，核心賣點(diǎn)都非常突出。對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)車的你來(lái)說(shuō)，不知道它們之中有沒(méi)有你喜歡的車型?